| |
Linkuri Sponsorizate: atv remorci atv atv suzuki atv linhai atv yamaha atv kawasaki | atv motociclete atv linhai
|
  |
 Cel mai fiabil Atv ?, top km, probleme, reparatii si ce calificativ |
|
|
|
|
 Feb 22 2010, 12:30 AM
|
Nou venit
Group: Members
Posts: 1
Joined: 19-February 10
Member No.: 5,992
Nume real: agurida valentin
Telefon: 0730587467
Marca ATV: linhai
|
QUOTE (oakyz @ Feb 8 2010, 03:02 AM)  Cel mai fiabil ... (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/smile.gif) ... nici macar asta nu e nume de topic nimerit. Sunt multi care zic ca au 5000 Km cu Linhai si nu au schimbat decat placutele si uleiul ? (probabil si la alte marci de atv aceeasi poveste). In conditiile in care mergi numai pe asfalt, poate ... daca il folosesti offroad nu ai nici o sansa sa te tina atat un atv fara sa intervina si alte piese indiferent de marca atv`ului. Totul depinde in proportii destul de egale de : Marca (de aici rezulta in general fiabilitatea pieselor) Mediul in care este folosit. Cata atentie acordati "ingrijirii" ATV`ului. asa este!!! am linhai worker si are 4900 de km. eu tot la fel,am schimbat placute si ulei. am mai schimbat senzorul de la vitezometru ca nu-mi mai arata viteza de rulare.in schimb nimic. si vreau sa spun ca am atasat remorca de dacie cu care am carat toate materialele de constructie la casa pe care am facut-o,iar ambreiajul nici macar nu da semne ca ar fi uzat. ma refer la faptul ca in momentul in care pleci cu remorca cu peste 300 de kg fara treapta de forta,cam chinui saracul atv. nu,nu am probleme,deci pot spune ca e unul din cele mai fiabile atv-uri,si isi merita toti banii!!!
|
|
|
|
|
|
Feb 22 2010, 01:30 AM
|
Membru
Group: Members
Posts: 325
Joined: 19-February 07
From: Valcea (brezoi)
Member No.: 482
Nume real: Florin
Telefon: 744543875
Marca ATV: Bakus
Numar ATV: VL 78 PIL
|
QUOTE (valik82 @ Feb 22 2010, 01:30 AM) asa este!!! am linhai worker si are 4900 de km. eu tot la fel,am schimbat placute si ulei. am mai schimbat senzorul de la vitezometru ca nu-mi mai arata viteza de rulare.in schimb nimic. si vreau sa spun ca am atasat remorca de dacie cu care am carat toate materialele de constructie la casa pe care am facut-o,iar ambreiajul nici macar nu da semne ca ar fi uzat. ma refer la faptul ca in momentul in care pleci cu remorca cu peste 300 de kg fara treapta de forta,cam chinui saracul atv. nu,nu am probleme,deci pot spune ca e unul din cele mai fiabile atv-uri,si isi merita toti banii!!! cam tinerel paci pe forum ,(IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/thumbsup.gif) sa vedem mai departe ce zic ,,batranii'' (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/gathering.gif)
|
|
|
|
|
|
Feb 22 2010, 09:53 AM
|
Membru
Group: Members
Posts: 133
Joined: 30-October 08
From: piatra neamt
Member No.: 4,102
Nume real: cristi
Telefon: 0740860374
Marca ATV: kawasaki
|
QUOTE (adu2001 @ Feb 19 2010, 05:24 PM) la motoarele in 2 timpi intalnim rulmenti.. la cele in 4 intalnim lagare. iar rulmenti fara bile.. (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/crazy.gif) Bine lagare,daca vrei tu sa fie lagare sunt lagare. Esentialul e ca sunt diferente intre lagarele de yama(monocilindru) si cele de kawa(bicilindru) Nu poti avea si mai multa putere si aceeasi fiabilitate in conditii de "ceteris paribus". (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/lol.gif) desi in conditiile in care ambele sunt supuse la aceleasi chestii, si te ai astepta ca motorul de kawa sa cedeze mai repede, nu o face. motorul este partea unde kawa puncteaza maxim la fiabilitate. in contrast, avem alte monocilindrice care dau in na smult mai repede desi ar treb sa fie mai fiabile conform teoriei..
|
|
|
|
|
|
Mar 1 2010, 12:20 PM
|
|
|
Semnalam, acum 2 saptamani problema asta la BF meu: QUOTE Eh, pentru ca suntem la capitolul fiabilitate, dupa 3600km facut cu Bruta, notez si prima problema:
- Nu mai reusesc sa decuplez 4x4. La Kawa e un buton pe ghidon cu 2 pozitii de pe care selectezi 2x4, respectiv 4x4.
- Am facut greseala sa il spal la -10 grade, desi in ziua respectiva a mers. A doua zi, la -16 grade nu a mai vrut. De atunci l-am tot "gadilat" dar tot nu vrea.
Daca las butonul in 2x4 si opresc motorul, dupa vreo 10min imi arata ca a cuplat 2x4, dar tot in 4x4 e. Am tesat pe zapada si trage si fata.
Suspectez vreun contact rebel, nu cred ca a cedat actuatotul atat de brusc si fara sa fi avut alte probleme. Am fost cu el la medic, si am luat-o de la basic-uri: siguranta, buton de cuplare, etc. Totul, curat si perfect uscat (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/biggrin.gif) Intre timp, am povestit si cu Mihnea, care mi-a sugerat verificarea motorasului de cuplare de pe dif-ul fata. Zis si facut...Exact acolo era problema: unul din magnetii motorasului se deslipise de pe rotor si astfel nu mai actiona cuplajul. S-a curatat, s-a relipit magnetul, totul e perfect acum. Toata operatiunea - de fapt manopera - a costat 90Ron....mai mult decat decent! Multumesc Mihnea inca o data (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/thumbup.gif)
|
|
|
|
|
|
Mar 1 2010, 12:49 PM
|
|
|
Da, da, da, "aveti un haz domnule Miclovan"... (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/smile.gif) In primul rand nu a fost o problema, ci un "mic inconvenient" (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/biggrin.gif) Problema se numea daca ramanea blocat in 2x4, asa a fost blocat in 4x4, deci nu se numea problema. Ce, ti s-a parut la Valcea ca ar fi fost zone de 2x4, ca sa am probleme ? (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/hysterical.gif)
This post has been edited by Norian: Mar 1 2010, 12:50 PM
|
|
|
|
|
|
Mar 1 2010, 05:18 PM
|
|
|
Pentru a-ti reimprospata cunostintele de legislatie rutiera, iti reamintesc ca in localitate limita de viteza este de 50kmh, sau 30mph, ceea ce de altfel era indicat si pe vitezometrul meu in momentul rularii pe asfalt.... (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/pokey.gif)
|
|
|
|
|
|
Mar 1 2010, 11:21 PM
|
|
|
QUOTE (omul @ Feb 19 2010, 06:20 PM) mda.... dupa cate vad tot la cf raman de surubarit ma pricep important e sa nu fie probleme majore motor, ambreiaj, sa se rupa si sa te lase in drum, asta cu contactul la frana si ventilator astea is nimicuri, m-am gandit si la un NF MOTOR lung parca au design mai fain, asta o fi mai defectuos ca cf-ul sau aceiasi treaba adica la nimicuri deastea nfmoto este un cfmoto imbracat altfel, partea tehnica este identica si aceeasi, singura diferenta este designul si faptul ca nf nu e protejat de bullbar in fata. In rest depinde de gust si bani
|
|
|
|
|
|
Mar 1 2010, 11:41 PM
|
|
|
QUOTE (Norian @ Mar 1 2010, 05:18 PM) Pentru a-ti reimprospata cunostintele de legislatie rutiera, iti reamintesc ca in localitate limita de viteza este de 50kmh, sau 30mph, ceea ce de altfel era indicat si pe vitezometrul meu in momentul rularii pe asfalt.... (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/pokey.gif) Aha...inseamna ca, Kingul meu prinde 50kmph in ralanti.....yupiiii (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/biggrin.gif) QUOTE Ai o bere si de la mine Norian ! thumbsup.gif "Cel care se stie fara de pacat, sa fie primul care arunca piatra" ...in cazul asta, cel care stie sigur ca n-a depasit niciodata viteza legala, sa fie primul care imprastie beri. Altfel.....comenteaza aiurea, doar pentru ca e in cautare de razbunari inutile si prostesti. (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/wink.gif)
This post has been edited by richelieu: Mar 2 2010, 08:23 AM
|
|
|
|
|
|
Mar 2 2010, 12:14 AM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 2 2010, 12:53 AM
|
Membru
Group: Members
Posts: 325
Joined: 19-February 07
From: Valcea (brezoi)
Member No.: 482
Nume real: Florin
Telefon: 744543875
Marca ATV: Bakus
Numar ATV: VL 78 PIL
|
QUOTE (SPV13R @ Mar 1 2010, 11:21 PM) nfmoto este un cfmoto imbracat altfel, partea tehnica este identica si aceeasi, singura diferenta este designul si faptul ca nf nu e protejat de bullbar in fata. In rest depinde de gust si bani cunosteti ceva despre cf moto x5? am vazut doar poze si ceva filmulete pe youtube am vazut ca sunt pe injectie, asta ar fi vreun motiv in plus sa se defecteze mai repe (injectia) cu toate ca vorbin de o chinezårae, mi-a placut foarte mult bordul e foarte frumos, luminat dar au scos turometrul, normal ar trebui sa fie mai fiabil si performant ca modelul anterior, acum ramane parerea utilizaturiilor ca reclama si lauda se face totdeauna la un produs nou
|
|
|
|
|
|
Mar 2 2010, 07:34 PM
|
Membru
Group: Members
Posts: 77
Joined: 29-August 06
From: Cluj-Napoca
Member No.: 41
Nume real: Horatiu
Telefon: 0752533130
Marca ATV: Suzuki KQ
Numar ATV: CJ-99-PHC
|
Norocul meu ca al meu King de 700 nu are cont pe forum, asa ca nu stie cit ar trebui sa fie de bolnav. (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/smile.gif) ) Sasiu ruginit, filtru spart, 1 l de ulei la 1000 km, etc, etc.Intre timp, am ajuns la 9200 km.Si stiti ce: nici n-o sa-i fac cont, s-ar putea sa se imbolnaveasca doar ca sa fie in trend. (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
|
Mar 2 2010, 08:11 PM
|
Membru
Group: Members
Posts: 199
Joined: 24-May 07
From: Cluj
Member No.: 1,281
Nume real: Horia
Telefon: 0721-053359
Marca ATV: Polaris Sportsman 500
Numar ATV: 1
|
Bine ma Horace, da poza aia de la avatar unde ai facut-o?? In lipsa mea te pomeni ??(IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/biggrin.gif)
This post has been edited by Slayer: Mar 2 2010, 08:19 PM
|
|
|
|
|
|
Mar 2 2010, 08:36 PM
|
Membru
Group: Members
Posts: 77
Joined: 29-August 06
From: Cluj-Napoca
Member No.: 41
Nume real: Horatiu
Telefon: 0752533130
Marca ATV: Suzuki KQ
Numar ATV: CJ-99-PHC
|
Yup, sint in off-side, da' cred ca sintem si off-topic. (IMG: http://www.atvforum.ro/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
Skin Designed By Evanescence For IBSkin.com © 2007
|
|
