7 replies to this topic

[AlinM]

Salut,sunt nou pe aici am si eu problema cu un atv de 110cc,se aude un "trancanit" in motor ca si cum ar bate ceva metalic pe o teava ,inainte nu se auzea nimic ma plimbam,l-am oprit pentru ca aveam mainile inghetate,iar apoi cand l-am pornit se auzise trancanitu ala si nici forta nu mai are.Inca ceva...de ce nu se incarca bateria in timp ce merg? si daca il las oprit 2-3 ore sa zicem trebuie sa incalzesc bujia sa porneasca indiferent ca e vara sau iarna.. ar putea fi din carburator? Astept raspuns...

Multumesc!

Edited by AlinM, 14 January 2013 - 11:37 PM.

[Adi Radu]

poti incepe prin a schimba bujia .
C7HSA daca imi aduc bine aminte .
vezi in ce stare iti e filtru de aer .
Simptomul descris de tine poate fi urmarea unei buji care nu da toate scanteile . Nu merge rotund motorul .
Succes !

daca mai e ceva sa ne anunti

[CHRYS]

AlinM

Fiind mai nou pe aici cu formularea : Salut,sunt nou pe aici am si eu problema cu un atv ..........................................Astept raspuns... Cred ca ai slabe sanse la ajutor !

Incearca sa reformulezi rugamintea ta : .....................................+ marca ATV-ului detinut de tine.

[Dragula]

salut, am si eu un atv de 125cc chinezesc. Vreu sa iti spun ca nu trebuie sa incalzeshti bujia cand ii rece motorul trebuie doar sa ii tragi socu care il gasesti langa carburator deasupra electromotorului. Apesi clapeta in sus cand ii rece motorul, pui contactul, apesi butonul de pornire si ai grija sa nu il tot apesi repetat de multe ori adica sa il apesi o data si cum trebuie si sa nu il ti apasat mai mult de 5 secunde, iar dupa ce ti-a pornit motorul cu soc tine un pic apasat pe acceleratia la simt sa nu iti moara motorul, sa nu il turezi tare ca sar putea sa il strici avand in vedere ca ii rece motorul, dupa care apesi clapeta de soc incet in jos astfel incat sa il auzi ca suna altfel.
In legatura cu tacanitul din motor, trebuie sa dai jos capacul de la magnetou (partea stanga a atv-ului) si veizi ca dupa ce dai jos suruburile de fixare trebuie sa tragi serios de capac ca este un magnet inauntru numai sa tragi cu simti sa nu rupi ceva dupa care o sa observi un lant de la electromotor la magneteu si pe exteriorul lantului ai doua patine din cauciuc, dar in cauciucu ala ii ceva fier elastic si trebuie sa mai indoi patinele alea pana ce lantul nu mai e lejer, altfel spus asa strangi lantul. Sar putea ca o patina din aia sa iti fie cazuta de acolo, stai linistit ca o gasesti cand dai jos capacul de la magnetou.
Spor la treaba

[AlinM]

salut, am si eu un atv de 125cc chinezesc. Vreu sa iti spun ca nu trebuie sa incalzeshti bujia cand ii rece motorul trebuie doar sa ii tragi socu care il gasesti langa carburator deasupra electromotorului. Apesi clapeta in sus cand ii rece motorul, pui contactul, apesi butonul de pornire si ai grija sa nu il tot apesi repetat de multe ori adica sa il apesi o data si cum trebuie si sa nu il ti apasat mai mult de 5 secunde, iar dupa ce ti-a pornit motorul cu soc tine un pic apasat pe acceleratia la simt sa nu iti moara motorul, sa nu il turezi tare ca sar putea sa il strici avand in vedere ca ii rece motorul, dupa care apesi clapeta de soc incet in jos astfel incat sa il auzi ca suna altfel.
In legatura cu tacanitul din motor, trebuie sa dai jos capacul de la magnetou (partea stanga a atv-ului) si veizi ca dupa ce dai jos suruburile de fixare trebuie sa tragi serios de capac ca este un magnet inauntru numai sa tragi cu simti sa nu rupi ceva dupa care o sa observi un lant de la electromotor la magneteu si pe exteriorul lantului ai doua patine din cauciuc, dar in cauciucu ala ii ceva fier elastic si trebuie sa mai indoi patinele alea pana ce lantul nu mai e lejer, altfel spus asa strangi lantul. Sar putea ca o patina din aia sa iti fie cazuta de acolo, stai linistit ca o gasesti cand dai jos capacul de la magnetou.
Spor la treaba

Asta cu socul am incercat dar...fara rezultat pentru ca imi "moare" bateria nu stiu de ce.Stii cumva de ce nu se inacarca bateria in timp ce merg?Nu de mult eu am scos siguranta de la baterie pentru ca mi s-a ars si nu mai aveam alta si am pus pe direct,fara siguranta,ar putea fi asta problema?

[Dragula]

normal ca ii asta o problema ca nu pe degeaba ti s-o ars siguranta.Siguranta o fost creata ca sa nu se arda alte componente mai scumpe si probabil legand tu la direct firele ai facut pe undeva scurt circuit si ti s-o ars ceva de la incarcare probabil un releu de incarcare. incearca sa te duci cu el la un servis (electrician) sa verifice circuitele

[Kapytanu18]

Va salut.  Detin un atv chinezesc shineray u motor de 107 cc   . cuite de viteze manuala 3+1. transmisie pe cardan. Am avut niste probleme cu el respectiv mi s-a spart grupul, l-am inlocuit  apoi am constatat ca si ambreiajul era dus , l-am inlocuit si pe acela  insa de trei luni de zile il desfac pe fiecare saptaman si nu ii dau de cap la un troncanit la motor.   Bate motorul rau  sau  ceva din motor.  Precizez ca  l-am demontat complet si am schimbat rulmentii la cutia de viteze toti  , la vibrochen  si ce rulmenti am mai avut acolo si tot nu ii dau de cap.  L-am pornit si cu ambreiajul dat jos crezand ca de acolo e problema (  practic acolo se aude bataia la abreiaj)     insa tot  bate. Deci cutia de viteze nu este sigur in conditiile in care l-am pornit cu ambreiajul dat jos si tot  bate.  NU STIU CE SA II MAI FAC.   Va rog frumos sa ma ajutati cei care stiti si v-ati mai intalnit cu aceasta problema

[CHRYS]

Te salut si eu.

Pentru a avea sansa unui eventual raspuns, te rog deschide-ti propriul topic cu aceeasi postare .

Aceasta postare in care te-ai lipit pe topicul altui coleg o voi sterge.