28 replies to this topic

[sorinok]

Adevar mare graieste Fabian cand spune ca atv-ul iti goleste buzunarul de pitule . si eu sunt de parere sa strangi ceva mai multi bani sa cumperi ceva mai de calitate. Bugetul minim pentru un Linhai in mintile lui este de 2000 euro. Daca tot nu poti sa faci rost de bani mai multi poti merge linistit si pe Linhai, eu unul recomand incepatorilor acest atv, daca te pricepi putin la mecanica si iti place sa mesteresti, un linhai iti va aduce satisfactii daca stii sa te multumesti si cu mai putina putere.
Va contrazic pe toti cand vine vorba de Linhai si asta deoarece am avut unul si l-am dus la 8000km fara probleme, am schimbat doar uleiul, placutele de frana, capetele de bara si inca o piessa de la cardan care vine in grup si care a costat 60 de lei.
Deci ca sa-ti faci o parere de preturi: un capat de bara pentru un atv de marca costa minim 100 de lei, pentru linhai este 40 de lei> Fa o socoteala si vezi ca la 4 buc te costa 400 lei fata de 160 de lei, deci din punctul de vedere a costurilor merita Linhai. Da intradevar piesele nu tin asa de mult dar diferenta de pret este enorma, iti mai poti lua inca un set si tot nu ajungi la acelasi pret.
Iti spun cei 8000km i-am facut numai pe munte, am plecat si la drum de 400km si am venit pe el calare.
Daca nu te duce buzunarul la ceva mai scump , ma refer la atv de marca, eu zis sa te opresti la Linhai.
La un moment dat si ala de marca se va strica, ca asa sunt facute ele sa se mai strice, iar cand va trebui sa scoti bani din buzunar iti spun ca te va durea.

Edited by sorinok, 08 February 2013 - 12:21 PM.

[valentinos99]

Adevar mare graieste Fabian cand spune ca atv-ul iti goleste buzunarul de pitule . si eu sunt de parere sa strangi ceva mai multi bani sa cumperi ceva mai de calitate. Bugetul minim pentru un Linhai in mintile lui este de 2000 euro. Daca tot nu poti sa faci rost de bani mai multi poti merge linistit si pe Linhai, eu unul recomand incepatorilor acest atv, daca te pricepi putin la mecanica si iti place sa mesteresti, un linhai iti va aduce satisfactii daca stii sa te multumesti si cu mai putina putere.
Va contrazic pe toti cand vine vorba de Linhai si asta deoarece am avut unul si l-am dus la 8000km fara probleme, am schimbat doar uleiul, placutele de frana, capetele de bara si inca o piessa de la cardan care vine in grup si care a costat 60 de lei.
Deci ca sa-ti faci o parere de preturi: un capat de bara pentru un atv de marca costa minim 100 de lei, pentru linhai este 40 de lei> Fa o socoteala si vezi ca la 4 buc te costa 400 lei fata de 160 de lei, deci din punctul de vedere a costurilor merita Linhai. Da intradevar piesele nu tin asa de mult dar diferenta de pret este enorma, iti mai poti lua inca un set si tot nu ajungi la acelasi pret.
Iti spun cei 8000km i-am facut numai pe munte, am plecat si la drum de 400km si am venit pe el calare.
Daca nu te duce buzunarul la ceva mai scump , ma refer la atv de marca, eu zis sa te opresti la Linhai.
La un moment dat si ala de marca se va strica, ca asa sunt facute ele sa se mai strice, iar cand va trebui sa scoti bani din buzunar iti spun ca te va durea.

Aici te contrazic ,vei da putin pe piese gen capete de bara (de unica folosinta zici ca sunt si trebuie sa faci si geometria dupa schimb ),ambreaje (pica foarte des),pivoti la care intra noroi iar daca dai banii si pe manopera de fiecare data ca doar nu te vei pricepe la toate cand tragi linie ajungi la concluzia ca mai bine plateai pe un cap de bara 100-200 ron si te tinea cativa ani ex cf moto,polaris,arctic etc ... deci e mai ieftin sa cumperi f rar piese scumpe dacat sa bagi toata ziua bani in piese de 2 lei .
Iar cand vei fi cu baietii in off-road,munte s.a.m.d. vei incerca sa cuplezi 4x4( daca va merge) si la un mic damb cand va trage o singura roata pe fata care e in aer probabil vei constata ca defapt e ca si cand ai avea 4x2 ,ca trage pe fata doar roata din aer sau megsi cu linhai-ul si din senin se opreste atv-ul pe munte .
Si atunci spui sa ma .... inel de linhai de nu-l arunc in prapastie asa ca strange banuti si porneste de la cf moto macar daca nu vrei chinuiala si nervi.
Asa patea un prieten care mergea cu noi la munte la fiecare iesire avea cate o patanie de genul: se oprea din senin,crapa un rulment,se lipea oala de ambreaj. Tin sa precizez ca e vorba de un linhai cumparat de nou.
Sau daca in traseu se include si apa ai pus-o o ia razna senzorii de pe cutie ,se opreste motorul in apa sau patineaza cureaua ...... prea multeeeeeee problemeeeeee

[sorinok]

De acord cu tine pana la puctul: daca omul nu are bani de mai mult, un efort de 1000 de euro in plus pentru un Cf moto poate sa-l afecteze financiar. Si piesele la Cf moto se apropie ca si pret de cele de marca.
Am zis si o repet, daca ai habar de mecanica si putina rabdare sa-ti pui Linhaiul la punct, te vei bucura de el. Indradevar ce ai spus tu mai sus sunt defecte minore, singura mai nasoala este cand intra apa la curea..acolo da. In rest se rezolva toate.
Ce ai descris tu mai sus e vorba de dif lock pe rotile fata, unde linhaiul nu are, nu am avut nici pe Ac 400 si sincer nu am avut nevoie fiind un atv usor si simplu de manevrat.
Si am zis vorbesc din experienta proprie cand vorbesc de Linhai. Am fost doar la munte cu el, sus de tot la peste 2200m, pe bolovani, am tras de el, mergeam tot blana sa pot tine pasul cu astia de avea atv-uri mai bune, dar cum am zis am avut grija de el, l-am bibilit si m-a dus pe unde am vrut.

Daca omul nu are bani degeaba vrem noi sa-si ea el racheta...asa ca sfaturi utile pentru achizitie putem sa-i dam nu?

[ionescu liviu]

Linhai nu merită, decât dacă faci strict drumeţii peisagistice. STRICT. În off road mai îndrăzneţ nu se descurcă deloc bine, plus de asta se strică mai repede. Dacă efectiv nu poţi face rost de mai mulţi bani ia totuşi linhai, o să îţi aducă şi satisfacţii, dar, părerea mea, mai bine mai aştepţi un an, doi ani, şi iei un CF moto, merită, chiar dacă stai 2 ani. Mai ales că dacă stai 2 ani se mai ieftinesc şi alte mărci de atv-uri, uite arctic cat 400, s-a ieftinit mult second hand, pt că a apărut destul de curând, peste 2 ani îl iei probabil la un preţ bun, şi e un atv robust. Depinde de ce buget poţi aloca.

Sorinok, nu se compară, la AC 400 ai suspensie independentă şi pe spate ceea ce ajută enorm, linhaiul având punte comună rămâne repede pe 3 roţi în teren accident şi s-a dus aderenţa pe faţă, plus că nici suspensia faţă nu e prea strălucită. Repet, pt drumeţii e bun, dar mai bine mai aştepţi 2 ani, chiar dacă e greu, apoi vei fi răsplătit când vei avea probabil bani de ceva mai bun.

Edited by ionescu liviu, 08 February 2013 - 09:00 PM.

[valentinos99]

Linhai nu merită, decât dacă faci strict drumeţii peisagistice. STRICT. În off road mai îndrăzneţ nu se descurcă deloc bine, plus de asta se strică mai repede. Dacă efectiv nu poţi face rost de mai mulţi bani ia totuşi linhai, o să îţi aducă şi satisfacţii, dar, părerea mea, mai bine mai aştepţi un an, doi ani, şi iei un CF moto, merită, chiar dacă stai 2 ani. Mai ales că dacă stai 2 ani se mai ieftinesc şi alte mărci de atv-uri, uite arctic cat 400, s-a ieftinit mult second hand, pt că a apărut destul de curând, peste 2 ani îl iei probabil la un preţ bun, şi e un atv robust. Depinde de ce buget poţi aloca.

Sorinok, nu se compară, la AC 400 ai suspensie independentă şi pe spate ceea ce ajută enorm, linhaiul având punte comună rămâne repede pe 3 roţi în teren accident şi s-a dus aderenţa pe faţă, plus că nici suspensia faţă nu e prea strălucită. Repet, pt drumeţii e bun, dar mai bine mai aştepţi 2 ani, chiar dacă e greu, apoi vei fi răsplătit când vei avea probabil bani de ceva mai bun.

bine spus liviu,tu stii ca ai avut multe iesiri cu noi si ai vazut cum se chinuiau bietii prieteni ai nostrii cu linhai .
AC 400 e mullltttttt peste linhai chiar ma batea gandul sa cumpar un ac 400 dar m-a razgandit un nene cand mi-a spus cat a costat tot sistemul de ambreaj.
Apropo liviu repara si tu ac-ul sa iesi cu noi iar

[valentinos99]

De acord cu tine pana la puctul: daca omul nu are bani de mai mult, un efort de 1000 de euro in plus pentru un Cf moto poate sa-l afecteze financiar. Si piesele la Cf moto se apropie ca si pret de cele de marca.
Am zis si o repet, daca ai habar de mecanica si putina rabdare sa-ti pui Linhaiul la punct, te vei bucura de el. Indradevar ce ai spus tu mai sus sunt defecte minore, singura mai nasoala este cand intra apa la curea..acolo da. In rest se rezolva toate.
Ce ai descris tu mai sus e vorba de dif lock pe rotile fata, unde linhaiul nu are, nu am avut nici pe Ac 400 si sincer nu am avut nevoie fiind un atv usor si simplu de manevrat.
Si am zis vorbesc din experienta proprie cand vorbesc de Linhai. Am fost doar la munte cu el, sus de tot la peste 2200m, pe bolovani, am tras de el, mergeam tot blana sa pot tine pasul cu astia de avea atv-uri mai bune, dar cum am zis am avut grija de el, l-am bibilit si m-a dus pe unde am vrut.

Daca omul nu are bani degeaba vrem noi sa-si ea el racheta...asa ca sfaturi utile pentru achizitie putem sa-i dam nu?

ma bucur ca suntem pe aceeasi linie ,daca n-are destui banuti in loc de linhai ar putea sa cumpere un ktm

[valentinos99]

spor la cumparat i
sunt chiar curios ce vei achizitiona

[alex 21]

uite aici o mica comparatie cum urca buyang si cum moare linhai care ba cupleza ba nu cupleaza 4x4 (tin sa precizez ca buyang-ul avea kolometri dublu fata de linhai)




concluziile le puteti trage singurei

RECUNOSC, nimic in potriva .doar ca cel cu linhaiul nu a putut sa urce deoarece in momentul in care soferul a vazut ca nu urca trebuia sa se lase pe fata ,sa-i de-a blana si sa-l scuture... deci ...soferul e de vina nu atv-ul!!!

[valentinos99]

Te contrazic,daca la linhai grupul fata era bun de ceva urca si el dar cum trage doar roata care sta in aer e egal cu zero (se poate numi 4x3) .