46 replies to this topic

[cosminozo]

DA! Numai sa iasa odata soarele ca-i prea frig

Nici iarba nu creste pe vremea asta

[johnbv]

Pai daca tot stau de pomana m-am gandit sa-mi repar amortizoarele de spate.Cineva a incercat sa le inlocuiasca cu o pereche de amortizoare de la un Opel.Rezultatul si functionalitatea lasa de dorit Sper sa-i redau confortul,cu toate ca nu am termeni de comparatie.

[sorinok]

Chiar la Bv stiam ca se repara amortizoarele, numai ca reparatia nu va tine foarte mult.

[johnbv]

Da la Brasov cel mai renumit era Nea" MITICA-amortizor,un om deosebit pe care din pacate l-a invins sistemul.Nu mai are posibilitatea sa sudeze,nu mai detine strung,nu mai are materiale......demolarea industruei duce si la disparitia acestor mici mesteri.Si mie mi-a fost greu sa-mi fac rost de materiale pentru a modifica amortizoarele dar spre marea mea bucurie am reusit.Pentru inceput am mers la un parc de dezmembrari unde sunt foarte cunoscut si mi-se da voie sa intru in interior sa scotocesc printre rafturi.Asa am gasit o pereche de amortizoare noi in cutie.Nu stiu de la ce masina provin dar faptul ca se apropiau de dimensiunile pe care le banuiam ca sunt,m-a facut sa le cumpar urgent.Nu aveau urechi de prindere acestea urmand sa le confectionez si sa le sudez de amortizor( cele de jos),pentru urechile de sus am ales varianta infiletarii.Marea bucurie a constat in faptul ca amortizoarele sunt demontabile,asa ca nu a existat riscul sa explodeze in momentul sudurii.Le-am aplicat doua flanse exterioare,iar daca doresc o alta cursa la arc am posibilitatea introducerii unor inele.La final am iesit in probe,iar confortul a devenit altul......

Attached Files

•  Fotografie0039.jpg   631.1KB   121 downloads
•  Fotografie0042.jpg   533.86KB   98 downloads

[johnbv]

Prima poza este cu inventia nereusita de un mester,avea un aspect de reparatie facuta de un brigadier silvic.Costurile de fabricatie au fost;-Amortizoare 2 buc=50 ron, Material flanse 17 ron,defapt am cumparat de la fier vechi o haltera construita in epoca socialista,care avea dimensiunile necesare confectionarii pieselor,Strungar 25 ron,Sudor 10 ron.Cost total doua amortizoare 102 ron.Merita avand in vedere ca amortizoarele sunt demontabile,in caz ca pierde ulei se poate inlocuii semeringul.Acum incerc sa le confectionez o husa de protectie pentru a evita distrugerea tijei

Attached Files

•  Fotografie0040.jpg   518.89KB   132 downloads

[johnbv]

Astazi a iesit soarele,asa ca l-am scos la o tura prin padure,iar ca sa nu se supere ala mic si rosu l-am luat si pe el din garaj.....in drum spre casa ne-am jucat si prin rau....proasta inspiratie,dupa cativa metrii am scufundat ATV-ul in apa undeva la nivelul farurilor.Am avut noroc ca nu am tras apa pe admisie,in schimb mi-am deschis piscina in buzunare........

Attached Files

•  Fotografie0043.jpg   1018.25KB   81 downloads
•  Fotografie0048.jpg   697.11KB   120 downloads

[johnbv]

Ieri am deblocat drumul forestier care urca spre BUNLOC,Doi copaci cazuti la ultima furtuna ingreunau accesul.

Attached Files

•  Fotografie0075.jpg   312.09KB   85 downloads
•  Fotografie0072.jpg   317.61KB   133 downloads
•  Fotografie0071.jpg   344.89KB   86 downloads

[sorinok]

Salut
Uite o idee cum sa realizezi huse pentru telescoape, postul 98, gasesti numarul in partea dreapta sus a paginii:
http://atvforum.ro/A...7683.html&st=80

[johnbv]

SIGUR VOI FACE SI EU UN SET

[johnbv]

Tura de azi....plecat din Brasov spre BUNLOC,UNDE ODATA AJUNSI NE-AM LUAT PORTIA DE SOARE+1 buc bere.....coborat in Sacele,pe BACIULUI si urcat la 7 izvoare-dupa care prin valea GARCINULUI pana in Predeal la complexul SusaiAici am terminat bidoanele de apa iar dupa ce am admirat nepasarea in care este administrata locatia am accesat un forestier ce ducea spre partia de schi unde spre nemultumirea unora dar placerii comune am urcat pana la Clabucet-plecare- coborare spre cabana GARBOVA si la final AZUGA..............peisaj frumos,traseu placut iar V2 s-a comportat exemplar,urca bine toarce fioros si are mereu ceva cai de rezerva.

Attached Files

•  Fotografie0082.jpg   328.14KB   83 downloads
•  Fotografie0078.jpg   336.41KB   83 downloads
•  Fotografie0076.jpg   394.39KB   123 downloads

[ionescu liviu]

Foarte frumos!
Dar câţi kilometrii are de i s-au uzat amortizoarele? Şi cum se comportă cu ele uzate, ţopăie urât?

[sorinok]

Fain Jhon, imi place ce trasee bagati. Poate ceva mai multe poze ar fi fost bine venite .

[johnbv]

Foarte frumos!
Dar câţi kilometrii are de i s-au uzat amortizoarele? Şi cum se comportă cu ele uzate, ţopăie urât?

Nu stiu cati km are,l-am cumparat fara display,iar pe spate au fost montate niste amortizoare total nefunctionale.Acum e alta viata.....sta pe viraje nu arunca in varf de panta,nu topaie pe bolovanis....nu stiu cum sta unul nou dar nu cred ca se poate vorbii de diferente.Personal mi-se pare perfect

[johnbv]

Fain Jhon, imi place ce trasee bagati. Poate ceva mai multe poze ar fi fost bine venite .

Da! ne-am luat cu traseul si am uitat de amintiri.Cei drept m-a mancat in partile dorsale si am intrat intr-un morman de zapada de unde nu am iesit decat troliat MERITA FILMAT.....in schimb l-am prins pe unul cu BMW blocat pe o poteca de munte si Daniel milos din fire la scos cu troliu....poate sunt rau dar eu unul nu-l scoteam...avea si numere de BG,asculta si manele...si cu masina in vagauna....acolo ramanea suspendat pe bolovani....poate s-a razbunat natura si i-a spart baia de ulei la coborare

Attached Files

•  Fotografie0077.jpg   569.51KB   87 downloads

[sorinok]

Nici eu nu-l scoteam pe asta

[johnbv]

Sus in Predeal la Clabucet

Attached Files

•  Fotografie0079.jpg   357.05KB   112 downloads

[CHRYS]

johnbv frumoasa "plimbarica" interesant traseu ales de voi.

[johnbv]

Duminica scot gratarul din garaj,si plec spre RENTEA .

[johnbv]

La ultimele iesiri nu mai reuseam sa pornesc ATV-ul.Prima pornire era dezastruoasa,cred ca invartea in gol aproape 1 min,ma durea sufletul ca,o sa prajesc electromotorul.Daca reuseam intr-un tarziu sa-l pornesc si sa ajung cu el la 40 grade,pornirea era un vis sau altfel spus ca la carte pornea chiar si la sfoara,din cauza asta nu-mi venea sa demontez ceva la el,dar pana la urma am demontat carburatoarele.Le-am curatat temeinic,degeaba ponirea era la fel.Foarte greoaie,am observat intr-o noapte pe o bezna totala scurgeri de curent pe fisele de la bujii si mi-am zis ca sigur fura din curentulpe acoloi asa ca am schimbat fisele si bujiile,dar tot nu am avut efectul dorit I-am dat cu spray de pornire si totul parea OK.Pornea repede adica normal,am dedus ca nu-i vine suficienta benzina pentru pornire. Am crezut ca nu am curatat bine carburatoarele asa ca le-am mai dat odata jos......degeaba.Tot greu pornea.Am pus ceasul de presiune pe cilindrii,,,,,,,,jale nu mai aveam presiune pe motor.Am inghitit in sec si mi-am zis ca am segmentii dusi.Recapituland ultimele iesiri pe munte,la felul cum urca panta am exclus ca segmentii erau uzati,atv-ul tragea foarte bine,iar pe strada fuge destul de tare,depasesc cam toate masinile in mers deci undeva este alta problema mi-am zis.Asa ca am verificat si jocul la supape,,,,stupoare nu mai aveau joc ,asa ca l-am refacut la ambi cilindrii si pe admisie si pe evacuare, i-am dat cheie si a pornit la sfert, Satisfactie maxima,si inca odata pentru cei care sustin ca V2 ARE PORNIRE GREOAIE,verificati-va jocul la supape.....acum nu ma mai satur sa-l aud cat de bine porneste,ia ca mai dau o fuga in garaj sa-i dau o cheie si implicit si o tura.....

[iusau]

Bravo si multumim ca te-ai intors cu sfaturi !