50 replies to this topic

[samy.]

Offtopic!

Marius, este totul in regula.

Placutele de CF 500 sunt pentru incepatori (la fel ca cf-urile) iar cele de linhai 500s sunt pentru profesionisti (la fel ca si atv-urile), unde nu mai ai nevoie de frane.

 

On topic!

Am cautat prin imagini cu rezolutie mai mare asemanari intre cele 2 modele, CF500 si Linhai 500s sau Hytrack 510 asa cum este denumit in unele tari.

Din pozele vazute se observa asemanare izbitoare intre cele 2 motoare, cel putin la exterior pozitia suruburilor si formele carterelor sunt la fel. La linhai au mai redus un pic din plasticele de protectie ale motorului, lipsesc si carenajele (specific linhai sa te ude din toate partile).

Comutatorul de 4x4 si lock este identic la cele 2 modele.

Grupul fata are pozitia si forma surubului de umplere la fel, iar forma grupului(din ceea ce am reusit sa vad este cam la fel.)

Grupul spate are aceeasi forma la cele 2 modele, nu mai este grup ingust specific linhai.

 

De componenta pieselor interne  nu pot spune nimic, pentru ca inca nu am gasit un manual de service sau un catalog cu piese de schimb pentru linhai 500s.

 

Diferente mecanice:

Suspensia si implicit fuzetele fata (sper ca nu sunt aceleasi probleme in cu  fuzetele si rulmentii la linhai ca la modelele precedente)

 

 

La pret... nu prea este versiune low cost fata de cf500 pentru ca modelul linhai 500s este model scurt 2160 mm (si costa 4500 euro), chiar mai scurt decat cf 500-2 care are 2185mm(si costa 4490 euro).

Edited by samy., 29 April 2015 - 07:20 AM.

[dr.crinel]

Mie mi-a sarit in ochi maneta schimbatorului de la Linhai care s-ar asemana mai tare cu cea de la CF 550.

Am asemanat preturile daca am compara modelul nou de la cf (500-2A) fiind si Linhai-ul un model nou.

 

Eu zic ca atata timp cat pe motor nu scrie CF Moto cum zicea si un coleg mai sus, vanzatorul nu ar trebui sa ti-l promoveze ca fiind asa doar cu tendinta de a vinde mai usor un Linhai nou.

 

Eu unul exact asa am patit cand cautam oferte pentru CF

[schummy]

iphone (assembled in China- in rest California)-..deci esti mai tare cu "marul inceput":) 

[samy.]

Pai cum este model scurt, eu am comparat linhai-ul nou 500s cu cf 500-2 care este tot scurt si tot nou.

 

Insa ma intreseaza un alt aspect, si anume daca piesele componente sunt interschimbabile la cele 2 modele.

 Sunt deacord cu tine in privinta dealerului.

Edited by samy., 29 April 2015 - 10:43 AM.

[schummy]

Acum cred ca si Goes-ul e un cf mai aranjat...si m-am uitat la unul si nu scria cf pe el. Dar si bordul motorul cuplajele ..etc..erau identice.

Edited by schummy, 29 April 2015 - 11:08 AM.

[samy.]

In Franta am vazut ca CF se numeste Goes, la fel si Linhai se numeste Hytrack parca tot in Franta

[schummy]

Da, Franta si Italia.

Apropo de linhai...era unul la vanzare sub numele de hytrak si are 32000 km.. se lauda ca e motor original.

[dr.crinel]

Pai asta ar fi ideea samy, daca intr-adevr ar fi la fel si piesele ar trebui sa fie identice.
De copiat toate se copiaza insa una e sa fie "motor tot de 500 cmc" si alta e sa fie "acelasi motor".
Goes-ul se stie ca e aceeasi mărie cu alta palarie, motorul de pe goes 520 e acelasi cu cf 500 iar goesul 625i detine acelasi motor cu cel de pe X6.

[schummy]

Buna,
Goes-ul e fain dar puturos...
Nu prea fuge.
Am testat 625. E mare si greu de manevrat.

O zi buna

[dr.crinel]

Claudiu, hai sa incercam sa fim pe subiect. Mersi

[samy.]

Offtopic

 

Buna,
Goes-ul e fain dar puturos...
Nu prea fuge.
Am testat 625. E mare si greu de manevrat.

O zi buna

Claudiu,

Goes 625 <=> cfmoto X6

Priveste aici cat de puturos e X6 fata de TGB 550

 

 

Hai sa nu mai poluam topicul cu presupuneri!

Edited by samy., 29 April 2015 - 02:19 PM.

[schummy]

Buna,

 

Eu m-am dat cu el la Oradea si greu ajungea la 65-70km/h(era model lung). E unul alb (este pus la vanzare pe net cu 4500).

Poate mai avea ceva limitari sau nu stiu.(desi se tura peste 6500).

Eu nu comparam cu tgb.(ca doar are 595cc nu 503cc).

Dar si asa, cel din flmare e modelul standard -(mai exact. 18.91 HP (13.8 kW)) @ 5000 RPM). in descriere scrie clar ca e  standard...iar cf-ul are ceva modificari.....deci nu mai polua.

Fa o tura cu unul si apoi scrie sa vezi cine polueaza.

Eu am un tgb 525 si la demaraj ma joc cu cf-ul. Am prins 104km/h.(ramane inregistrat pe bord top speed-ul pe sectiunea.. dorita o sa revin cu poza cand ajung la atv).

Si sa nu uitam ca cf-ul are 595 cc. cu vreo 38cp(cam putin pentru 2015).

Si apropo goes-ul daca nu ma insel e putin mai greu decat cfx6.(cu vreo 15 - 20%)

 

O zi buna

[andrei marius]

20% inseamna in cazul nostru 70 kg in plus, asta daca nu gresesc . oare sa aiba roti pline ca stivuitorul?!

 

Am auzit ca astea albe trag de rup, si alea galbene dar nu ca si alea albe.

Edited by pitesti, 29 April 2015 - 05:47 PM.

[dr.crinel]

Schummy de ce vrei sa transformi toate topicurile intr-un versus dintre cf si tgb.
Care e nemultumirea ta pana la urma ca tot incerc sa o inteleg si nu imi iese?

Acum sa ma pun pe sters postari din cauza abaterilor tale care tot starnesc alte pareri?

Si nu-mi raspunde cu "o zi buna"!

Te rog sa imi raspunzi la intrebarile adresate in acest post iar in rest iti recomand public sa respecti subiectul topicului in care vrei sa adaugi ceva.

Multumesc!

[schummy]

Buna,

 

Am testat un goes 625 (lung full echipat) la Oradea.

Era ok ca atv de plimbare(mare  spatios chiar si pentru trei persoane).

Era intr-un garaj plin de scutere si foarte greu l-a scos afara(se manevra greu).

Nu mergea ma tare de 70 la ora si nu avea nici cine stie ce sprint.

Mai jos am copiat postarea mea:

"Buna,

Goes-ul e fain dar puturos...
Nu prea fuge.
Am testat 625. E mare si greu de manevrat.

O zi buna "

 

Nu stiu unde am comparat cu tgb. Era o parere personala despre un atv cu motor de aproape 600cc.

Cat despre "o zi buna", lucrez intr-un domeniu in care scriu zeci de mailuri pe zi si politicos este sa saluti la sfarsit.(nu stiu de ce a deranjat).

Domnul Samy a pus o postare legat de cf vs tgb. -am raspuns politicos.

E ceva rau in asta? Am incalcat ceva regula?

 

Am sa pun ca argument si link-ul cu tgb 550 standard ( http://www.bikez.com...lt_4x4_2012.php ). sper sa nu fie considerat reclama.

Nu am nici o nemultumire. Dar nu era sa postez de altceva daca doar astea doua le-am experimentat mai bine.

Nu am sa mai postez daca am deranjat asa tare.(stiam ca pentru asta e facut un forum, sa discuti si sa dezbati probleme prin argumente pro sau contra).

 

O seara buna.(daca deranjaza formula de incheiere, poti sa o stergi).

[dr.crinel]

Ce legatura este intre subiectul topicului si:
- "iphone (assembled in China- in rest California)-..deci esti mai tare cu "marul inceput":) "
- "Acum cred ca si Goes-ul e un cf mai aranjat...si m-am uitat la unul si nu scria cf pe el. Dar si bordul motorul cuplajele ..etc..erau identice."
- "Da, Franta si Italia.
Apropo de linhai...era unul la vanzare sub numele de hytrak si are 32000 km.. se lauda ca e motor original."
- "Buna,
Goes-ul e fain dar puturos...
Nu prea fuge.
Am testat 625. E mare si greu de manevrat."

- Apropo, aia cu Loganul am ascuns-o, sau o considerai si aceea importanta?

 

Si sa scriu in acest post si cealalta parte am sa continui: intr-un alt topic pe care l-ai deschis cu un subiect te-am intrebat cu ce scop o faci? Singurul raspuns era pe ocolite apoi "o zi buna", am schimbat denumirea lui intr-un versus (ma refer la tipurile de suspensii). Acel topic tu l-ai schimbat intr-un versus intre tgb si cf dupa care te-am intrebat de ce ai face asta si daca ai verificat presiunile in roti. De asemenea raspunsurile la intrebarile mele au fost pe ocolite apoi  "o zi buna".

 

Si binenteles ca nu imi mai convenea ca dupa toate astea sa mai schimbi si scopul acestui topic si cand te intreb de ce deviezi sa imi raspunzi tot cu "o zi buna". 

 

Nu am nimic cu tine, chiar ma bucur ca ai venit de partea noastra, cea a celor pe 4 roti insa vreau sa privesti per ansamblu acest forum si sa vezi ca datorita muncii unor oameni e bine structurat si asa am dori sa ramana.

 

Ca si concluzie finala: important e sa fi tu cel mai multumit de atv-ul tau, de mine sa prinda 150 km/h, sa aibe suspensie modificabila la buton si sa iti iasa cele mai tari drifturi, insa ordinea si titlurile topicurilor as vrea sa le respectam.

 

Si hai sa nu ajungem la regulament ca e partea mai putin frumoasa a forumului si nu cred ca e cazul sa discutam despre asta. 

 

Cu respecte, Crinel

Edited by dr.crinel, 29 April 2015 - 09:03 PM.

[schummy]

Ce legatura este intre subiectul topicului si:
- "iphone (assembled in China- in rest California)-..deci esti mai tare cu "marul inceput":) "Era o gluma la ce a scris Marius de iphone si htc. Cand ai ocazia uita-te ce scrie pe iphone si ce sigla are si ai sa intelegi gluma..
- "Acum cred ca si Goes-ul e un cf mai aranjat...si m-am uitat la unul si nu scria cf pe el. Dar si bordul motorul cuplajele ..etc..erau identice."
- "Da, Franta si Italia.era vorba de motoarele de la cf si pe unde ajung componentele... Si mie mi-au spus de la atvrom despre linhai 500 ca e tot cu motor de cf...si ma gandeam ca e posibil...Ce nu ai inteles?
Apropo de linhai...era unul la vanzare sub numele de hytrak si are 32000 km.. se lauda ca e motor original." Omul era interesat de linhai..era o informate..ce e iesit dn comun?
- "Buna,
Goes-ul e fain dar puturos...
Nu prea fuge.
Am testat 625. E mare si greu de manevrat."Parerea mea depsre Goes? ce e asa ciudat? Observ ca ai luat-o cam personal...da stiu..cf-ul e cel mai bun...
Dupa ce imi raspunzi la asta iti explic ce e si cu formula de incheiere.

[dr.crinel]

Nu e cel mai bun cf-ul, asta de departe. Insa eu dupa ce l-am luat nu am facut o gramada de off topic-uri cu: oare ce suspensie ar fi mai buna sau cu ce atv as face drifturi mai bune odata ce am deja un atv.

Textele ce ti le-am pus sunt pentru a atrage atentia ca au fost pe langa subiect.

Poti sa urmaresti singur care a fost prima deviere de la subiect dupa plecarea initiatorului.

Parerea ta despre goes... Dar de ce nu deschizi un topic cu parerile tale despre goes, versus-uri si ce vrei sa scrii, dar PASTRAZA IDEEA TOPICULUI!!!

Edited by dr.crinel, 29 April 2015 - 09:38 PM.

[schummy]

Cum zici tu...nu intru in polemici....

Nu vad ceva rau in a te informa

[dr.crinel]

Claudiu, toti vrem sa ne informam si intentia e buna dar daca un topic ce are titlul: Comparatie Motoare Linhai si CF Moto deviaza la tari unde exporta CF-ul motoare, la cat e de puturos goes-ul fata de cf, la cum sunt considerati cei cu Logan unde ajungem?

 

Apare apoi altul care deschide un topic nou si intreaba: colegi, este adevarat ca pe Linhai e acelasi motor ca pe cf? Ii recomandam sa mearga pe acest topic si ce gaseste el aici? O varza. 

 

Aici vroiam sa ajung, nu am nimic cu tine, nici cu semnatura ta si nici cu drifturile tale dar hai sa fim mai ordonati.

 

Daca nici acum nu am fost inteles inseamna ca am scris totul degeaba.

 

O seara placuta