11 replies to this topic

[Adi Radu]

Deschid acest topic in ideea completarii unei truse cu un necesar de chei cele mai uzuale pe care fiecare trebuie sa le poarte cu el in ATV . O parte dintre noi avem deja multe chei cu noi ( in special cei cu linhai sau alte marci mai slabute ) Nu vreau sa critic pe nimeni ca ce atv are . De multe ori cei "dotati"  merg fara nici o grija ! Eu am avut nevoie de o siguranta sau macar o sarma din care sa imi fac siguranta pt KQ cand l-am busit si un coleg cu linhai m-a servit .

 

Acum sa revenim la subiect . Unii poate au trusa cu care vine atv ( o trusa cu ceva chei si un patent dar ... cam slabute )

 

Sa incepem cu o lista si va rog sa completati fiecare :

 

Compresor  sau tuburi CO2 pt unflat

Snururi +sculele cu care se introduc

Patent

Levier ( nu strica nici o data )

Set imbusuri

Set torx

Cheie de  : 8 , 10 ,12 , 13, 14 , 17 ,19  si astept completari

Cheie de bujii .+ bujia specifica atvului

Soricei de plastic sau coliere de plastic

Putina sarma ( preferabil de inox sau ceva care sa reziste la trepidatii)

Sigurante ( si mari si mici ) 20A 30A ( cele mari merg si in locul celor mici invers ..

Sarma litata ( faci o punte la un releu sau alta improvizatie sa ajungi acasa .)

Banda de izolat

Surubenita dreapta

Surubnita in cruce

 

Mai departe va las si pe voi ca eu nu mai am idei !

PS: Nici trusa acum vreau sa imi fac

 

 

 

[dr.crinel]

Super idee!

- bricheta sau orice sursa de flacara
- o frangie sau un cablu de tractare
- eu am si un spray NATO - nu cred ca are nevoie de prezentare
- cutter sau brişcă
- tubulara 17 pentru prezoane

Ma mai gandesc la ce mai am...

Edited by dr.crinel, 16 May 2015 - 03:37 PM.

[pitesti]

- Compresor  sau tuburi CO2 pt unflat (sau pompa mica de bicicleta de la Decathlon)

- Snururi +sculele cu care se introduc

- Patent

- Levier (nu strica nici o data )

- Set imbusuri

- Set torx

- Cheie de  : 8 , 10 ,12 , 13, 14 , 17 ,19  si astept completari (completez cu set capete si T-eu cu prelungitor)

- Cheie de bujii .+ bujia specifica atvului

- Soricei de plastic sau coliere de plastic

- Putina sarma ( preferabil de inox sau ceva care sa reziste la trepidatii)

- Sigurante ( si mari si mici ) 20A 30A ( cele mari merg si in locul celor mici invers ..

- Sarma litata ( faci o punte la un releu sau alta improvizatie sa ajungi acasa .)

- Banda de izolat

- Surubenita dreapta - lunga

- Surubnita in cruce - lunga

- bricheta sau orice sursa de flacara (recomand amnarul _Decathlon sau BG (preferabil), ca astea sunt bune si pe ploaie. In plus, poate fi foarte util pentru a umfla anvelopele din interior, cu ajutorul benzinei. Unii prieteni stiu de ce)

- o frangie sau un cablu de tractare (sau doua seturi de chingi de ancorare de 2t si 6m lungime, pe care le puteti folosi si la legatul ATV-ului in remorca)

- eu am si un spray NATO - nu cred ca are nevoie de prezentare

- cutter sau brişcă

- tubulara 17 pentru prezoane 

- ferastaru de mana, pliabil si foarte robust (asta nu este o scula dar, este extrem de util)

 

[cvalro]

Mai sa fie!!!!

Pai imi trebe  o remorca numa pentru scule si dispozitive

Nu mai bine fac o verificare cum scrie la carte inainte de a pleca si pe urma cel de sus cu mila?

Am vazut la colegi ca au chiar si curea de rezerva

Acum intreb si eu ca un "dumb", cum dreaq desface piulita daca nu are pistol pneumatic. Poate doar da cu piatra cu impulsuri pina  se desface beleaua.

Lasind gluma la o parte, probabi cea mai cautata piesa de rezerva la romani este sirma si patentu

Si bineinteles cablu de tractare. Sa nu uitam ca apare in 2 modele:tractare de catre un alt atv si tractare de o salbaticiune (a se citi - urc, cerb sau haita de lupi)

[pitesti]

Eu, pe toate cele enumerate mai sus, la care adaug: vesta reflectorizanta, set de coliere cu surub, cutite, telecomanda de la troliu, incarcator de bricheta, carpe, cheie de roti, le tin in compartimentele de sub sa. Si cred ca as mai putea baga cate ceva pe acolo. 

[danutlupu]

Cred ca gasesc in trusa mea majoritatea celor de mai sus si o curea de rezerva pe care cred ca o pot schimba in padure in 25 30 de minute.

[yanq]

Cred ca glumiti... eu in 13.000 si ceva de km in afara de sfoara de tractat si cateva fitile de pana de altceva n-am avut nevoie. In rest toate celelalte au suportat amanare pentru acasa...

Edited by yanq, 16 May 2015 - 11:31 PM.

[cvalro]

Iata un adevarat profesionist(Yanq)

Avatarul il recomanda...

[Andrei HD]

-Set de chei tubulare mai complex:8,10,12,13,17,19,21 si chiar 27(eu am starns o planetara la Linhai-ul lui varumiu in padure, mai un pic si pierdea roata) prelungitor mic si mare, cheie cu clichet
-Secure mica (sau maceta)
-Spray-uri pt curatat

Edited by andr, 19 May 2015 - 09:48 PM.

[andrei marius]

Tubulara de 32 si impact wrench la 12v,  dacă trebuie desfacut variatorul

[Adi Radu]

Tubulara de 32 si impact wrench la 12v,  dacă trebuie desfacut variatorul

 in general la care trebuie desfacut variatorul nu se mananaca des cureaua ( la linhai daca o serviseszi cand trebe nu ai probleme ! ) La can am ( ca ele au un renume la partea cu schimbatul curelei pe traseu . Nu ai nevoie doar de chei !

 

Sa mai adaug si eu ceva ( simptit azi pe pielea mea ) :

 suruburi M6 ( 20 mm , 40 mm , 60 mm ) ( eu am venit folosid  frana de motor 100 km  cu moto nu cu atv!)

suruburi M8

si piulite + saibe pentru acestea !

[Horia14]

Am căutat pe forum topic-uri cu această temă sau înrudite. Sunt astea două

http://atvforum.ro/i...sare#entry27490

http://atvforum.ro/i...n-traseu/page-2

și dacă-mi aduc aminte bine cred că la o scobire mai atentă o să mai descoperiți.

 

Ele au fost scrise în perioade când optica asupra subiectului era influențată de fiabilitatea jucăriilor pe care le foloseam, deci listele pot fi la fel de încărcate astfel că aproape orice service de specialitate s-ar mândri cu o astfel de dotare.

Eu propun să luăm cu noi și două pistoane că tot nu se știe J

 

Păstrând proporțiile cred că percepția fiecăruia dintre noi asupra acestui ”sport” și bineînțeles experiența/priceperea în a intervenii și a rezolva problema apărută ne determină să cărăm cu noi anumite lucruri. Un exemplu concludent și aproape aberant de prevăzător îl pot oferi eu când în urma unor probleme apărute pe sistemul de încărcare (un contact, remediat ulterior) bănuiam că bateria a fost afectată și pentru că urmam să fac una dintre ieșirile mele mai lungi (trei zile) am comandat o baterie pe care am cărat-o cu mine !

Bineînțeles că n-a fost nevoie de ea, dar am plimbat toată această povară suplimentară, plus sculele necesare intervenției, preț de peste 300km!

 

Poți să adopți tactica gândirii prevăzătoare de felul ”paza bună trece primejdia rea” însă disconfortul produs de toate aceste bagaje poate deveni o problemă la anumite treceri dificile, mai ales când nu prea ai stil la împachetat. Și gândiți-vă că această remarcă este făcută de o persoană renumită pentru bagajele impresionante pe care le duce aproape permanent.

Revenind doar strict la ”trusa de scule” eu pun una atipică probabil, dar șurubul depărtător al flanșelor fuliei de pe cutia de viteze nu ocupă mult și este tare util dacă ști să-l folosești. Am pomenit mereu și despre alte lucruri (piese) pe care ar fi bine uneori să le ai cu tine nu doar sculele care de cele mai multe ori n-au nici o valoare dacă nu ai și cu ce să înlocuiești piesa defectă (ce faci cu șurubul depărtător ? în lipsa curelei de rezervă ți-l bagi în fund, eventual ?).

 

Părerea mea este că o listă ca aceasta care se prefigurează este benefic să fie compusă, dar de discernământul și uneori inspirația celui ce-și alege partea utilă lui din acest pomelnic depinde satisfacția plimbărilor sau … poate unii sunt pasionați doar de mecanică ?