55 replies to this topic

[seby_dumi]

  Buna ziua,
 
e cazul sa-mi prezint si eu jucaria! E cumparata in februarie, insa abia am reusit sa strang 110 km in acest timp. L-am achizitionat DOAR pentru a insoti baiatul cel mic in plimbari usoare, deci fara off-road. Juniorul are 10 ani si a invatat sa conduca pe un 107 cc, inca de la varsta de 7 ani, acum avand un 125 ceva mai nou, dar la fel de ... prost (!). In fine... Sa revenim...
 
 Worker-ul are carte din 2010, insa cred ca e mai vechi. Am gasit piese cu date de fabricatie 2008, dar nu mai are nicio importanta. Oricum nu ma intereseaza prea mult, ca si valabilitatea lor, neumbland pe drumuri publice! Locuiesc in Magura (Bacau) si am... aratura in spatele casei...  
Deplasarile cu el au fost scurte, neindraznind sa ma aventurez prea departe, insa doar din cauza...chinezului de 125 care e un dezastru! In paranteza fie spus, are suduri si platbanda pe el ca un tanc, plus bascula spate schimbata de atatea suduri! Iar am deviat de la subiect!...
 
Ce am facut pana acum la Worker: ambreiaj schimbat (mai mergea cel vechi, insa e mai bine asa), demontat senzorul de la frana de picior si repus in functiune si placute schimbate (toate; era cazul).
 
Ca imbunatatiri fata de starea initiala: oglinzi, semnalizari fata, LED-uri peste tot (in afara de faruri !), proiector central 18W (foarte OK, recomand). Cutia am mutat-o la maxim spre spate si i-am montat niste lampite LED galbene, dragute,  pe colturi, vizibile si din spate, si din lateral. Toate sunt ieftineli, dar functioneaza, si asta e important! Imi pastrez resursele financiare pentru lucruri esentiale, cand o fi cazul!
 
Ce ar fi de facut este ... gresarea tuturor componentelor in miscare. E necesar, avand senzatia ca se misca un pic greut, mai ales la pornire. Precizez ca nu are niciun joc evident, nicaieri (rulmenti, pivoti , cardane, directie, totul e teapan!) Problema majora e cu timpul disponibil! Dar nu cred ca sunt singurul... Am sa incerc si varianta de a-l duce la un service specializat. In Bacau ar fi Scooter Speed (nu am auzit doar laude despre ei!). Am auzit ca ar mai fi Service Anania in Roman... Am sa ma hotarasc...
 
Atasez cateva poze...
 
Bafta la ateveala !!!


Scuze, uitasem: montat voltmetru in carcasa bord si curatat toate mufele cu spray, mai putin cele de UP si DOWN, carora le voi rezerva alt tratament, separat si cu atentie... Pe HIGH ramane aprins N-ul verde...

Attached Files

•  2015517074219.jpg   134.56KB   3 downloads
•  2015517074232.jpg   153.06KB   2 downloads
•  2015517074248.jpg   184.68KB   1 downloads
•  2015517074257.jpg   194.06KB   2 downloads
•  2015517074309.jpg   177.31KB   1 downloads
•  2015517074324.jpg   181.93KB   1 downloads
•  2015517074339.jpg   153.56KB   2 downloads
•  2015517074351.jpg   160.06KB   1 downloads
•  2015517074403.jpg   184.31KB   1 downloads
•  2015517074420.jpg   139.68KB   1 downloads
•  2015517074933.jpg   158.81KB   2 downloads

[seby_dumi]

Salut tuturor,

 

in primul rand multumesc CHRYS pt. recomandare!

 

Si acum o prima problema: in mers s-a aprins R-ul si a inceput sa piuie. Mai-mai sa ma arunce peste ghidon (exagerez, evident!). Degeaba am "facaluit" schimbatorul, si la rece si in functionare, ca nimic. Solutia, pe care o stiam de pe forum, mufa UP = reject. Insa am si o nedumerire: in acele momente ATV-ul nu vroia cu niciun chip sa se miste de pe loc, nici pe HIGH, LOW sau REVERSE, nici cu mufa nici fara! In plus, am avut senzatia ce nu cupla ferm in viteze, adica nu se auzea acel clic cu care ma obisnuisem. L-am lasat 10 minute in pace, dupa care i-am repus mufa UP, l-am pornit si... a mers perfect!  Aveti idee, e ceva la cutie, sau tot senzorii, bata-i vina?! Daca am timp, in seara asta ii desfac, sa vad ce-i inauntru. E vreo "smecherie" la scoaterea lor? Sa nu dereglez ceva pe acolo...

 

Multumesc pentru eventualele sfaturi...

 

Stima!

[samy.]

Salut!

Mufa nu are nici o smecherie, desfaci suruburile si iese. Din pacate nu cred se poate repara, dacat inlocui. Se rup niste lamele in interiorul microswitch-urilor.

La linhai exista posibilitatea sa intre in 2 viteze daca are un pic de joc timoneria, dar nu e nimic grav. Dupa ce te obisnuiesti cu schimbatorul nu vei mai avea probleme.

[seby_dumi]

Buna tuturor,

 

am desfacut UP-ul si am constatat ca unul din microswitch-uri e terminat. Piesa de plastic ce actioneaza lamelele metalice e OK, lamelele, de asemenea, sunt in regula, insa doar unul din contacte mai functioneaza, celalalt fiind...mort! Aste e! Acum nu se mai aprinde N-ul niciodata, insa R-ul da, si asta este important. Sper sa nu se mai blocheze... M-am cam suparat un pic, si am lasat in pace DOWN-ul. Stie cineva care ii e rolul?

 

PS: Multumesc Samy.!

 

Toate cele bune!

[seby_dumi]

Salutare tuturor,

 

 

schimbat senzor UP. Dai un ban, dar merita! E totul normal acum. Inainte, cand bagam in R, dura 1-2 secunde pana se aprindea becul din bord si se auzea piuitul... In plus, N-ul ramanea aprins in treptele de inainte. 

Senzorul DOWN chiar nu stiu ce rol are, in afara ca, daca-l scot, nu se mai aprinde N-ul deloc, niciodata (probat acum, dupa schimbare). 

 

Toate cele bune!

[cvalro]

Pai esti gata de o urcare pe Nemira?

Daca da, poate incropim ceva in viitor.

[seby_dumi]

Salut Vali,

 

am cale cam lunga pana acolo!  Si nici nu-s la varsta potrivita! Las celor mai tineri....

 

 

Multumesc, oricum!

[cvalro]

Deh, ce sa zic tinere

Sa nu ma faci sa cred ca te-ai lasat un pic pe ...o ureche.

Dar ne putem intilni si pe undeva la mijloc pe creasta Pietricica.

[seby_dumi]

Bună dimineața,

am o mică problemuță. Nu știu dacă trebuia pusă aici! Am cartea de identitate pe numele primului titular (eu fiind al treilea), deci vânzarile s-au facut doar cu contracte v-c de mâna. Al doilea proprietar nu i-a făcut utilajului RCA niciodată, însă eu aș dori acest lucru. Problema e că primul proprietar e plecat definitiv din țară de vreo 2 ani și e de negăsit. La societățile de asigurări mi se cere, imperativ, CNP-ul titularului, informație pe care nu o pot afla, deocamdată. În contractul dintre titular și al doilea proprietar nu s-a trecut CNP. Are cineva idee cum pot rezolva această măruntă (poate!) problemă?

Mulțumesc anticipat...

[Adi Radu]

cel mai sigur il treci pe numele tau si stai linistit .

Ca sa te ajut pe moment iti recomand sa mergi la evidenta populatiei si le spui ( cu actele in mana ) ca ai cumparat un atv  .. si vrei sa il transcri dar te lovesti de urmatoarea problema , nu ai CNP titularului .Poate te va ajuta cineva ( eu asa am facut in trecut cand am avut o moto in aceeasi situatie )

[seby_dumi]

Mersi Adi,

e puțin peste mână și nici nu știu dacămerită. Titularul e dintr-un sat uitat de lume din Iași, eu fiind din Bacău! Al doilea proprietar este din Buzău... Mă rog... Am să văd cum fac... Mă gândeam că ar fi mai simplu să fac direct RCA-ul pe numele lui, cum mi se cere de asiguratori...

Toate cele bune!

[samy.]

ATV-ul este radiat de la primarie de la primul proprietar?

Ai vre-ul certificat de atestare fiscala?

[seby_dumi]

Buna samy.

 

ATV-ul e radiat de fostul proprietar (al doilea), mi-a dat radierea fiscala pe baza careia l-am inregistrat la Primaria de care apartin. Am platit si impozitul pe 2015, adica 13 ron la data respectiva din cei 16 ceruti pe un an intreg.

ITP-ul il am valabil pana in ianuarie 2016. A mai ramas RCA-ul de rezolvat. Sunt ceva sanse, ca l-am gasit pe ... FB!!! Sper sa fie binevoitor, ca tot nu inteleg ce e cu secretomania asta a CNP-urilor!...

 

Multumesc!

[samy.]

Atunci este de bine.

[seby_dumi]

Salut din nou,

rezolvat cu RCA-ul! De acum pot circula liniștit, fără teamă de ... grauri!
Rezolvarea: titularul mi-a transmis CNP-ul său. Am aflat ca tractorul l-a cumpărat în 2009 de la o firmă din Sebeș, de nou. L-a dus cu el în Franța, unde i-a făcut asigurare. Și...i-a trebuit, în sensul că l-a scăpat dintr-o râpă de 100 metri(!). L-a reparat pe asigurarea franceză. De aceea nu are colantele pe carene... Spune că m-am riscat să-l cumpăr, dar n-aveam cum să știu! Mi-a zis că cel de-al doilea oprietar știa! Mie nu mi-a spus. În fine, faptul e consumat. Utilajul arată bine, nu e canarisit deloc, și nici cadrul nu amintește de vreoun accident, în cazul în care a fost reparat. El nu mai știe daca i l-au schimbat...

Oricum, mergem înainte! Și pe șosele!

Succes tuturor!

[AlexandruE91]

Si eu , cand l-am cumparat , tipul mi-a promis ca o sa imi trimita financiarul prin posta/curier. De unde .. nici azi nu il am ...Am tot la el , dar financiarul nu il am . Este inscris . Dar am inteles ca nu pot sa platesc ce ii trebuie , Nu-i bai .. oricum nu ies cu el pe sosele. 

[seby_dumi]

Inevitabil am tangență cu publicele, fie că vreau sau nu, să ajung unde doresc. Țin toate actele la cutiuță plus permisul și n-am treabă cu nimeni! Mai trebuie să fac rost măcar de 1-2 căști omologate! Am vreo 3 panarame de 30 lei, dar trebuie să le evit, sunt conștient. Reamintesc, nu sunt off-roader ca marea majoritate de pe aici. Am pierdut trenul, temporal, dar asta e!
By the way, am găsit piulița de la planetara stânga desfăcută... Deh, Linhai...

Baftă tuturor!

[samy.]

La linhai nu se desfileteaza piulita pentru ca are splint. Problema piulitei care se desface vine de la fuzeta fata care poate fi fisurata si se deformeaza constant sau rulment ruginit sau uzat.
Pateam si eu mereu la linhai.
Am pus rulmenti noi skf si tot degeaba prindeau joc dupa 2-3 zile si ii inlocuiam la 3 luni.
Daca prinde un pic de joc deformeaza simeringul mare si va intra apa la rulmenti.
Desfa fuzeta si inspecteaz-o pe interior, are niste intarituri pe langa locasul unde intra rulmentii(3 sau 4 nervuri privind in interiordinspre partea cu diametru mare)

[seby_dumi]

Salut,

 

Stiu ca nu se desface, dar a fost solutia imediata, neavand nicio piesa disponibila la indemana. Macar s-a intarit fuzeta pentru moment, urmand sa-l duc la un...doctor specializat cat mai curand! Nu avea rost sa ma apuc sa desfac fuzeta si sa constat exact ce ai spus, apoi sa nu pot sa-i fac nimic ( i-am bagat vaselina, ca n-avea deloc!)... Macar, poate, mai merge o vreme (vine si week-end-ul!), urmand sa-mi iau concediu cateva zile sa-l duc la revizie generala...

 

Multumesc.

[AlexandruE91]

Eu , cand misc de roata (apucand de sus si de jos ) am ceva joc . Sa mai strang piulita de la capacul de la roata care se desface cu imbus ?