13 replies to this topic

[danielgrig]

Buna seara!Deci am si eu o problema la ATV-ul meu chinezesc de 110cc.Sa va spun cum a inceput totul:

Intr-o zi ma plimbam cu ATV-ul meu si dintr-o data tot dadea sa moara motorul si s-a oprit si nu a mai pornit.Atunci am depistat ca nu dadea scanteie bujia,ea fiind aproape noua.L-am dus impins pana acasa.A doua zi m-am gandit sa sa ii schimb bobina de inductie,deoarece mai aveam una.Am schimbat-o si a pornit,in ziua aceea a mers perfect.L-am mai pornit abia peste o saptamana,deoarece am fost plecat si ghici ce:aceeasi poveste.Precizez ca a pornit din prima,am mers oleaca si am intrat intr-o balta mare cu apa si a sarit multa apa si imediat s-a oprit motorul si nu a mai pornit,din noi bujia nu avea chanteie,am incercat mai multe bujii mai vechi si nimic.Dupa aceea,am observat ca un cablu din spate era "puscat" de la chestia aia(nici nu stiu cum se cheama,dar am sa pun o poza)care are scopul de atunci cand un copil mic se invata sa mearga cu ATV-ul si nu il poate opri,cineva din spate trage de acel capac de la chestia aia si se opreste imediat ATV-ul.Cablul avea o gaura prin care iesea un fir(cablul are 2 fire)si am zis sa il izolez.Cand l-am miscat,cablul a sarit cu totul din chestia aia,chiar din interior si nu se mai putea lipi deoarece cablul era turnat in aceea "smecherie".Am incercat sa leg cele 2 fire,fara a mai trece prin acel sistem,dar tot nu porneste ATV-ul,neavand schanteie.

Deci,acel sistem ar putea influenta acest lucru?Scuzati daca par paranoic,dar nu imi pot da seama de altceva ar putea fi.Sper ca ati inteles ce am vrut sa spun.Daca a mai intalnit cineva aceasta problema,il rog frumos sa imi spuna si mie.Multumesc anticipat!!

 atv110_large4.jpg   140.49KB   1 downloads

[AlexandruE91]

Pararea mea e ca ai stricat iar bobina de inductie  cand ai intrat in apa. 

[AlexRap]

Salut , veridica daca vine curent pe bobina , daca nu vine posibil sa fi plesnit CDI-ul un lucru foarte des intalnit la aceste "atvuri" , inainte de a cumpara CDI vezi senzoru daca da semne ca lucra (pe langa firele care vin de la magnetou mai trebuie sa ai 1 sau 2 fire de la senzor , masoara ce valoare scoate "pune aparatul pe curent alternativ in timp ce masori senzorul" ) 

[danielgrig]

Pararea mea e ca ai stricat iar bobina de inductie  cand ai intrat in apa. 

Si chestia aia din spate sa nu aiba o influenta la schanteia bujii?Doar firele le-am pus totusi pe direct.

[AlexRap]

Daca ai pus firele pe direct nu ar trebui sa mai aiba vreo treaba, ce model de cdi ai ? fa o poza ca nu scrie mare lucru pe el )))

[danielgrig]

Daca ai pus firele pe direct nu ar trebui sa mai aiba vreo treaba, ce model de cdi ai ? fa o poza ca nu scrie mare lucru pe el )))

Poza cred ca o sa fac mai spre sfarsitul saptamanii,deoarece ATV-ul este la tara la bunica mea si abia atunci mai merg.Oricum,multumesc tuturor de ajutor.

[Razvan13]

Buna.si eu detin un atv de 110cc pe cdi si din experienta mea de 8 ani in atv-uri de 110-125 consider ca am destule cunostite de ati spune ca acel zenzor din soatele atv-ului are o mufa cu care se poate deconecta,sau daca nu v-a functiona taie firele si nu le lipi pentru inceput inpreuna si incearca sa pornesti atv-ul daca nu porneste leagale.Doi la mana verifica tensiunea care iti vine la bujie daca e mica inseamna ca bobina s-a ars sau daca nu sa ars cdi-ul daca nu sti ce e ala cdi iti voi face o poza dar eu consider in proportie de 79% ca cdi-ul e devina.Si eu am avut problema asta am verificat tensiunea care imi vine la bujie si mie imi arata 0,dupa ce am schimbat cdi-ul totul a mers perfect.Da sa nu uiti sa verifici variantele care ti le-am enumerat si sa ma contactezi daca ai reusit.

Edited by Razvan13, 30 June 2015 - 01:26 AM.

[danielgrig]

Eu am 6 ani de experienta )O sa fac ce mi-ati spus si multumesc pentru informatii!!

[danielgrig]

Scuzati de dublu post,dar mi-am amintit ceva:se vorbea mai demult pe forum ca cuiva nu ii mai mergea cdi-ul si l-a pus un ulei si a mers sau ceva de genul acesta.Se poate si la mine asa ceva?Am mai cautat respectivul topic,dar nu l-am mai gasit,mai stie cineva care era?

[dr.crinel]

Era vorba din cate tin minte de releul de pornire, nu de cdi

[Razvan13]

Scuzati de dublu post,dar mi-am amintit ceva:se vorbea mai demult pe forum ca cuiva nu ii mai mergea cdi-ul si l-a pus un ulei si a mers sau ceva de genul acesta.Se poate si la mine asa ceva?Am mai cautat respectivul topic,dar nu l-am mai gasit,mai stie cineva care era?

Salut.Da ai verificat cdi-ul e devina!

[danielgrig]

Salut.Da ai verificat cdi-ul e devina!

Nu,inca nu am verificat,dar asta ar fi singura varianta.Cand o sa merg la bunica mea la tara voi verifica cdi-ul.


Mi-am mai amintit ceva ce am uitat sa va zic:de cand am aceasta problema nu imi mai merg nici stopurile de frana/farurile din spate.Daca apas frana,nu se aprind deloc.Daca pun contactul pentru faruri,se aprinde doar unul.Aceasta problema se poate sa fie de la cdi?Multumesc mult!!

Edited by CHRYS, 05 July 2015 - 04:26 PM.
Postari unite.

[danielgrig]

Buna.si eu detin un atv de 110cc pe cdi si din experienta mea de 8 ani in atv-uri de 110-125 consider ca am destule cunostite de ati spune ca acel zenzor din soatele atv-ului are o mufa cu care se poate deconecta,sau daca nu v-a functiona taie firele si nu le lipi pentru inceput inpreuna si incearca sa pornesti atv-ul daca nu porneste leagale.Doi la mana verifica tensiunea care iti vine la bujie daca e mica inseamna ca bobina s-a ars sau daca nu sa ars cdi-ul daca nu sti ce e ala cdi iti voi face o poza dar eu consider in proportie de 79% ca cdi-ul e devina.Si eu am avut problema asta am verificat tensiunea care imi vine la bujie si mie imi arata 0,dupa ce am schimbat cdi-ul totul a mers perfect.Da sa nu uiti sa verifici variantele care ti le-am enumerat si sa ma contactezi daca ai reusit.

 

In al doilea rand,am rezolvat problema!Cablul din spate de care am zis era devina.Cele 2 fire trebuiau sa fie lasate libere,nu sa fie puse pe direct.In timpul acesta in care nu am umblat la el nu stiu ce s-a intamplat,dar bujia avea din nou scanteie si asa ca acum merge bine ATV-ul.Farurile/stopurile de frana nu mergeau deoarece era sarita o mufa de la ele.Multumesc tuturor care m-au ajutat!!

Edited by CHRYS, 05 July 2015 - 04:27 PM.
Este in regula.

[Razvan13]

 

In al doilea rand,am rezolvat problema!Cablul din spate de care am zis era devina.Cele 2 fire trebuiau sa fie lasate libere,nu sa fie puse pe direct.In timpul acesta in care nu am umblat la el nu stiu ce s-a intamplat,dar bujia avea din nou scanteie si asa ca acum merge bine ATV-ul.Farurile/stopurile de frana nu mergeau deoarece era sarita o mufa de la ele.Multumesc tuturor care m-au ajutat!!

Ti-am zis eu ca poate fi si mufa din spate dar uitasem daca trebuiau legate sau nu si deaia ti-am spus sa incerci sa il legi sa vezi daca merge si dupa sa le desfaci sa vezi daca merge.Ma bucur ca ti-am fost de folos.