47 replies to this topic

[Adi Radu]

Dupa tine scriu si eu despre fratele mai mare ( 570 ) . Eu am poza cu el doar in garaj in stadiul de upgrade si optimizat .

 

[ATVio]

Multumesc ptr sustinere, voi incepe un topic de prezentare! cred ca intai trebuie sa ma uit un pic si prin manual, inainte sa ma apuc sa vorbesc ! dar postez curand;)

[apriliacluj]

Nu, nu , hai sa nu le amestecam. 

 

Multumesc ptr sustinere

cu placere! .....si sa nu uiti de beri! 

[danutlupu]

Pune-i si o botnita sa nu-ti strice dintii daca musca din ceva din greseala !

[ATVio]

Dupa tine scriu si eu despre fratele mai mare ( 570 ) . Eu am poza cu el doar in garaj in stadiul de upgrade si optimizat .

 

Poti te rog sa imi spui daca dupa ce opresti motorul, scoti si cheia din contact, raman stopurile spate si bordul aprinse cam 30 sec?

[Adi Radu]

Da asa este si la fratii mai mari . Eu preferam farurile nu stopurile .

E pe sistemul de follow me home  dar cu spatele ..

 

Ps : Poti sa stingi becurile din cheie ? ( Daca o ai cu cip sunt sanse dar cea fara cip ... )

[ATVio]

Da asa este si la fratii mai mari . Eu preferam farurile nu stopurile .

E pe sistemul de follow me home  dar cu spatele ..

 

Ps : Poti sa stingi becurile din cheie ? ( Daca o ai cu cip sunt sanse dar cea fara cip ... )

Cand am contactul pus, nu pot sa sting luminile deloc!

Farurile se sting imediat dupa ce opresc motorul, fie din cheie fie din kill-switch

Stopurile raman aprinse pana scot cheia din contact si dupa ce o scot.

Cheia este cu cip cred din cate o vad eu...

 

Mersi ptr raspuns

[Adi Radu]

Cu cip ? Cate chei ai primit ? nu 2 una de fier si una cu capac de plastic ?

Sa fi pus la pro cheie cu cip ??

[ATVio]

Cu cip ? Cate chei ai primit ? nu 2 una de fier si una cu capac de plastic ?

Sa fi pus la pro cheie cu cip ??

Am primit 3 chei una cu capac, care cred eu ca e cea cu cip, si 2 identice, mai mici un pic, diferite fata de cea cu care il pornnesc. Cu astea 2 deschid rezervorul si pot sa incui schimbatorul de trepte.

Nu stiu de ce nu ar fi venit si cu 2 chei ptr contact/pornire....dar asa l-am primit ...

[Adi Radu]

Seamana una din ele cu cea de jos ?

Daca nu ( din ce ai spus tu acolo nu ar fi care ) nu ai cip . Cred ca tota gama L merge fara cip 

 

[ATVio]

Am una ca cea din poza ta, si celelalte 2 cam asa http://mcguirelocksm...0425_110058.jpg

[adolf]

Asta nu e cheie cu cip ( chip ) , este o cheie normala cu protectie de plastic pentru praf...WTF, unde sa se ascunda electronica???Unde schimbi bateria la chip? este doar o camasa de protectie pt praf, apa, noroi... atat!!!!

[Horia14]

Reglementarea care obligă producătorii să configureze instalațiile electrice a jucăriilor noastre astfel ca în permanență să existe cel puțin faza scurtă aprinsă, există de mai multă vreme, dar acum chiar că s-a pus serios în practică.

Pornită inițial ca recomandare, ea a devenit obligatorie.

 

Lucrul ăsta deranjează uneori, dar se poate rezolva. Cum ?

Luminile fază scurtă (întâlnire) și fază lungă (drum) se comandă prin relee dedicate, deci este destul de simplu de intercalat un întreruptor manual care va alimenta aceste relee doar la dorința utilizatorului.

Logica este următoarea: arde doar poziția (față), stopurile fiind alimentate din alt punct, iar marii consumatori 2x55 W (2x60 W) se exclud atunci când ai nevoie de energie pentru troliu de exemplu.

[ATVio]

Asta nu e cheie cu cip ( chip ) , este o cheie normala cu protectie de plastic pentru praf...WTF, unde sa se ascunda electronica???Unde schimbi bateria la chip? este doar o camasa de protectie pt praf, apa, noroi... atat!!!!

Nu te supara pe mine dar nu ai dreptate! o cheie cu cip, nu are nevoie de baterie si de electronica complicata, este vorba de un mini/micro cip ce functioneaza precum etichetele RFID de la haine/produse/bunuri/ din orice magazin  (si alea sunt etichete cu cip, si nu au baterii sau acumulatori) nu face confuzie intre o cheie cu inchidere centralizata la care ai acces la baterie, si o cheie cu cip, fara de care nu porneste masina/atv-ul etc.

De exemplu detin un Ford care nu are inchidere centralizata, se incuie doar cu cheia in butuc, ca la dacia 1300, si daca scot cipul (pastila albastra, vezi poze link: https://www.pieseaut...9-0-0-0-0-0.jpg) masina nu porneste doar cu cheia propriuzisa !

Aceste chei nu necesita alimentare, ele fiind doar citite de vehicul in momentu in care cheia este in butuc.

Cipul respectiv este de fapt o bobina ce este detectata doar pe o anumita frecventa radio, de unde si denumirea RFID, este de asemenea acelasi principiu ca la animalele de companie microcipate ( nu stiu daca cineva schimba bateria la pisică). http://carpulse.ro/images/ID48.jpg

 

Si ca fapt divers am sa merg sa fac si o poza daca doresti sa vezi ca in momentul in care pun contactul, bordul imi indica o informatie despre cheie.

[Adi Radu]

Pt linistea mea ( sa ma oftic ca al meu nu are cip ) te rog eu frumos . sa elucidam misterul Cipului ..

[adolf]

Bun, nu te contrazic, fiindca ai dreptate in mare parte.Doar intreb: fiecare dintre noi , cand am achizitionat utilajele, am primit cheia cu camasa si inca o cheie simpla (a doua cheie) fara nimic pe ea.Si utilajul merge si cu aceea cheie, deci unde e cip-ul???? A doua cheie este precum cheia de la casa, simpla...

 Ce zici tu cu bobina iti dau dreptate , la masini, dar pe utilaje unde sa mai puna si electronica respectiva? Asta ar mai lipsi...

[ATVio]

Bun, nu te contrazic, fiindca ai dreptate in mare parte.Doar intreb: fiecare dintre noi , cand am achizitionat utilajele, am primit cheia cu camasa si inca o cheie simpla (a doua cheie) fara nimic pe ea.Si utilajul merge si cu aceea cheie, deci unde e cip-ul???? A doua cheie este precum cheia de la casa, simpla...

 Ce zici tu cu bobina iti dau dreptate , la masini, dar pe utilaje unde sa mai puna si electronica respectiva? Asta ar mai lipsi...

Modelul asta se livreaza doar cu o cheie pentru pornire! partea naspa e ca nu am o a doua cheie de rezerva. Celelalte 2 chei care sunt identice sun pentru portbagaj/rezervor/maneta de selectie a treptei de viteza. Per total 3 chei.

 

Mâine am sa merg sa fac o poza sau un clip scurt cu mesajul de intampinare care are legatura cu cheia.

[Adi Radu]

Bun, nu te contrazic, fiindca ai dreptate in mare parte.Doar intreb: fiecare dintre noi , cand am achizitionat utilajele, am primit cheia cu camasa si inca o cheie simpla (a doua cheie) fara nimic pe ea.Si utilajul merge si cu aceea cheie, deci unde e cip-ul???? A doua cheie este precum cheia de la casa, simpla...

 Ce zici tu cu bobina iti dau dreptate , la masini, dar pe utilaje unde sa mai puna si electronica respectiva? Asta ar mai lipsi...

Dintre toti producatorii de ATV din cate stiu eu doar Can Amul are DEES Key . Adica cheie cu cip . Multi nu ii vad rostu la asa ceva ( se fura can amuri cu sau fara cheie ) dar la promovarea de marketing este ceva in plus . Eu personal ma oftic ca 570 meu nu are cip ci cheie de linhai ( asa arata )

[adolf]

Fuck, inseamna ca eu am fost tzepuit... Am primit doar cheie normala

 Ma repet, nu te contrazic , dar mi se pare ciudat sa pui cheie cu cip pe astfel de utilaje...

Ai incercat sa pornesti utilajul cu celelalte chei si nu a pornit? De curiozitate intreb...

[Adi Radu]

Viorel ceva nu e in regula la tine . iti spun din experienta

La 650 am primit vre-o 8 chei : 1 performance ( neagra cu cip) 1 gri  ( limitata dar pe care o poti programa sa faca si alceva )  cate 2 chei ( dublura ) 1 set pt cutia spate , un set pt blocat schimbatoru si un set pentru busonu de la benzina

La 570 am primit asa : 2 chei de contact ( una cu palarie de cauciuc   seamana cu cea de linhai ) si una normala seama cu cea de raba dar mai mica  , si 2 chei cu care blochez schimbatoru si busonu de bezina .

 

In cazul tau mi se pare putin absurd ca la PRO varfu de gama la gama 450 570 L sa ti se dea o cheie de contact si una de blocat .. Iti sugerez sa verifici in contract manual sa vezi cu ce mai trebuia sa vina ..