31 replies to this topic

[mariusx]

Preturile sunt asemanatoare sau chiar identice 4192 EUR fara tva. 

 

Eu sunt incepator , acesta fiind primul atv si ma gandesc ca o sa il tin min 2-3 ani de accea vreau sa il iau de nou. 

Doresc sa il folosesc pe dealuri prin zapada prin padure in special offroad dar nu la un nivel extrem.

 

Linhai-ul are motor de 500 si cfmoto de 400 dar ambele au aceeasi putere de 32 CP

Ambele motoare sunt pe injectie. 

Sunt diferite motoarele de pe linhai fata de cele de la Cfmoto ? 

 

Din ce am inteles ca atv-urile Cfmoto ar trebui sa fie mai fiabile fata de cele de la linhai dar din ce am citit in topucul de la cfmoto majoritatea care si-au luat nou au avut mici probleme cu el deci nu stiu ce sa spun. 

 

Problema e ca nu prea am vazut reviewri cu atv-ul linhai M550L. 

E destul de nou si nici reviewri in afara in orice limba nu am gasit.

 

Dealerul din iasi mi-a spus ca motorul, cutia de viteze si gupruile motoare de pe M550 sunt aceleasi cu cele folosite pe CF moto 520. Nu stiu ce sa cred ... ciudat e ca motorul de pe lindahi chiar daca e de 500 scoate putin caluti doar 32 ca cel de pe cf moto de 400 cmc.

 

De asta si scriu aici voi ce ati recomanda sau ce puteti sa imi spuneti despre linhai M550.

Multumesc.

[Adi Radu]

eu iti spun lasa Linhaiu si ia Cf chiar daca tu te uiti dupa capacitate cilindrica si ponei . E vb de tehnologie si evolutie intre cele 2 .

Linhaiu a copiat /cumparat licenta la motorul de CF 500 ( care si el la randul lui e o copie nu creatie propie )

Motorul de Cf 400 ( l-am vazut doar pe atv ) nu am auzit cum suna , cum merge , sper ca in viitorul apropiat sa il trec si pe el pe lista . Acum sa te lamuresc unde e puterea mai mare la un motor mai mic . Pai simplu , ambreaje , variatoare mai bine calculate /optimizate , motorul cu tot cu harta  e si el ok . ( inca un exemplu e can am de 450 care scoate 38 de cai .. din aceeasi capacitate ? ) Nu comparam capacitatea cilindrica ! Asa pot zice si de CF 500 si Can am 500 . Aceeasi capacitate diferenta de vre-o 12 cai .. dar nu intram in detalii ce ne baga in ceata !

 

Personal am Linhai 500 , ( ala pe carburatie cu motor de cf 500 ) am modificat prin el ( rulment unisens , arc mai tare la ambreaju spate ) dar tot o chestie ... este . In fine

Sfatul meu e Cf 450 care e mult mai ok din punct de vedere al tehnologiilor si fiabilitatii peste Linhai . Acum ca au defecte de fabricatie ( routarea conductelor de frana ) se remediaza pe garantie  .

 

Succes

[mariusx]

Eu din ce am inteles (ce mi explicat dealerul) ca exista diferente mari intre linhai 500 si cel de 550 efi si ca linhai-ul 550 efi filoseste aceleasi componente ca si CF 520 mai putin cadrul si carenele.  dar ce am inteles eu e adevarat sau   ? 

[dorin9722]

Marius, tocmai ce ti-a explicat Adi tot ce era de explicat.

[mariusx]

Ok. inteleg ceva ...

Acum sunt diferentele intre CF MOTO 520L si 450L in afara de motor ? 

[Adi Radu]

8 ponei !

[pretorian]

........care conteaza enorm intr-o anume situatie  

[apriliacluj]

e cam ca si cu alea 2cm 

[mariusx]

eu sunt incepator deci nu stiu cat de mult ma intereseaza puterea si nici nu vreau sa depasesc bugetul. 

 

Vad ca sunt destul de multi pe forum cu linhai 300 si sunt multumiti deci banuesc ca voi fi si eu multumit pentru inceput cu 32 de cai fie de la linhai fie de la cf moto. 

Cam o idee mi-am facut despre Linhai (300) si despre Cf moto. 

 

Singura necunoscuta este linhai-ul M550L pentru ca este nou si nu prea am vazut reviewuri pe internet. doar 2 aici pe forum. 

[pitesti]

Si CF-ul si Linhai-ul au schimbat gama de produse. Este normal sa mai apara hibe. Sunt modele aruncate in piata ce urmeaza a fi testate pe banii nostri. Si in domeniul auto se procedeaza la fel. Se scoate cate un model nou, noi avem asteptari mari si, timp de 12 luni se tot defecteaza. Se merge la garantie, se "repara" si apoi mergi mai departe. Ca ai dat o gramada de bani pe ceva defect, este fix problema ta. Ei sunt fericiti.

 

In concluzie, faci referire la niste modele aparute de 5-6 luni pe piata. Vor fi fiabile abia dupa 3 ani de la lansare. Intre timp, ceea ce iti putem spune sigur este ca, CF-ul este mai bine protejat la apa decat Linhai. In rest, sunt la fel. Designul conteaza si bugetul.

[mariusx]

Am mai facut ceva cercetari si am gasit urmatoarele : 

 

Motorul de le linhai m550 are codul LH188MR iar cel de la CF moto 550 are codul CF188MR. 

Diferenta intre cele 2 motoare ar fi urmatoarea : 

 

 

This is Linhai 500cc / 550cc Crankshaft for the 4 stroke liquid cooled Linhai LH188MR engine.

Most of the parts from Linhai 500cc / 550cc engine is the same as CF188. The difference of this crankshaft is 

the end of Flywheel Rotor part, it is shorter than CF188, since Linhai 500cc / 550cc doesn't have Recoil Starter.

 

Nu am gasit deocamdata informatii referitoare la cutia de viteze si grupuri. 

Ar fi interesant sa vad si care ar fi diferentele intre ele.

 

Si tot ciudat e ca chiar daca motoarele sunt aceleasi cuplul scos de ele e diferit (depinzand de setarile si limitarile si poate subanslablele). 

Dar ce e cel mai interesant e ca la :

cf moto 550 cuplul maxim este de  46 Nm la o turatie de 6.300 rpm si 

linhai 550 cuplul maxim este de 39 Nm la 5.500 rpm 

[Horia14]

Din cauza insucceselor tehnice, cei de la LINHAI  au ajuns să utilizeze componente sau chiar subansambluri din gama CF, deci este o formă prin care-și recunosc limitele.

Concluzia pe care ar trebui să o tragă cineva ca tine, ar fi că produsele similare din gama CF sunt mai bune decât LINHAI.

Orice comentariu ar fi de prisos în acest context.

 

Vin și eu să accentuez o direcție sugerată și de ante scriitori, uită de LINHAI, toate ultimele lor produse nu se ridică la un nivel de fiabilitate rezonabil, cam toate produsele de după cel de 300 (275) copiat după Yamaha au fost rateuri.

[Adi Radu]

Motorul de le linhai m550 are codul LH188MR iar cel de la CF moto 550 are codul CF188MR.

 

Da motorul e identic ! Transmisia NU . Adica ce vei gasii pe Linhai e o transmisie copiata de Cf moto de la Yamaha si Suzuki ( cele 2 sunt la fel cu transmisia ) care la primele modele ( Clasicul CF 500 cu care si-a facut renume Cf Moto ) avea probleme , Am auzit ca la cel de 625 si 800 si la modelele noi nu mai e problema deoarece au luat /copiat  un model de Transmisie Canadian  CV- Tech daca nu ma insel .

 

Sfatul meu e sa iei Cf Moto iti mai dau 2 exemple . Ambele cu Linhai .

Cumparat un linhai 500 modelu 2015 ( in decembrie a fost inamtriculat ) , luat bucati ca a fost pret bun . Nu mai insist pe ce nu conteaza .

Din piesele lipsa am bucse bara stabilizatoare ( 2 bucati de cauciuc ) ok , caaut codul si comand , vine comanda dupa ceva vreme .. surpriza .. Nu e ce vreau eu .. Codul din manualul de coamanda este acelasi cu cel de Linhai 400 doar  ca piesa e diferita ( poate vor zice unii ca poate au modificat si la cel de 400 model nou acele bucse . Ok dar cum idetific piesa de care am nevoie  Nu e specifict nimic in part list ..

Si in momentul de fata dupa aproape 7 luni eu caut 2 bucse .. am improvizat eu ceva din cauciuc dar inca caut .. Si nu imi aduce nimeni

O a 2 a problema e transmisia  mai exact ambreajul spate care la o franare mai brusca ramane cureaua prinsa intre fulii . Stau ma gandesc si ma decid sa schimb arcul cu unul mai puternic . Iau un arc Galben de la EPI ( firma renumita in tunarea ambreajelor ) il montez si la o tura scurta de proba .. face cam la fel deci  cei 200 ron si o jumatate de zi de munca ( desfacut toata transmisia , facut presa ca iti trebuie sa schimbi arcu ala ) le trecem la pierdere deoarece acolo e ceva gresit din proiectare . Daca as lua o transmisie CV Tech as face o mica bestie din linhaiu cu inima de CF moto dar asta inseamna bani aruncati mai ales ca Linhaiul va ajunge pe lista de vanzare ..

Legat de Linhaiu pe care il vanezi tu  iti spun ca e o chestie frumoasa in poze ( seamana putin cu un galbejit ) care are acelasi motor ( poate diametru pistonului mai mare ( sa intre si Linhai in clasa mare a motoarelor ) o injectie ( banuiesc ca Bosch sau siemens ) luata de pe piata ( asa fac toti producatorii ) si o harta ( chestia dupa care merge motorul , puterea etc ) facuta sa pornesca si sa ruleze motorul in parametrii care nu pot sa distruga nimic . Si iti explic parametrii . Acelasi motor la Cf poate scoate cuplu mai mare si mai multi cai din cauza optimizarii hartii . dar si asa e putin limitata din considerentul fiabilitatii ( consum , norme de poluare si durata de exploatare ) .

 

Sper ca dupa ce citesti asta sa te decizi la o achizitie inspirata din ce ai citit si dupa o fiabilitate cu care ne-a obisnuit producatorul Nu mai merge cu pretul la piesa ca sunt la fel . ( Linhai cumpara piese de la CF pe care le ambaleaza in punga cu logo Linhai si le vinde mai departe .. Da trebuie sa castige si el ceva pe ambalaj si Logo ..

[mariusx]

Treaba  s-a complicat un pic din cauza faptului ca nu am gasit deocamdata un provider de la care sa cumpa cf moto la pretul fara tva (intracomunitar). 

La linhai si altele am gasit dar nu la cf moto. ca as fi cuparat 450S / 450L sau 520S care ar fi fost in jur de 3700 sau 4200 euro. in buget. dar asa trebui sa dau inca 700-800 euro in plus 

 

acuma linhai-ul M550 este la 4200 euro iar daca ar trebui sa iau cf moto ajung la 5000. 

Iar pe la 5000 deja mai sunt deja TGB , ACCESS 650CC EFI si pe la 5800 este CAN-AM OUTLANDER 450 '17.

 

Numai ca eu sunt incepator, atv-ul e pentru inceput pe a ma "adapata" cu acest sport.

Eu am pornit de la un buget de 2000 de euro si ma gandeam sa iau un linhai 300 pt inceput pe urma a iesit avantajul ca pot sa il iau pe firma si am spus de ce sa dau 2000-2500 pe un sh daca pot sa dau 2900 pe un dragonfly 300 nou. 

Acuma am spus ca mai pun 1000 si am la alegere ceva mai decent care pot sa intru si in offroad adica m550 sau cf moto 450.

 

Cum cf moto iese din schema si nici nu vreau sa ma duc pana la cer , pentru inceput , cu bugetul .. chiar nu stiu ce sa fac. 

 

Ramane de vazut daca voi lua dragonfly 300 sau m550 sau ce alta varianta pana in vreo 4000 de euro... dar nu prea sunt altele. 

Ideea era sa ma conving daca se merita sa dau differenta de la 300 la m550. 

 

Dar cum m550 e nou nu stiu nici cum va fi la revanzare peste 1-2 ani .. e complicat.   

[pitesti]

Ai de luat o decizie cam dificila. Nu grea, doar dificila. La 3.000 euro, poti gasi ceva bun sh. Eu sunt adeptul lucrului nou dar, nici un sh bun nu este de lepadat. Ca opinie personala, trage aer in piept, calmeaza-ti putin viteza sangelui prin vene si analizeaza totul practic. 

Vezi daca nu cumva te-ar avantaja si ceva quad. La 3.000 euro poti gasi quaduri foarte bune, pline de caluti si de vitezisme. Doar ca au tractiune numai spate. Ce zici?

[mariusx]

cand ma gandesc la ATV nu ma gandesc neaparat la viteza. 

 

M-am uitat la sh si prin zona mea Iasi +/- 200 km nu prea am gasit nimic care sa imi starneasca atentia. 

 

Din ce imi dau seama ATV-urile nu prea isi pierd valoarea. Adica daca imi cumpar pe firma fara tva sunt sanse sa cumpar un atv nou la acelas pret sau chiar mai ieftin decat unul sh de vreo 3-5 ani. + mai vine si o revizie + cauciucuri etc si nu cred ca ies prea bine. 

De asta m-am orientat catre ceva nou. + ca la sh pot avea surprize neplacute si trebuie sa cunosc pe cineva cu care sa ma duc sa caut si sa inspectez atv-ul. 

[RADU DNS]

Aceeasi dilema o am si eu.. Nu stiu ce sa aleg intre linhai 400 si cf moto 450.. La cf moto se simt cei 32 de caluti..?? Are cineva cf moto 450 cum se comporta..duce 2 pers de 70 kg? E sprinten? Precizez ca il i-au doar pentru plimbari intr-o zona de campie si drum forestier..si de lunca!cu stima!

[Adi Radu]

Tu ai nevoie de factura intracomunitara .. Poti arunca cate un mail sa vezi ce se zice . Authentic spirit au sucursale in alte tari ( poti da un mail telefon ) Moto4all.ro au si ei optiuni de genu cu mentiunea ca nu stiu singur ( Pt can am au ceva ) . Altele nu imi vin in cap acum .

parerea mea e  Cf 450 sau Can am 450 DPS  linhaiul scoate-l din schema .

Acum vezi mai multe variante . nu te grabii sa tragi linie prea repede . O zic din prisma fiabilitatii si a pretului ..  Nu zic ca linhaiul nu e bun dar nu vreau sa ai un topic unde va trebuii sa iti sugeram cum sa remediezi una alta ..

[adirpe1709]

Sal, ia legatura cu colegul din Timisoara , sasha77tm

 

http://atvforum.ro/i...rosu-din-banat/

 

Am vazut LInhai m 550 in teren si se descurca.

 

O zi faina

[mariusx]

Salut adirpe1709, 

Am citit topicul de 3 ori .. si am citit si pe celelalte 2. 

 

Cum studiam am aflat cumva de o posibila problema si anume: 

Inmatricularea atv-urilor din 2017 daca stie cineva. 

Conteaza daca atv-ul a fost produs in 2016 sau in 2017 ? ca am inteles ca din 2017 trebuie sa respecte noi reguli ca sa poata fi inmatriculate.