14 replies to this topic

[ses250cc]

Salut,
De vreo 2 ani am un fel de quad chinezesc de 250cc pe lant. De cand l-am am mers vreo 1500km fara probleme majore. L-am luat sh asa ca de relaxare, fara namoale, fara sa-l chinui prea tare doar dealuri pe vreme frumoasa.
In ultima vreme nu am mai mers cu el, nu reusesc sa-l pornesc. Se aude ca invarte ceva dupa care incepe sa "tipe" dar de pornit nici ca vrea. As vrea sa-l repar eu, ce ar putea fi acest "tipat"?
Am tot citit forumul dar nu am gasit nimic asemanator ca simptom. Multumesc mult.

[stefo3500]

La pedala porneste? Poate este electromotorul sau bendixul cu ceva probleme. Nu sunt cel mai in masura sa spun ce poate fi. Pe forum sunt colegi priceputi care ar putea sa zica mai concret.
Adi Radu sau Samy sigur pot emite o parere mai buna. Cel mai bine cauta un mecanic si gata.

[ses250cc]

Salut, nu porneste am tot incercat dar nu am reusit niciodata. Mecanic am tot cautat, dar fara succes. Am tot citit forumul in speranta ca poate gasesc ceva similar. Poate Adi Radu zice ceva, te rog si merci.

[samy.]

De tipat ced ca tipa electromotorul (demarorul). De ce nu porneste, nu pot sa te ajut, sunt prea putine informatii date.

Unde ai cautat si nu ai gasit mecanic?

Daca ai fi deschis un topic de prezentare am fi stiut mai multe. Atv-uri chinezesti pe lant sunt multe. O fi in 2 timpi, in 4....?

Dupa nr de tel pari a fi din Sibiu, mi-e greu sa cred ca nu sunt mecanici p-acolo.

Edited by samy., 03 March 2017 - 03:30 PM.

[ses250cc]

Merci de raspuns, nu am ce prezentare sa ii fac, nu este Yamaha, sau alte nume este un no name.
Este in 4 timpi, racire pe aer. Nu sunt din zona Sibiului din nefericire. Am citit multe postari de ale tale, esti unul din superlativele forumui.
Pe masura ce trec la fapte, promit sa dau detalii cine stie poate intr-o zi cineva va avea nevoie.

[Andrei HD]

Nu am inteles exact, quadul a stat o perioada!?
Eu zic sa incerci cu baza.
Verifica daca bujia da scanteie, verifica/curata carburatorul si sistemul de alimentare....
Daca benzina este veche schimb-o cu una noua....

Edited by Andrei HD, 03 March 2017 - 09:53 PM.

[ses250cc]

Salut,
In weekend am prins curaj sa umblu la jucarie. Insa, daca asta iarna se auzea un tipat acum doar un crr scurt, urmat la incercarile urmatoare de pornire de un tac scurt. Am banuit ca ar fi electromotorul dus dar nu este. L-am verificat si invarte. Am observat ca se descarca bateria extrem de repede, dupa cateva incercari farurile nu se mai aprind doar stopul pe spate functioneaza poate si din cauza ca este bec led.
Dintr-o problema pe care o banuiam pe la bujie, carburator, electromotor am ajuns la o chestie ciudata, moare bateria repede o incarc este plina dar degeaba. Speram sa ii dau de capat sa ies cu el, prea frumos afara. Ce ar putea fi? Cdi, releul sau ce? Rog pareri, multumesc

[Marian96]

ses250cc eu zic sa schimbi bujia , asa mi-a facut si mie intr-o vreme , am si eu un Atv 250cc Chinezesc si inainte nu mi-a vrut porni , dar si cand pornea murea motorul nu ramanea accelerat si doar trebuie sa pui bujie noua sper ca te-am ajutat.

[ady_bz2002]

daca se descarca repede bateria, incearca o alta baterie. becul pe spate fiind led e normal sa se aprinda. daca nu ai amperaj in baterie se aude doar un clic sau o caraiala la releu.

[ses250cc]

Salut,
Am urmat sfatul cu bujia, pus bujie noua insa nimic deosebit. Pot spune ca inainte de schimbarea bujiei, bateria si-a revenit. De pornit nici gand, doar caraie pe undeva pe dedesubt, tipatul il mai scoate dar rar. Am testat electromotorul si invarte fara nicio problema. Pe bujie am adaugat niste benzina dar nicio reactie sa porneasca, ce ar putea fi?

[tiva100]

   Salut, am avut, cred, aceeasi problema ca a ta, doar ca era un quad de 200 cc. In principiu, cred ca acel sunet ascutit vine de bendix-ul care nu mai cupleaza. Pt a ajunge la el, scoti electromotorul, apoi desfaci carcasa de pe partea stanga a motorului, unde se afla magnetoul si volanta. Apoi, trebuie sa scoti volanta, lucru un pic mai dificil, deoarece iti trebuie o presa speciala, dar la mine s-a potrivit un surub de la planetara auto(!!!). dupa ce scoti volanta, in spatele ei se afla bendix-ul, care ararta cam ca un rulment cu niste bile care nu permit rotatia sa decat intr-o singura directie. Acele bile, probabil s-au uzat sau sunt gripate, astfel ca acum bendix-ul se invarte in ambele directii.

   Uite aici, cel mai bun tutorial pe care l-am gasit pe net si cu ajutorul caruia am reusit schimbarea bendix-ului.

  

   Spor la treaba si daca mai sunt nelamuriri, te rog sa imi spui.

   Stima!

Edited by tiva100, 04 May 2017 - 11:15 PM.

[ses250cc]

Salut, merci de mesaj.
Presupun ca daca este de umblat pana la bendix trebuie sa scot uleiul... am vazut filmuletul acela de vreo cateva ori chiar inainte de face vreo postarea pe forum. Banuiala cu bendix o am si de ceva vreme, dar am sperat sa nu-mi se confirme "diagnosticul", cam e de munca acolo, parca suna a operatie la stomac. Multumesc si revin cu detalii daca ma apuc de o noua aventura prin motor.

[tiva100]

  Salut, nu este nimic dificil, poate doar pare, dar pana la urma sunt de desfacut cateva suruburi, vei vedea ca treaba este simpla... un pic mai dificil este la scoaterea volantei, dar cu un surub pe masura se poate rezolva. Si da, la mine a trebuit sa scot uleiul din motor, dar poate la tine nu trebuie, aici nu stiu ce sa zic, poate este mai bine sa il si schimbi cu aceasta ocazie.

  Spor!

[ses250cc]

Salut,
Acum o saptamana am prins iar curaj si am pus bateria la incarcat sperand ca nu e nevoie sa umblu pe la bendix... Dupa ce s-a incarcat, am pus ceva benzina proaspata si dupa cateva incercari a pornit si nu s-a mai oprit. 30 km am bagat scurt cu pasager, a mers ca pe vremuri si porneste de fiecare data. Ca problema, am constatat ca bateria are ceva probleme, daca o zgaltai am curent. Ciudate mai sunt unele probleme. In fine, merge de rupe si tot simpatic este. Numai bine!

[apriliacluj]

. In fine, merge de rupe si tot simpatic este. Numai bine!