40 replies to this topic

[cipy06]

salutare,

Ciprian,din Fieni,jud Dambovita sunt,asa cum am promis,am reusit sa pun si eu la punct cat de cat primul meu ATV si anume Linhai Worker.Il detin din septembrie,insa nu am prea avut mare noroc cu el din pacate,asa cum am mai si cerut sprijinul vostru la probleme avute.Iesiri nu am avut decat pe distante scurte si acelea cu peripetii,de fiecare data se intampla ceva..Asa ca am luat decizia sa-l bag intr-o revizie generala,la ceea ce ma pricep eu,la final ajungand sa schimb nenumarate piese si improvizatii facute in trecut de proprietar si anume: cruci cardanice,rulmenti fata cu semeringuri,faruri,bord,senzori up si down,bujia,fisa,bobina,cdi,filtrele toate.P e parte estetica a fost vopsit in totalitate,becuri cu led si lumini de zi cu led,autocolante noi si...o spalare zdravana!Insa probleme sunt si acum,din pacate imi picura antigel pe la garnitura de la pompa de apa,imi face neplaceri la schimbarea treptelor-nu intra in viteza desi maneta face cursa in totalitate(schimbatorul este nou),insa neclaritatea mea mai cea mare este la potcoava de la capacul ambreiajului,ATV-ul nu a avut-o ,eu am cumparat-o sh insa axul pe care trebuia sa stea este..mai mic.Dar totusi e un topic de prezentare si nu vreau sa scriu sa va plictisesc cu problemele,asa ca pun si cateva poze facute azi,dupa spalare si colantare.Va salut!

Attached Files

•  IMG_20170305_122206.jpg   240.42KB   2 downloads
•  IMG_20170305_133501.jpg   97.01KB   1 downloads
•  IMG_20170305_133422.jpg   189.37KB   1 downloads
•  IMG_20170305_133402.jpg   193.55KB   0 downloads
•  IMG_20170305_133352.jpg   198.94KB   1 downloads
•  IMG_20170305_123408.jpg   303.52KB   0 downloads
•  IMG_20170305_122218.jpg   232.98KB   1 downloads

[adirpe1709]

Frumos, l-ai facut ca si nou

[cipy06]

da,ms...cam asa e,daca ar merge ca si nou😃..Atasez o poza cu el la vechiul proprietar ca sa se vada diferenta.

Attached Files

•  FB_IMG_1485200056152.jpg   116.02KB   1 downloads
•  FB_IMG_1485200072657.jpg   145.32KB   1 downloads
•  FB_IMG_1485200072657.jpg   145.32KB   0 downloads

Edited by cipy06, 05 March 2017 - 09:00 PM.

[adirpe1709]

Pentru pierdere de antigel, verifica in partea de jos a pompei de apa ai o gaura mica,  daca iti curge pe acolo trebuie sa schimbi presetupa de la pompa de apa.

[cipy06]

da,prin partea de jos curge,intr-adevar nu mult,dar pierde..o sa schimb si presetupa.ms

[Adi Radu]

legat de potcoava : in ea este un rulment apoi o piesa care intra in rulment si apoi pe ax ( in cazu tau lipseste piesa ! )

Legat de pompa de apa vezi exact unde . surubul de jos are o saiba de cupru sa etanseze ( pe la surubu ala se schimba lichidul de racire ) posibil sa lipseasca sau sa fie inlocuita cu alta normala si pe acolo sa curga !

Ma bucur ca in cele din urma ai remediat din probleme !

[cipy06]

salut adi,saiba de cupru este acolo,a mai fost umblat la pompa pentru ca este silicon pus pe acolo,cred ca se stia de problema,la potcoava sigur nu am piesa aia..

Edited by cipy06, 05 March 2017 - 10:14 PM.

[samy.]

La linhai sunt doua tipuri de ambreiaj, mic sau mare. Ambreiajul mic nu are acea potcoava, doar la ambreiajul mare vine din fabrica cu acea potcoava, axul fiind mai lung. La linhai-ul pe care l-am avut axul ara mai lung, iesea din carcasa de plastic intrand in rulmentul potcoavei.

[cipy06]

salut,asa e,m-am documentat un pic pana sa intreb,am masurat oala ambreiajului si are 145mm deci e mare..insa axul e cam scurt sa ajunga in rulmentul potcoavei.Ma gandesc acum,cine ar fi atat de netot sa taie axul sau sa puna unul mai mic decat trebuie🤔

[Adi Radu]

salut,asa e,m-am documentat un pic pana sa intreb,am masurat oala ambreiajului si are 145mm deci e mare..insa axul e cam scurt sa ajunga in rulmentul potcoavei.Ma gandesc acum,cine ar fi atat de netot sa taie axul sau sa puna unul mai mic decat trebuie

cazuri sunt multe , romanul este foarte inventiv .. de ce sa mai pui si aia cand merge si fara .. De ce sa ma agat in axu ala hai sa il fac mai mic si uite asa sa terminat cu axul lung ... Poate a rupt cutia si a schimbat-o cu una de la dezmembrari ( cele model vechi sunt mai ieftine ..)

Totusi ce lungime are axul ?

O poza cu nelamurirea ta ne ajuta pe noi sa te lamurim !

Edited by Adi Radu, 06 March 2017 - 05:47 PM.

[cipy06]

salut,o sa fac pozele si o sa masor si axul,o idee excelenta la tine Adi,nu mi-a trecut prin cap schimbarea cutiei cu totul ci doar scurtarea axului.Revin cu poze miercuri!

[Adi Radu]

Eu propun sa revii cu poze de joi in colo , dedica ziua de miercuri pentru alceva ..

[cipy06]

aaa,mai nasol joi..ca e ziua barbatului si ..a sotiei mele😃😃

[samy.]

Eu cred ca, cutia ta a fost de fabrica cu ambreiaj mic, ulterior montandu-se ambreiaj mare. Ce capacitate eare motorul 260 sau 300? (este marcat pe cilindru). De obicei motoarele de 260 vin cu ambreiaj mic si ax scurt, dar nu obligatoriu. Cu ambreiaj mare am vazut de 260 pe muudy.

 

muddy 260 ambreiaj mare

http://www.papajohns...003-500x500.jpg

 

worker 260 ambreiaj mic

http://databikes.com..._2005_1_lgw.jpg

 

aniversar 300 ambreiaj mare

http://databikes.com..._2008_1_lgw.jpg

 

worker 300 ambreiaj mare

http://www.atv-de-va...9c8cba010f9.jpg

Edited by samy., 08 March 2017 - 07:58 AM.

[cipy06]

salut,in talon e trecut 275cm,deci e de 300,oala de la ambreiaj are 145mm deci ambreiaj mare,tind sa cred ca a fost taiat axul sau poate piesa de care spunea adi sa faca legatura intre ax si potcoava va face diferenta.Oricum o sa revin cu poze.

[samy.]

In talon ca in talon, ti-am cerut sa te uiti pe cilindru.

Daca te incapatanezi si stii raspunsul de ce ne mai intrebi pe noi?

 

Dupa cum ti-am spus, pe linhai exista ambreiaj mic si ambreiaj mare.

La modelul cu ambreiaj mic axul care iese din cutie este mai scurt si se termina imediat dupa filet, iar la cele cu ambreiaj mare (de putere) axul cutiei este mai lung, mai are dupa filet inca un mot.

La modelele cu ambreiaj  mic se poate monta ambreiaj mare si viceversa. La modele cu ax scurt nu se poate monta acea "potcoava" de stabilizare, chiar daca se monteaza ambreiaj mare. Daca se monteaza ambreiaj mare la cele cu ax scurt durata de viata a acestuia precum si a rulmentului din cutie va fi micsoarata din cauza greutatii mai mare a acestuia si a lipsa stabilizarii axiale.

 

Aici ai poze cu carcasele celor doua tipuri de ambreiaje:

http://www.moto4all....si-magnetou-288

 

Aici ai suportul pentru ambreiaj mare:

http://www.moto4all....mbreaj-mare-311

Acel distantier de care zicea radu, este o bucsa utilizata doar pentru a compensa diferenta de diametru a axului cu diametrul interior al rulmentului.

 

Aici ai un video unde poti vedea un ambreiaj mic cu ax "taiat" cum iti place sa crezi:

 

Aici ai un video cu un ax cu "mot"

 

Concluziile le tragi singur, daca cineva a taiat axul sau nu.

Edited by samy., 08 March 2017 - 03:07 PM.

[apriliacluj]

In talon ca in talon, ti-am cerut sa te uiti pe cilindru.

Daca te incapatanezi si stii raspunsul de ce ne mai intrebi pe noi?

 

de unde nu-i, nici Domnul nu cere! 

[cipy06]

samy,mersi de raspuns,nu am ajuns la utilaj sa ma pot uita pe cilindru,de aceea am zis ce stiam de prin acte.Acum din videourile atasate "motul" ala nu l-am vazut la mine,insa maine desfac capacul si vad.mersi!

[samy.]

Capacul este cu gaura? Daca este pt ambreiaj mare are o gaura cm de 6 cm in diametru, iar "motul" iese prin ea. Cu toate ca imi e greu sa cred ca e carcasa pt ambreiaj mare. Ca gaura aia e foarte mare in comparatie cu "motul" si ar intra de toate pe langa, chiar si degete, daca nu e montata si "potcoava"

Edited by samy., 08 March 2017 - 07:02 PM.

[cipy06]

da,capacul este cu gaura,insa a fost astupata cu o bucata de plastic prinsa in holzsuruburi,dar motul nu iese(hai ca dau in alte alea😃).O sa pun maine pozele sa ma intelegeti mai bine.bafta!