15 replies to this topic

[I_GO]

Buna ziua,

 

Dupa aproape un an si cca. 700 km facuti pe un Linhai M 550 L, comitetul executiv (format din 2 tovarasi) a  decis (in unanimitate) ca e momentul pentru un up-grade.

Caiet de sarcini: ATV lung (pentru cei 2 tovarasi), tractiune integrala, 2 diferentiale blocabile, servodirectie (EPS), frana motor (EBS) si inmatriculabil la Politie.

Criteriul de adjudecare: pretul cel mai scazut.

 

In faza de ofertare s-au prezentat urmatorii concurenti: Linhai M550 L EPS, CF Moto 520 L EPS, CF Moto 550 L EPS, Access Motor 650 LT EPS, Can-Am Outlander 450 Max DPS.

La deschiderea ofertelor s-au consemnat urmatoarele:

- Linhai M550 L EPS- lipsa frana motor (EBS); produs neconform cu specificatiile.

- CF Moto 520 L EPS- produs conform cu specificatiile.

- CF Moto 550 L EPS- produs conform cu specificatiile.

- Access Motor 650 LT EPS- produs conform cu specificatiile.

- Can-Am Outlander 450 Max DPS- produs conform cu specificatiile.

Comisia de adjudecare= comitetul executiv a decis astfel:

Oferta castigatoare - CF Moto 520 L EPS (produs conform cu specificatiile), avand pretul cel mai scazut si incadrandu-se in bugetul alocat.

In etapa urmatoare s-au purtat (intense) negocieri cu furnizorii (pret, conditii si termeni de livrare).

Dupa alegerea furnizorului care satisfice cel mai bine cerintele beneficiarilor (2), s-a semnat contractul si s-au virat banii, conform clauzelor agreate.

Dupa 3 zile ATV-ul a sosit,conform cerintelor beneficiarului, cu tot ceea ce a fost negociat.

Receptia cantitativa si calitativa intrunind toate conditiile solicitate, produsul a fost introdus in gestiune si pus in exploatare.

Atasam cateva fotografii facute cu ATV-ul, scos la o plimbare usoara pe dealurile din imprejurimi.

 

Primele impresii... vor urma (in curand, dupa o scurta pauza publicitara).

 

 IMG_20170914_185248.jpg   170.2KB   12 downloads  IMG_20170914_185309.jpg   96.41KB   7 downloads   IMG_20170914_185327.jpg   100.72KB   8 downloads   IMG_20170914_185340.jpg   130.43KB   7 downloads   IMG_20170914_185403.jpg   166.6KB   7 downloads

[Andrei HD]

Sa-l folosesti cu placere si fara evenimente!

Om hatarat. Vazut, placut, luat.👍


Oare nu ai prea mare presiune in anvelopele!? In una din poze, suprafata de rulare pare cam rotunda(poate este iluzie optica)

[CHRYS]

Buna ziua,

 

 

Comisia de adjudecare= comitetul executiv a decis astfel:

 

Felicitari pentru achizitie. Inteleapta decizie !

 

PS. Acuma, intreaga comisie si comitet executiv o sa calareasca bietul ATV ?

Banuiesc asta deoarece intreaga echipa a contribuit la nasterea lui.

[pitesti]

Frumos scris, frumos atv. Sa va bucurati din plin de el!

[I_GO]

Va multumesc de urari !
Avem un weekend cu vreme buna, asa ca sigur ne vom plimba pe dealuri.
Ref. presiune- da, voi verifica !

[pitesti]

Cam 0.5 - 06 bar sa ai in anvelope.

[apriliacluj]

 

felicitari!

sa aveti noroc de ea, sa parcurgeti multi km fara evenimente neplacute!

in rest benzina si diiiiiii!

[I_GO]

Buna ziua,

 

Cum weekendul a fost cu vreme buna, am incalecat pe-o sa si am facut primii 70 km cu noul agregat.

 

Primele impresii tehnice (si comparatii cu Linhai M550 L EFI):

- pozitia de conducere- mai joasa ( si datorita garzii la sol mai mici); astfel, desi CF 520 e mai ingust, nu am simtit senzatia de lipsa stabilitate laterala.

- scaunul spate- mai ingust si parca mai comod, manerele de sustinere mai bine pozitionate fata de Linhai M 550 L.

- plasticul e mai subtire si moale (aproape transparent fata de Linhai, unde e f. solid).

- verificare ulei si lichid frana spate- mult mai complicat (capacele, garnituri de cauciuc, pini de plastic de scos pana sa ajungi la joja sau vas lichid).

- EBS (frana motor) extrem de eficienta, am folosit muuult mai rar frana hidraulica (avantaj CF 520).

- EPS (servodirectia)- cu toate ca are o mica latenta, chiar ajuta, face ATV-ul mai usor de manevrat/ stapanit (avantaj CF 520, dupa ce ma acomodez cu latenta).

- farurile- ceva mai bune la Linhai (cred ca datorita faptului ca cele 2 faze au blocuri optice distincte, nu unul singur ca la CF 520).

- diferenta de putere/ cuplu- nu am simtit-o (dar nici nu am fortat motorul, sa-i facem intai rodajul asa cum se cuvine).

- senzatia de incins (si chiar mirosul de plastic incalzit)- mai puternica decat pe Linhai (mai ales la CVT); sper sa se mai diminueze in timp.

- ambreiajul cupleaza mai brusc (mai sus in turatie), te cam zgaltaie la plecarea de pe loc, chiar daca incerci sa demarezi usor (avantaj Linhai, mai domol).

- cutia de scule- mai mica fata de Linhai, nu incape in ea un compresor auto.

- calitatea fabricatiei- putin mai ingrijita (carenaj sub aripile fata, cablurile- mai adunate, capace de protectie la motor si cutie, burdufuri la crucile cardanelor, etc.).

- aspect- mai potolit fata de Linhai M550, care are (cu botul acela patrat si inalt) un aspect mult mai masiv (chestie de gust, desigur !)

- axele cardanelor- muuult mai mici in diametru la CF 520- oare or fi supradimensionate la Linhai ?

Impresii artistice:

- se conduce mai usor, inclusiv ghidonul e mai ingust si mai apropiat gabaritului nostru.

- motorul- pare mai cultivat, vibratii si zgomot mai reduse fata de Linhai.

- lipsa martor sonor pt. semnalizari si marsarier (am uitat de cateva ori semnalizarea pornita; incerc sa ma obisnuiesc cu uitatul pe tabloul de bord).

 

Una peste alta, o dimineata frumoasa, petrecuta pe dealuri si vai, calare pe noul nostru CF Moto 520.

Deocamdata este greu de spus daca e un progres major (fata de Linhaiul precedent) sau doar un up-date temporar, pana la aflarea perfectiunii (Can-Am? Polaris ?).

Vom vedea, va tin la curent.

 

 IMG_20170917_152110.jpg   145.59KB   7 downloads  IMG_20170917_151936.jpg   134.9KB   6 downloads

 

 

[mflorin]

Felicitări și la cat multe plimbări!

[danutbanu]

Felicitari si multe evenimente placute!

In legatura cu alegerea facuta, I-mi pare rau sa te dezamagesc dar diferente semnificative nu o sa gasesti....chinezarii amandoua .

[gabinicola]

Sa-l stapanesti sanatos si fara incidente!👍🏻

[I_GO]

@ everyone: multumesc de urari, speram sa petrecem cat mai multe ore placute la plimbarile noastre de weekend.

@ danutbanu: da, sunt constient ca e doar (poate...sper) un mic up-grade ! Mai testez si va tin la curent.

@ Andrei HD & Pitesti: multumesc, intr-adevar, presiunea era un pic cam mare (0.8 bar), am ajustat-o.

[Kobayashi]

- Linhai M550 L EPS- lipsa frana motor (EBS); produs neconform cu specificatiile.
[/url]

Cum adica neconform cu specificatiile?

[cleoclod]

I_GO..... de unde ești? Ceva vesti de la tine? nimic din Septembrie. L-ai băgat în garaj și depozitat peste iarna?

[I_GO]

@kobayashi- M550 nu are frana motor, deci iesea din discutie (cautam un atv cu EBS).

@cleoclod- da, din pacate am avut o perioada f.f. incarcata la serviciu, nu am reusit sa fac mai mult de 150 km cu el; si nici in urmatorele luni nu prea cred ca il voi scoate la plimbare... 

[I_GO]

Pentru cei nehotarati in alegerea unui ATV (si nu numai), revin la review-ul comparativ anterior dupa aproape 6 luni de la achizitie (din pacate, doar dupa cca. 150 km, din lipsa de timp):

 

1. CF Moto 520 (nu este limitat de fel) este MULT mai puternic decat Linhai M550 (limitat, si cu sanse minime de delimitare in momentul actual). Diferenta de putere si cuplu este mai mult decat vizibila si foarte utila pentru utilizarea lui cu 2 persoane calare.
2. Plasticul este mai subtire la CF Moto, dar elastic, revine la pozitie fara sa se sparga.
3. Senzatia de incins s-a mai diminuat odata cu kilometrii si dupa prima revizie.
4. La fel si ambreiajul, s-a mai "cumintit" odata cu kilometrii parcursi.
5. EBS (frana motor) foarte eficace, utilizarea franelor e necesara mai rar (si implicit scade uzura placutelor) fata de Linhai M550.
6. Pozitia mai joasa (sofer si pasager) la CF Moto da o stabilitate/ siguranta mai buna decat la Linhai.
7. Calitatea fabricatiei CF Moto 520 vs. Linhai M550 este superioara, nu zdrangane, nu vibreaza, nu scartie; imbinarile, carenajul sunt clar mai bune.

 

Concluzia: Le-am condus pe amandoua si CF Moto 520 este un upgrade semnificativ fata de Linhai M550.

 

P.S. Nu reusesc sa-mi fac timp mai mult pentru a-l plimba, sunt foarte aglomerat la serviciu; probabil ca voi renunta la el, sta degeaba in garaj...