59 replies to this topic

[vstrom]

Salut colegii,

 

Ma confrunt cu o problema destul de stresanta vis-a-vis de jucarie....

La un Linhai 300cc Aniversary, 1150km asfalt, am un simptom ciudat. A stat vreo 2 ani in pauza, timp in care bateria s-a dus. am reincarcat, a functionat in parametri relativ normali apoi a decedat din nou. Cum era de asteptat am schimbat bateria acum 4 zile. Timp in care a pornit la sfert indiferent cat de rece era, etc. Astazi insa fara cabluri de curent nu am avut nici o sansa de pornire. Doar caraitul standard de baterie descarcata....

 

Suspectez un scurt sau o masa pe undeva pe sasiu, altfel nu imi explic descarcarea brusca a unei baterii de 14....

 

O parere ceva sau un ajutor? momentan fara el sunt olog fiind mijloc de stransport catre job.

 

Multumesc

 

Scoate mufa de la magnetou și verifică circuitul..bănuiesc că acolo este problema!

[CHRYS]

expertii lu' peste......

 

cum mama dracului sa zica un electrician asa ceva..., cum sa se duca masa in impamantare ????? OMFG!!

ca plusul da in masa si face un scurt si ramai fara curent mai inteleg io, dar asta cu masa care da in impamantare..... e cam de cascadorii rasului....

Foarte de acord cu cele afirmate de tine !

De aceea am cerut si eu explicatii.

Ca este posibil sa faca atingere un fir la masa (in cazul nostru minus) este posibil si avem un scurt , dar pamantare ......inca nu au ATV-urile.

[Horia14]

... dar pamantare ......inca nu au ATV-urile.

 

  ... dar am auzit că se lucrează la asta și va avea maxim 4 ohm (conform Normativ I7).

Pe viitor se preconizează variante cu paratoner de 10 ohm, iar în varianta comună cu valoarea de maxim 1 ohm (tot după același normativ).

 

Mihai, caută un electrician pentru că ăla nu-i.

[apriliacluj]

un pic de offtopic...

la masini (dacii oltcit, lada, deh vremuri...) mai legam un fir gros dedesubt, sa atinga si pamantul, sa nu ''curenteze'' cand ma dadeam jos din ea

va amintiti, erau multe astfel de masini inainte de Revolutie

[cvalro]

Se numea si atunci si acum, statica.
Vezi mai ales pe timp de iarna, cind purtam toate panaramele alea de pulovere.

[[email protected]]

Apai la ce imi spuneti voi aici ar trebui sa ma grabesc sa il iau de acolo pana cand nu mi-l transforma astia in carucior de butelie 

[apriliacluj]

in primul rand nu stim de ce l-ai dus acolo...

iar amu nu intelegem  de ce mama dracului inca nu l-ai adus de acolo??!!??

[[email protected]]

am ajuns cu el acolo din lipsa de variante ( nu sunt inca asa mecanic priceput pe domeniul asta, iar despre adus de acolo timpul inca nu mi-a permis.

[apriliacluj]

............... iar despre adus de acolo timpul inca nu mi-a permis............

numa' sa ai grija sa mai apuci sa aduci atelajul de acolo

[CHRYS]

un pic de offtopic...

la masini (dacii oltcit, lada, deh vremuri...) mai legam un fir gros dedesubt, sa atinga si pamantul, sa nu ''curenteze'' cand ma dadeam jos din ea

va amintiti, erau multe astfel de masini inainte de Revolutie

Cine era mai cu relatii isi facea rost de "coada" originala din banda de cauciuc cu insertie de fir metalic.

Eu recunosc ca nu am reusit sa imi procur.

Apai la ce imi spuneti voi aici ar trebui sa ma grabesc sa il iau de acolo pana cand nu mi-l transforma astia in carucior de butelie 

Ar fi bine sa verifici cat poti "ceea ce vei lua de acolo" cand vei merge dupa el.

Dupa cum stii ca se mai spune : "RECLAMATII ULTERIOARE NU PRIMIN "....................

[vstrom]

Foarte de acord cu cele afirmate de tine !

De aceea am cerut si eu explicatii.

Ca este posibil sa faca atingere un fir la masa (in cazul nostru minus) este posibil si avem un scurt , dar pamantare ......inca nu au ATV-urile.

Problema e pe circuitul dintre paratrăsnet și împământare, la înalta tensiune!! 

[apriliacluj]

 

Eu recunosc ca nu am reusit sa imi procur.

nici eu.....

deh, vremuri grele

....am adaptat un cablu gros de sudura.....

 

 

 

 

Ar fi bine sa verifici cat poti "ceea ce vei lua de acolo" cand vei merge dupa el.

Dupa cum stii ca se mai spune : "RECLAMATII ULTERIOARE NU PRIMIN "....................

da da, garantie pana iesi pe poarta!  

[CHRYS]

 

Ar fi bine sa verifici cat poti "ceea ce vei lua de acolo" cand vei merge dupa el.

Dupa cum stii ca se mai spune : "RECLAMATII ULTERIOARE NU PRIMIN "....................

 

 

 

da da, garantie pana iesi pe poarta!  

Eu faceam mai mult referire la "ce" iei inapoi de la service, adica reparat sau nu , dar macar sa fie complet sau sa nu fie stricat mai rau.

[[email protected]]

Astazi il aduc acasa, ca tot sta acolo degeaba si vorba voastra....duc ATV si iau trotineta cu pedale..... chit ca o avea stricaciunea aia in continuare (din ce am inteles nu a gasit nimic de reparat "inca") macar stiu ca nu exista risc sa ia piese de pe el.

[apriliacluj]

 macar sa fie complet sau sa nu fie stricat mai rau.

corect! 

 

 

Astazi il aduc acasa, 

succes!

sa ne anunti daca s-a intamplat ceva la ce nu te-ai fi asteptat!

[[email protected]]

Astazi a ajuns jucaria acasa in sfarsit. mai cu cabluri dupa mine dar am ajuns ok. functioneaza la fel ca la ducere, nici o imbunatatire si la el nu pare umblat mai mult decat data bateria jos deci e ok.

[CHRYS]

Bina macar ca nu l-ar stricat mai rau !

Daca tot esti din Bucuresti incearca sa-l contactezi pe Andi :

 

• ATV-Service Bucuresti
• 
  
  Service ATV in Bucuresti - Militari
  Piese Linhai, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, etc. Accesorii Proarmor, Kimpex, Powermadd, etc. Uleiuri Motul, BelRay, Motorex, etc.
  Service mobil, si transport ATV indiferent de locatia acestuia, tractare cu un alt ATV pana la cel mai apropiat drum accesibil, si transportul ATV-ului pe platforma daca este cazul.
  
  Bulevardul Timisoara 104E
  0727.888.500
  Yahoo! ID: atvservice
  
  www.atv-service.ro

Am auzit numai de bine despre el.(vezi daca nu si-a schimbat locatia intre timp)

[zanfira_andrei]

Salutare Mihai, pana la urma ai rezolvat problema la ATV-ul tau ??? Daca da, cum ?!? Daca nu singura varianta e sa-i decuplezi bateria de ficare data cand nu-l folosesti..

[Cris Tian]

 

ca plusul da in masa si face un scurt si ramai fara curent mai inteleg io, dar asta cu masa care da in impamantare..... e cam de cascadorii rasului....

Corect, in cazul asta s-ar arde o siguranta s-au in lipsa ei firele ar lua foc.  O incarcare ok cred ca este intre 13.8 si 14.2 volti. Poti scoate borna de la baterie, inseriezi un aparat de masura uzual care masoara si amperaj, (are max 10 A, daca consumul e mai mare, dar nu prea se poate, se incalzesc firele dupa care se arde siguranta sau aparatul, depinde de aparat) si vezi daca exista un consumator pasiv.

Edited by Cris Tian, 07 January 2018 - 08:19 PM.

[apriliacluj]

Salutare Mihai, pana la urma ai rezolvat problema la ATV-ul tau ??? Daca da, cum ?!?

de doo' luni n-a mai intrat pe forum.....