Primul Meu Atv Cf Moto 450 S

Salut Alex,

Este invers, blocheaza 30% din cursa de acceleratie (de la 60 la 90km/h). Dupa ce o sa-l indepartezi, o sa simti diferenta de putere a motorului.

O zi buna!

Edited by danutbanu, 19 October 2017 - 07:16 AM.

M-am uitat mai atent si mai are un pin care limiteaza acceleratia.
Are si o crestatura pe el. Pinul in cauza nu este prins pe piesa pe care este infasurat cablul de acceleratie si pe suport.
Pare mai logic sa-l inlatur pe asta. Limba care ai inceruit-o are si rol pentru revenire si cred ca trebuie sa ramana.

A venit azi si cutia, maine ma pun sa o montez ca am vazut ca trebuie sa-i dau eu gaurile pentru prinderi.

Edited by alxcristea, 27 October 2017 - 04:07 PM.

Poate sa-mi spuna cineva care si-a montat cutie de plastic daca trebuie gaurita?
Poate imi scapa mie ceva si ma trezesc dupa ce o fac ciur. )

Poate sa-mi spuna cineva care si-a montat cutie de plastic daca trebuie gaurita?
 

La mine cutia noua a venit cu acele bride de prindere dar gaurile a trebuit sa le dau eu.

Consider normal acest lucru deoarece cutiile sunt universale pentru mai multe tipuri/modele de ATV care bineinteles nu au cum sa aiba acelasi model de portbagaj.

Deci o pozitionezi cu atentie unde crezi ca iti vine mai bine si apoi dai gaurile.

Mersi Chrys!

Grele cu atv-urile astea

"Nu e grele" dar cutia a venit fara instructiuni.
Mi-am dat seama ca trebuie gaurita dar am zis totusi sa intreb inainte sa ma apuc de treaba. Dupa experienta cu scutul care nu mi-a fost trimis si recuperat ulterior m-am gandit ca poate are vreun kit de montaj care nu a fost trimis.

Are doar acele bride de prindere iar in cazul meu mai are si chingi mici de prindere suplimentare pe laterala.(cu un fel de catarama)

Grele cu atv-urile astea

la motociclete nu trebuie gaurite, amu fiecare dupa posibilitati!

 

 

 

ti-as recomanda sa folosesti silicon din belsug pentru a preveni infiltratiile de apa unde ai gaurit

Are doar acele bride de prindere iar in cazul meu mai are si chingi mici de prindere suplimentare pe laterala.(cu un fel de catarama)

Salut, am vazut ca sunt variante si cu prindere suplimentare cu chingi. Din pacate, cutia mea nu le are si nici posibilitatea se le pun.

Am o mica nelamurire privind mersul motorului. Este normal sa am mici detonatii pe evacuare in decelerare?
Parca stiu ca poate sa aibe legatura cu supapele, nu inchid corect. Am citit cartea lui si scrie ca la 750 si 1500 km se verifica tachetii si supapele si se ajusteaza daca este cazul. Parca am si un mic tacanit, nu-mi dau seama daca este sunet de injector sau se aud tachetii.
Sa-mi fac griji sau pot sa merg asa pana la 1000 km cand o sa-i fac urmatoarea revizie?

Merci!

 
ti-as recomanda sa folosesti silicon din belsug pentru a preveni infiltratiile de apa unde ai gaurit

Nu prea as vrea sa pun silicon, m-am gandit sa confectionez garnituri din ceva cauciuc sa le pun sub platbanda care fixeaza cutia.

Salut!Eu dupa ce am scos silencer-ul la toba originala la Cf Moto 500 a inceput sa faca niste detonatii in toba destul de puternice,daca este aceeasi evacuare si la modelul tau si ai scos silencer-ul cred ca din cauza asta se aud acele detonatii in toba.

Este normal sa se auda detonati in toba dupa o accelerare mai puternica. Amestecul carburant(benzina +aer, in cazul nostru) nu apuca sa arda tot in camera de ardere si se auto aprinde pe galeria de evacuare si de acolo acele detonatii.

Am o mica nelamurire privind mersul motorului. Este normal sa am mici detonatii pe evacuare in decelerare?

Da, este normal să ai acele mici detonații pe decelerare.

 

 

Salut!Eu dupa ce am scos silencer-ul la toba originala la Cf Moto 500 a inceput sa faca niste detonatii in toba destul de puternice,daca este aceeasi evacuare si la modelul tau si ai scos silencer-ul cred ca din cauza asta se aud acele detonatii in toba.

Detonațiile în cazul tău sunt firești atâta timp cât ai dezechilibrat sistemul de evacuare, dar se poate rezolva.

Dai toba jos cu totul și legi la evacuare un furtun etanșat bine, să nu scape nimic, pe care-l bagi sub cască.

În felul ăsta ai rezolvat și detonațiile și ai în urechi exact sunetul pe care ți-l dorești.

esti rau Horia!

Da, este normal să ai acele mici detonații pe decelerare.

 

 

Detonațiile în cazul tău sunt firești atâta timp cât ai dezechilibrat sistemul de evacuare, dar se poate rezolva.

Dai toba jos cu totul și legi la evacuare un furtun etanșat bine, să nu scape nimic, pe care-l bagi sub cască.

În felul ăsta ai rezolvat și detonațiile și ai în urechi exact sunetul pe care ți-l dorești.

......bine ca ai spus "sub casca" ........si nu altundeva.............

 

Idem si din partea mea...nu fi rautacios! .....revenind la subiectul delicat (de fapt oriunde am incepe tot la tobe ajungem)

 

Nu sunt nici eu pentru tulburarea inutila a linistii, dar in acelasi timp nu uit, cand aveam o varsta mai frageda ce mult imi placea zgomotul produs de motor avand o toba cat se poate de goala si capatul de iesire marit pentru a avea un sunet cat mai grav.

Este adevarat ca nu castigam nimic, dimpotriva dezechilibram sistemul de functionare a motorului pierzand din randamentul lui, dar sufleteste ma simteam de paraca eram in cea mai tare masina de curse.

Recunosc ca faceam acelasi lucru si la motocicleta (care la inceput era doar o Mobra iar ulterior motocicleta) cat si la masina (chiar daca la acea vreme era doar o biata Dacie second)

Nu ma intelege ca incurajez tobele "sport" si implicit zgomotul in exces si inutil , dar nu uit in acelasi timp ca intr-o anumita etapa a vietii nici eu nu eram mai breaz. Tocmai de aceea imi este greu sa "infierez" asa de tare acest subiect.

Daca am scos acel silencer afecteaza cu ceva motorul?Eu nu am observat nici o schimbare inafara de un sunet mai puternic, dar ar putea sa dauneze motorului?
Ma scuzati ca am postat problema mea in topicul altui coleg.Se poate sterge post-uleu daca este off-topic.

Edited by TudyATV, 01 November 2017 - 12:45 PM.

Ai dreptate , suntem pe topicul altui coleg, de aceea iti raspund scurt :

Nu dauneaza nimic motorului , doar ca int-o anumita masura pierzi din performantele motorului.

Daca doresti o discutie mai ampla discutam in topicul dedicat tobelor.

Da, s-ar putea spune și așa.

Legat de atitudini despre care am deja confirmarea că se întorc împotriva noastră am devenit mai puțin tolerant exact din cauza efectelor acestui mod de îngăduință. Ea este percepută ca slăbiciune și aplicând principiul că asupra locomotivei trebuia să intervii pe vremea când era ceainic, am luat această poziție destul de ingrată și dezaprobată.

Sunt rău, răutăcios, etc. Nu-mi doresc această imagine și-mi este mult mai comod să-mi văd de alte treburi.

 

Cu asta închei, c-am belit deja topicul omului.

 

Cu asta închei, c-am belit deja topicul omului.

Zic ca nu l-am "belit" asa de rau........ sper ca nu se va supara , macar  i-am facut "rating" ! 

 

Sunt rău, răutăcios, etc. Nu-mi doresc această imagine și-mi este mult mai comod să-mi văd de alte treburi.

 

 

Nu esti asa Horia intotdeauna, ai mult mai multe laturi pozitive de admirat si de apreciat......dar mai ai si tu scaparile tale.

 

Sunt rău, răutăcios, etc. 

Horia, eu ce am spus cu cateva postari mai devreme,  a fost ca si gluma, nu o lua personal

stima!