Dragoste Cu .... Nabadai

Postat 25 iulie 2007 - 08:16

• Sus

Postat 26 iulie 2007 - 07:51

• Sus

Postat 27 iulie 2007 - 08:59

QUOTE (Soare @ Jul 26 2007, 07:51 PM) <{POST_SNAPBACK}>

Din pacate sansele tale de a inmatricula ATV-ul sunt extrem de mici. Singurul lucru pe care il poti face e sa ceri de la cel care ti-a vandut ATV-ul o copie dupa CERTIFICATUL DE CONFORMITATE al acestuia (dar SUZUKI nu da un asemenea CERTIFICAT). Cu alte cuvinte tu ai un ATV cu omologare individuala, adicatelea neamtul si-a pus pe el semnale si oglinzi etv, s-a dus la TUV in Germania si a obtinut omologarea (ca la ei se poate). Da romanu e mai cu mot si iti cere tampenia aia de COC pe care tu nu o ai si dupa cum am mai spus mai sus nici nu poti sa o obtii pentru ca Suzuki nu da COC nici unui model de ATV produs de ei.
Am patit-o i eu acum 2 ani cu o Yamaha Banshee, inmatriculata in Germania, cu carte si talon, idiotii de la RAR nu au vrut sa faca omologarea pe motiv ca nu are COC.

Deci, singura solutie ramane sa il inmatriculezi la primarie, daca cel de la RAR ti-a facut negatie pe seria aia esti in calculator si la orice RAR din Romania daca te duci nu o sa il mai poti omologa.

Imi pare rau de vestile proaste insa dupa vorba unui tip de la TV: "Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul".

Multumesc de info...eu inca mai am sperante
Cel de la RAR a fost dragut si mi-a spus ca inainte de a introduce datele in calculator am de achitat o taxa. Eu nu am fost de acord, deci nu am platit nimic si am plecat. Sper sa nu apara nimic pe nicaieri. Revin cu detalii.

Iata si niste poze
 Clipboard01.jpg   332,4KB   450 downloads
 Clipboard02.jpg   384,87KB   469 downloads
 Clipboard03.jpg   322,12KB   529 downloads

• Sus

Postat 27 iulie 2007 - 09:04

• Sus

Postat 27 iulie 2007 - 09:54

dute si iati negatia si inmatriculeazal la primarie , scapi de toate problemele si nici nu prea te opreste po,litia ca nu sunt ale lor si nu au cum sati ia talonu

• Sus

Postat 29 iulie 2007 - 04:54

QUOTE (bogdan1323 @ Jul 27 2007, 09:54 AM) <{POST_SNAPBACK}>

dute si iati negatia si inmatriculeazal la primarie , scapi de toate problemele si nici nu prea te opreste po,litia ca nu sunt ale lor si nu au cum sati ia talonu

Salut
mai am o varianta....sper castigatoare... daca nu, ma duc la primarie. totusi parca nu as vrea sa depind de cei 30KM in jurul localitatii in care il "inmatriculez".

mai vedem si va tin la curent.

Respect
Alex

• Sus

Postat 15 august 2007 - 09:00

QUOTE (Alexx @ Jul 29 2007, 05:54 PM) <{POST_SNAPBACK}>

Salut
mai am o varianta....sper castigatoare... daca nu, ma duc la primarie. totusi parca nu as vrea sa depind de cei 30KM in jurul localitatii in care il "inmatriculez".

mai vedem si va tin la curent.

Respect
Alex

salut alex , frumoasa jucarie......pot sa iti spun ca in constanta e plin de atv`uri cu nr de bv ...ph ...am vazut chiar sibiu si dj ....numere de primarie, deci f tare nu cred ca o sa depinzi de acei 30km + ca din cunostintele mele (e posibil sa gresesc)legea nu specifica ce sanctiuni/contraventii se aplica in cazul acesta ...deci have fun, eu unu sunt din constanta si il am pe primaria din kogalniceanu

• Sus

Postat 23 august 2007 - 10:17

Va multumesc tuturor.
In maxim doua saptamani o sa stiu exact cum stau, iar pana atunci mai am inca numere rosii.

O sa ma interesez si eu la cativa domni "cu grade pe ei" sa vedem care e treaba cu numerele de la primarie. Cert e ca e posibil sa nu iti faca nimeni nimic.....am vazut o multime de scutere (cu numere galbene) circuland pe drumuri nationale si europene fara sa fie oprite de politie.

O sa vedem ce va fi, pana atunci incerc sa profit cat mai mult de libertatea oferita de numerele rosii.

Revin cu vesti.
Alexandru

• Sus

Postat 23 august 2007 - 08:22

niste prieteni de ai mei au fost saptamana trecuta in bulgaria cu nr de primarie(bucuresti)....asa ca nu mai sta pe ganduri

• Sus

Postat 24 ianuarie 2008 - 01:12

Multumesc tuturor pt sfaturi.....

Dupa mai multe "suturi" de pe la toti "specialistii" RAR, am decis .... si am reusit sa il inregistrez pe primarie.

Ne vedem pe coclauri....respect


Alex

• Sus

Postat 26 ianuarie 2008 - 10:20

Ma bucur pentru tine ca ai rezolvat o problema asa de spinoasa! Sa stapanesti sanatos numerele galbene! Pe vremuri numai "smecherii" aveau numere galbene

Te rog frumos sa ne spui care sunt pasii de urmat pentru a inmatricula la Primarie!

Asa cum am scris si mai jos ... in Cta ti se cere carte de identitate la Primarie!
http://atvforum.ro/i...?showtopic=1355

• Sus

Postat 28 ianuarie 2008 - 11:00

QUOTE (Forte @ Jan 26 2008, 10:20 PM) <{POST_SNAPBACK}>

Ma bucur pentru tine ca ai rezolvat o problema asa de spinoasa! Sa stapanesti sanatos numerele galbene! Pe vremuri numai "smecherii" aveau numere galbene

Te rog frumos sa ne spui care sunt pasii de urmat pentru a inmatricula la Primarie!

Asa cum am scris si mai jos ... in Cta ti se cere carte de identitate la Primarie!
http://atvforum.ro/i...?showtopic=1355

Salut!

La mine treaba a fost "mai simpla" tot ce a trebuit sa fac (mai complicat) a fost sa-mi fac o viza de flotant intr-o localitate limitrofa Ploiestiului.

Concret: Am mers la primarie cu originalele si copiile urmatoarelor acte: brief mare + traducere legalizata, contract V-C + traducere legalizata, CI cu viza de flotant in localitate, cerere catre primar, declaratie de impunere + un raspuns primit de la ministerul transporturilor la o "sesizare" a mea privind imposibilitatea (refuzul) omologarii(anexat la acest post).
Am mai platit numarul cca 15 lei si cam asta a fost.

Sincer cred ca a contat si faptul ca nu prea s-au lovit de astfel de situatii - au crezut tot ce le-am spus- iar faptul ca am avut acel raspuns de la minister mi-a usurat f mult munca (de convingere).

Cam asta a fost - nu am avut nevoie de negatie, pentru ca in raspunsul primit de la minister scrie ca negatia se elibereaza la cererea expresa a proprietarului.


Respect
Alex

 7015_Popovici_Alexandru_ref_neomologare_ATV.doc   165,5KB   72 downloads

• Sus

Postat 28 ianuarie 2008 - 09:57

• Sus