Can-Am 800 Frana De Motor

Salut tuturor,

 

Recent am cumparat un XMR 2012 si in treapta Low am urmatoarea problema, la acceleratie merge bine, la frana de motor pe langa faptul ca nu face frana de motor se aute un troncanit ca si cum ar scapa pinion de pe pinion.

Ce ar putea fi?

In treapta H totul e in regula.

Va multumesc!

Pe ghicite: pinion sau sincron in cutia de viteze.

Pe bune: rulmentul unisens din cvt .

Cel mai bine e să dai fuga la un mecanic de atv-uri (nu de chinezarii) pentru diagnoza.

În cel mai rau caz, pune aici o filmare cu sunet bun, poate recunoaștem sunetul magic.

Spor!

Edited by raoulexus, 21 May 2019 - 03:42 PM.

Cutiile astea de viteza nu au sincron. 

Posibil ca problema sa fie cum a zis si Rolexus, de la CVT, rulmentul de unises sau sistemul aditional care tine frana de motor in toata plaja de turatie (nu'i retin denumirea specifica Can-Am). 

 

Daca era de la pinioane ti-ar fi sarit si cand era in sarcina mai mare in treapta low. Incearca sa faci plecari fortate de pe loc sau urcari abrupte sau sa tragi ceva dupa tine in low ... daca sare si caraie atunci foarte probabil sa ai o problema la grupul de pinioane sau furca selectoare din cutie. 

O sa incerc sa trag de el pe Low si revin sa va impartasesc noutatile, o sa revin si cu un video sa vedeti cum se comporta. 

Aveti idee de pret pentru rulmentul unisens?

Pot sa spun ca am simit de vreo 2 ori si pe H cand m-am dat mai tare la el ca si cum ar scapa in gol asa rotile, adica gen un patinaj de o fractiune de secunda dar nu un patinaj al rotii, ci din angrenaje sa spun asa.

 

Va multumesc pentru suport!

Seara frumoasa! 

XMR?     

Da de care?

Ai trecut la clasa mai mare?

Cel putin nu prea te vedeam eu pt XMR

Salut,

Am incercat sa trag de el pe Low si totul se comporta normal. Am revenit si cu un video pe Low in frana de motor pe care nu o face.

 

Edited by CojocaruGeorge, 23 May 2019 - 07:25 AM.

Salut, una din cauza posibila la frana de motor este si o curea cu uzura, aceasta aluneca usor.

Daca este rulmentul unisens cu probleme, teoretic ar trebui sa intre mai greu in viteze si are tendinta de a pleca de pe loc cand este in viteza si la relantiu.

Desfa capacul de la variator si verifica, cand este in viteza variatorul trebuie sa stea pe loc, daca are tendinta sa se roteasca inseamna uzura in rulment.

Video nu se poate vedea.  O zi faina

Salut,

 

Cureaua este noua, si plus de asta se aude un troncanit.

 

https://youtu.be/Neo5sf6DE70

Salut,aceleasi simptome ca al tau,cand se aude caraialanu se schimba in bord pe H?eu am rezolvat problema din tija schimbatorului,o lungesti umpic si intra m ai bine in viteza