12 replies to this topic

[Alexx]

Salut!

Dupa doua luni de cautari, asteptari, calcule si socoteli am intrat in posesia "bestiutei".
Un Suzuki Eiger 400, 4X4 selectabil, 18kw/6500rpm, treapta de forta...

Acum si nabadaia...dupa ce am obtinut de la politie numere provizorii in baza actelor primite de la vanzatorul neamt ( certificat de inmatriculare si carte de identitate),
m-am prezentat la RAR-ul din Ploiesti unde, spre stupoarea mea, inginerul a toate stiutor, mi-a distrus sperantele, spunand ca modelul nu se inmatriculeaza.
Cei 2KW in plus si lipsa placutei europene de omologare (despre care nu a auzit nimeni din cati am intrebat), l-au determinat sa imi elibereze o negatie pe care nu am ridicat-o.

Va rog sa ma ajutati cu un raspuns sau variante de rezolvare a problemei: e normal sa nu mi-l inmatriculeze atata timp cat la nemti a fost inmatriculat iar actele o dovedesc?
Exista acea placuta de omologare ?

Precizez ca "bestiuta " functioneaza super bine si are tot ce ii trebuie pentru a circula pe drumurile publice

Respect
Alex

revin cu poze cand o sa le pot uploada ..... ;0((

Edited by Alexx, 25 July 2007 - 08:18 PM.

[Soare]

Salut!

Dupa doua luni de cautari, asteptari, calcule si socoteli am intrat in posesia "bestiutei".
Un Suzuki Eiger 400, 4X4 selectabil, 18kw/6500rpm, treapta de forta...

Acum si nabadaia...dupa ce am obtinut de la politie numere provizorii in baza actelor primite de la vanzatorul neamt ( certificat de inmatriculare si carte de identitate),
m-am prezentat la RAR-ul din Ploiesti unde, spre stupoarea mea, inginerul a toate stiutor, mi-a distrus sperantele, spunand ca modelul nu se inmatriculeaza.
Cei 2KW in plus si lipsa placutei europene de omologare (despre care nu a auzit nimeni din cati am intrebat), l-au determinat sa imi elibereze o negatie pe care nu am ridicat-o.

Va rog sa ma ajutati cu un raspuns sau variante de rezolvare a problemei: e normal sa nu mi-l inmatriculeze atata timp cat la nemti a fost inmatriculat iar actele o dovedesc?
Exista acea placuta de omologare ?

Precizez ca "bestiuta " functioneaza super bine si are tot ce ii trebuie pentru a circula pe drumurile publice

Respect
Alex

revin cu poze cand o sa le pot uploada ..... ;0((

Din pacate sansele tale de a inmatricula ATV-ul sunt extrem de mici. Singurul lucru pe care il poti face e sa ceri de la cel care ti-a vandut ATV-ul o copie dupa CERTIFICATUL DE CONFORMITATE al acestuia (dar SUZUKI nu da un asemenea CERTIFICAT). Cu alte cuvinte tu ai un ATV cu omologare individuala, adicatelea neamtul si-a pus pe el semnale si oglinzi etv, s-a dus la TUV in Germania si a obtinut omologarea (ca la ei se poate). Da romanu e mai cu mot si iti cere tampenia aia de COC pe care tu nu o ai si dupa cum am mai spus mai sus nici nu poti sa o obtii pentru ca Suzuki nu da COC nici unui model de ATV produs de ei.
Am patit-o i eu acum 2 ani cu o Yamaha Banshee, inmatriculata in Germania, cu carte si talon, idiotii de la RAR nu au vrut sa faca omologarea pe motiv ca nu are COC.

Deci, singura solutie ramane sa il inmatriculezi la primarie, daca cel de la RAR ti-a facut negatie pe seria aia esti in calculator si la orice RAR din Romania daca te duci nu o sa il mai poti omologa.

Imi pare rau de vestile proaste insa dupa vorba unui tip de la TV: "Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul".

[Alexx]

Din pacate sansele tale de a inmatricula ATV-ul sunt extrem de mici. Singurul lucru pe care il poti face e sa ceri de la cel care ti-a vandut ATV-ul o copie dupa CERTIFICATUL DE CONFORMITATE al acestuia (dar SUZUKI nu da un asemenea CERTIFICAT). Cu alte cuvinte tu ai un ATV cu omologare individuala, adicatelea neamtul si-a pus pe el semnale si oglinzi etv, s-a dus la TUV in Germania si a obtinut omologarea (ca la ei se poate). Da romanu e mai cu mot si iti cere tampenia aia de COC pe care tu nu o ai si dupa cum am mai spus mai sus nici nu poti sa o obtii pentru ca Suzuki nu da COC nici unui model de ATV produs de ei.
Am patit-o i eu acum 2 ani cu o Yamaha Banshee, inmatriculata in Germania, cu carte si talon, idiotii de la RAR nu au vrut sa faca omologarea pe motiv ca nu are COC.

Deci, singura solutie ramane sa il inmatriculezi la primarie, daca cel de la RAR ti-a facut negatie pe seria aia esti in calculator si la orice RAR din Romania daca te duci nu o sa il mai poti omologa.

Imi pare rau de vestile proaste insa dupa vorba unui tip de la TV: "Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul".

Multumesc de info...eu inca mai am sperante
Cel de la RAR a fost dragut si mi-a spus ca inainte de a introduce datele in calculator am de achitat o taxa. Eu nu am fost de acord, deci nu am platit nimic si am plecat. Sper sa nu apara nimic pe nicaieri. Revin cu detalii.

Iata si niste poze
 Clipboard01.jpg   332.4KB   450 downloads
 Clipboard02.jpg   384.87KB   469 downloads
 Clipboard03.jpg   322.12KB   529 downloads

[ERY]

De ce nu incerci varianta aia care se dicuta pe aici...cu inregistratu la primarie? cu nr galbene.

[bogdan1323]

dute si iati negatia si inmatriculeazal la primarie , scapi de toate problemele si nici nu prea te opreste po,litia ca nu sunt ale lor si nu au cum sati ia talonu

[Alexx]

dute si iati negatia si inmatriculeazal la primarie , scapi de toate problemele si nici nu prea te opreste po,litia ca nu sunt ale lor si nu au cum sati ia talonu

Salut
mai am o varianta....sper castigatoare... daca nu, ma duc la primarie. totusi parca nu as vrea sa depind de cei 30KM in jurul localitatii in care il "inmatriculez".

mai vedem si va tin la curent.

Respect
Alex

[MIcutzu]

Salut
mai am o varianta....sper castigatoare... daca nu, ma duc la primarie. totusi parca nu as vrea sa depind de cei 30KM in jurul localitatii in care il "inmatriculez".

mai vedem si va tin la curent.

Respect
Alex

salut alex , frumoasa jucarie......pot sa iti spun ca in constanta e plin de atv`uri cu nr de bv ...ph ...am vazut chiar sibiu si dj ....numere de primarie, deci f tare nu cred ca o sa depinzi de acei 30km + ca din cunostintele mele (e posibil sa gresesc)legea nu specifica ce sanctiuni/contraventii se aplica in cazul acesta ...deci have fun, eu unu sunt din constanta si il am pe primaria din kogalniceanu

[Alexx]

Va multumesc tuturor.
In maxim doua saptamani o sa stiu exact cum stau, iar pana atunci mai am inca numere rosii.

O sa ma interesez si eu la cativa domni "cu grade pe ei" sa vedem care e treaba cu numerele de la primarie. Cert e ca e posibil sa nu iti faca nimeni nimic.....am vazut o multime de scutere (cu numere galbene) circuland pe drumuri nationale si europene fara sa fie oprite de politie.

O sa vedem ce va fi, pana atunci incerc sa profit cat mai mult de libertatea oferita de numerele rosii.

Revin cu vesti.
Alexandru

[Paul]

niste prieteni de ai mei au fost saptamana trecuta in bulgaria cu nr de primarie(bucuresti)....asa ca nu mai sta pe ganduri

[Alexx]

Multumesc tuturor pt sfaturi.....

Dupa mai multe "suturi" de pe la toti "specialistii" RAR, am decis .... si am reusit sa il inregistrez pe primarie.

Ne vedem pe coclauri....respect


Alex

[Forte]

Ma bucur pentru tine ca ai rezolvat o problema asa de spinoasa! Sa stapanesti sanatos numerele galbene! Pe vremuri numai "smecherii" aveau numere galbene

Te rog frumos sa ne spui care sunt pasii de urmat pentru a inmatricula la Primarie!

Asa cum am scris si mai jos ... in Cta ti se cere carte de identitate la Primarie!
http://atvforum.ro/i...?showtopic=1355

[Alexx]

Ma bucur pentru tine ca ai rezolvat o problema asa de spinoasa! Sa stapanesti sanatos numerele galbene! Pe vremuri numai "smecherii" aveau numere galbene

Te rog frumos sa ne spui care sunt pasii de urmat pentru a inmatricula la Primarie!

Asa cum am scris si mai jos ... in Cta ti se cere carte de identitate la Primarie!
http://atvforum.ro/i...?showtopic=1355

Salut!

La mine treaba a fost "mai simpla" tot ce a trebuit sa fac (mai complicat) a fost sa-mi fac o viza de flotant intr-o localitate limitrofa Ploiestiului.

Concret: Am mers la primarie cu originalele si copiile urmatoarelor acte: brief mare + traducere legalizata, contract V-C + traducere legalizata, CI cu viza de flotant in localitate, cerere catre primar, declaratie de impunere + un raspuns primit de la ministerul transporturilor la o "sesizare" a mea privind imposibilitatea (refuzul) omologarii(anexat la acest post).
Am mai platit numarul cca 15 lei si cam asta a fost.

Sincer cred ca a contat si faptul ca nu prea s-au lovit de astfel de situatii - au crezut tot ce le-am spus- iar faptul ca am avut acel raspuns de la minister mi-a usurat f mult munca (de convingere).

Cam asta a fost - nu am avut nevoie de negatie, pentru ca in raspunsul primit de la minister scrie ca negatia se elibereaza la cererea expresa a proprietarului.


Respect
Alex

 7015_Popovici_Alexandru_ref_neomologare_ATV.doc   165.5KB   72 downloads

[revo]

Cate ceva despre inregistrari.Ar trebui cautat ceva concret untr-un ordin al Ministrului transporturilor.De inregistrat ,se inregistreaza dar este interpretabila autonomia pe care acestea le au ; unii spun de 30 km fata de primaria la care sunt inregistrate ,altii , fara limita ,numai sa nu iasa din tara.Ba am auzit povesti precum ca ar fi trecut si pe la bulgari...Deh...Legislatia romaneasca ...

Attached Files

•  www.informatia.ro.pdf   28.64KB   40 downloads
•  regulament_jud.Ialomita.pdf   45.26KB   27 downloads

Edited by revo, 28 January 2008 - 10:01 PM.