8 replies to this topic

[Robert0506]

salut!
As avea niste intrebari in legatura despre atv-uri.

1.Ce se intampla daca moare motorul sub apa,si intra apa in toba de esapament??
2.Electromotorul se poate repara?
ma scuzati daca nu am pus intrebarea unde trebuie.
Multumesc anticipat!!

[pretorian]

Salut,

 o sa incep cu intrebarea 2, e mai simpla, da se poate repara, 1, aici sunt mai multe posibilitati :

-daca ai noroc intra apa doar in filtru de aer si doar il usuci, verifici uleiul sa vezi daca

ai apa in el si daca ai il inlocuiesti.

- daca nu ai noroc si a tras apa prin toba si motorul s-a oprit, este posibil  sa fi crapat ori camasa ori chiuloasa

si atuci...... cred ca stii ce urmeaza.

 Succes

[Robert0506]

 

Multumesc pentru raspuns

Edited by apriliacluj, 18 January 2021 - 09:04 AM.

[CHRYS]

 

- daca nu ai noroc si a tras apa prin toba si motorul s-a oprit, este posibil  sa fi crapat ori camasa ori chiuloasa

si atuci...... cred ca stii ce urmeaza.

 

O mica corectura: Apa nu ai cum sa tragi prin toba.(cat timp functioneaza motorul)

Adica : cat timp motorul functioneaza chiar cu toba scufundata nu va intra apa in ea.

Eventual apa ar putea aspirata prin admisie.

 

Apa are posibilitatea sa intre doar in momentul in care s-a oprit motorul.(prin gravitatie, vasele comunicante)

In functie de adancimea apei /pozitia de inclinare a ATV-ului in anumite conditii exreme ar putea ajunge pana si in camera de ardere.

 

Chiar daca s-au intamplat toate cele descrise mai sus si camera de ardere este plina de apa nu crapa nici camasa nici chiulasa .

 

Posibilitatea exista in conditiile in care camera de ardere ar fi plina de apa si se incearca pornirea ATV-ului fara a verifica nimic la el in prealabil.

[pretorian]

......da, greseala mea de exprimare, dar e logic ca in momentul opririi motorului se intampla cele scrise de Chrys  

[CHRYS]

A fost doar o mica corectura din partea mea, pentru clarificare.

[samy.]

 

Electromotorul se poate repara teoretic, practic nu prea gasesti piesele componente.

Acum depinde ce s-a defectat.

Caz concret Cfmoto.

Daca s-a deteriorat infasurarea rotorului nu il bobineaza nimeni, sau daca s-a deteriorat colectorul, nu se poate repara. Iar rotor separat nu se vinde.

Daca s-au dezlipit si  spart 1,2,3,4 magneti (stator) in functie de daunele produse rotorului nu prea se mai poate repara. Eu am avut 2 magneti care s-au dezlipit de pe carcasa si care s-au spart. Am avut noroc ca s-au potrivit de la un electromotor de daewoo cielo. Cei de cielo sunt cu 5 mm mai scurti, dat au aceeasi curba de arc.

I-am lipit cu rasina epoxidica asa cum sunt si cei originali lipiti.

 

Magnetii se dezlipesc daca se insista cu demarorul mai mult de 30 sec/pauza 10 min. Electromotorul se va incalzi iar rasina cedeaza.(Eu nu am facut asta dar probabil cineva a facut-o)

 

 

Daca s-au uzat doar periile colectoare saceste se pot inlocui, Se cumpara altele mai mari si se ajusteaza cu pila.

Insa si aici nu va fi ca nou. Conductorul perrilo originale este sudat prin puncte. Cele ajustate vor fi lipite cu fludor, material care se topeste pe la cca 300 grade. In consecinta se vor dezlipii la prima fortare a electromotorului.

Edited by apriliacluj, 18 January 2021 - 09:05 AM.

[violyd]

salut

am si eu o problema

am un atv adly 300  si nu mai incarca  l-am desfacut ieri sa ma uit la releu incarcare  si am inversat firele  rosu si verde  atv fiind conectat la baterie in momentul acela dupa care sa oprit si nu mai porneste ,va rog cei care ati  facut prostia asta sa imi spuneti ce ar fi fiinca sigurante nu gasesc pe el niciuna

multumesc

[apriliacluj]

s-a stricat....