55 replies to this topic

[danielgrig]

Am facut o poza la bijie dupa ce am scos-o si cam asa arata:

 IMG_20151114_163021.jpg   89.8KB   0 downloads

[CHRYS]

Este cam neagra bujia, presupun un amestec prea bogat in benzina.

Daca ar functiona corect ar trebui sa aiba o culoare caramizie deschisa.

[danielgrig]

Este cam neagra bujia, presupun un amestec prea bogat in benzina.

Daca ar functiona corect ar trebui sa aiba o culoare caramizie deschisa.

Si cum ar trebui sa mai reglez aerul?Sa strang surubul sau sa-l desfac?

[CHRYS]

A trecut multa vreme de cand nu mai folosesc motoare pe carburatie, dar tin minte ca ,cu motorul oprit strangi la maxim surubul de aer dupa care il desfaci cateva ture, parca vreo doua sau trei, pornesti motorul , dupa care mai invarti usor stanga si dreapta pana motorul merge cu cea mai mare turatie in gol dar si rotund in acelasi timp.

Dupa care intervii la surubul de relantiu si reduci pana la o turatie optima de relanti.

Sper ca am fost destul de explicit.

[danielgrig]

Multumesc frumos dl.CHRYS,voi incerca sa mai reglez cum ati spus,doar ca nu stiu daca o sa imi dau seama cand motorul merge cu cea mai mare turatie in gol si rotund.Totusi eu aveam reglat la 2,5 ture,dar o sa mai incerc sa vad daca reusesc.

[danielgrig]

Buna seara!Nu am mai postat demult nimic si asa ca vreau sa va arat noua mea cutie de la ATV facuta de mine.Nu arata ca o cutie din aia de plastic care sunt de cumparat,dar pentru mine eu zic ca e buna si aceasta,mai ales ca o folosesc si pe post de spatar.

Si am o intrebare:vreau sa curat si sa spal filtrul de aer de la ATV deoarece nu l-am curatat sau spalat niciodata de cand am ATV-ul(6 ani) si nu prea stiu cum...am vazut ca mai e un topic in care se vorbeste despre un ATV de 110cc ca al meu la care trebuie spalat filtrul,dar nu am gasit exact cum trebuie procedat,sau poate nu am fost eu atent daca scrie sau nu.Deci,cum trebuie spalat?Multumesc!

Attached Files

•  IMG_20160105_1435401.jpg   108.15KB   0 downloads
•  IMG_20160105_1435511.jpg   108.55KB   0 downloads
•  IMG_20160108_1129561.jpg   69.14KB   0 downloads

[CHRYS]

Salut Daniel ,bine ai revenit !

 

Felicitari pentru realizarea cutiei , chiar ti-a iesit foarte bine, asemanator cu varianta originala .

Filtre de aer sunt de mai multe feluri. Al meu il spal cu mana in apa calduta in care pun detergent de vase, il las bine la uscat dupa care il impregnez cu un spray special cu ulei.

[danielgrig]

Multumesc de aprecieri!

Filtrul meu este ceva in genul acesta,am uitat sa pun o poza de la inceput.

Attached Files

•  22mm-font-b-Carburetor-b-font-PZ22-Carb-38mm-Air-Filter-For-font-b-110cc-b.jpg   409.06KB   0 downloads

[CHRYS]

Am mai vazut acest model ,nu pot sa iti dau sfaturi in privinta lui, dar poate intervin colegii si te ajuta.

[seby_dumi]

Daniel, intră pe bashanmotor.ro și găsești acolo. Măsoară, în prealabil, diametrul interior al gâtului de cauciuc. Prețurile sunt de 20-30 lei, plus transportul, evident. Dacă mai ai nevoie și de alte piese, e mai rentabil să le iei odată...

[cvalro]

Pot sa iti dau un hint.

Dupa ce iti cumperi un filtru de aer nou, poti sa folosesti suplimentar o foaie de burete cu care sa il invelesti sau o bucata de "filtermat", ceva asemanator cu filtrele de la hota dar mai groase.

Sunt convins ca prelungeste viata la filtru.

[danielgrig]

Multumesc pentru raspunsuri!Totusi o sa incerc macar odata sa-l spal,daca tot nu am facut asta niciodata pana o sa imi cumpar altul nou.

[seby_dumi]

Vali, acești "monștri" sunt foarte sensibili la modificarea fluxului de aer! Eu reușeam să "căpăcesc" carburatorul cu o cârpă peste filtrul de aer pentru curățarea de impurități. Cei ce au apucat Dacii-le vechi știu ce înseamnă această "căpăcire": curățarea de gunoaie în carburator...

[danielgrig]

Eu curat carburatorul la ATV destul de des si nu prea gasesc mizerie,doar putina.Posibil sa fie si din benzina,dar si de la filtru.

[Horia14]

Salut Daniel,

 

Mă bag și eu cu o întrebare: monstrul tău este înmatriculat ?

După cum se pare numere nu-i aparțin, scoate-le pentru a nu ajunge la alte belele.

Dai într-o zi peste un milițian mai ambițios și-i gata beleaua ! Ar fi păcat.

[danielgrig]

Atv-ul nu este inmatriculat,numerele sunt doar de forma.Eu merg cu el mai mult pe camp,mai rar ies pe drum si nimeni nu mi-a zis nimic de asta pana acum.

P.S.Imi place expresia"monstrul" pentru cei 110cc pe care ii are )

Edited by danielgrig, 18 January 2016 - 11:00 PM.

[CHRYS]

Horia dorea sa iti spuna ca : conducerea unui vehicul cu numere false este pedepsita de lege.

[cvalro]

Pai era de asteptat ca sa nu fie numerele lui de inmatriculare.

A se uita la format. Si mai ales la numarul de pe fata.

Daca vrea intr-adevar sa isi puna niste placute care sa fie vizibile in noapte,  mai bine folosea din acelea provizorii.

[danielgrig]

Horia dorea sa iti spuna ca : conducerea unui vehicul cu numere false este pedepsita de lege.

OK,acum am inteles.

[CHRYS]

Pai era de asteptat ca sa nu fie numerele lui de inmatriculare.

A se uita la format. Si mai ales la numarul de pe fata.

Daca vrea intr-adevar sa isi puna niste placute care sa fie vizibile in noapte,  mai bine folosea din acelea provizorii.

Parerea mea este ca din punct de vedere legal in acest caz pedeapsa este egala in varianta nr. definitiv/nr. provizoriu.

Ambele situatii se incadreaza in conducerea unui vehicul neinmatriculat cu numere false.

 

Confuzia o faci deoarece ai vazut probabil destule carute care folosesc numere provizorii expirate pe post de catadioptru.

Diferenta este ca acelea sunt doar banale carute conduse de un "vizitiu"si acela beat sau in cel mai bun caz sub influenta alcoolului.

Pe astia cum sa-i opresti si ce sa le faci ?