9 replies to this topic

[razvan.trusu]

Salut , in luna noiembrie am achizitionat si eu 2 bucati , unu alb si unu negru . Pot sa iti dau dreptate la partea legata de aspect...dar cred ca nu prea conteaza aspectul avand in vedere ca este un vehicul de teren . Pot sa iti spun ca de cand le-am cumparat am avut numai probleme ... ambele intra in viteze foarte greu , la unul deja a aparut o fisura pe parghia dintre cutie si schimbator , dupa ce au iesit din rodaj au aparut si alte probleme . Cel negru are probleme cu display-ul , afiseaza doar pe pozitia N , cand schimbi pe D sau R dispare afisajul , ambele au problme cu futunele de alimentara ( furtunul care intra si iese din filtru de benzina ) sunt furtune foarte casante , mai exact partea din interiorul furtunului se macereaza , efectiv se transforma in nisip si blocheaza filtru de benzina si mai rau ajunge si in carburator , Unul a venit cu un suport pentru filtru de benzina ( ptr prindere ) celalalt a venit prins cu soricei ( clipsuri ) . Va dati seama ce inseamna sa ramai in padure la 20 de km de casa sau cel mai aropiat suflu omenesc si sa te apuci sa desfaci filtrele , furtune si carburator...am cumparat furtune noi romanesti ( de dacie ) si filtru de benzina ( model de dacie sau de generator pe benzina honda etc) le-am schimbat si sa zic asa au disparut problemele legate de alimentare ... mai face figuri din cand in cand cred ca mai e mizerie prin carburator.

Avand in vedere ca nu erau destule probleme , a inceput sa fiarba si apa la motor ... termocuplele blana ... le-am pus pe direct , pornesc odata cu luminile ( faza scurta) care apropo si alea merg cand vor ele ...si cand merg bat dupa avioane... . Atv- urile au 300 de km si nu pot sa va spun decat ca sunt complet dezamagit de investitie. Le-am programat pentru saptamana viitoare in service ca doar sunt in garantie dar nu este prea placut sa mai cheltui o gramada de bani pe plaforme si o gramada de nervi ... . Mai lipsesc si diferite suruburi de pe sasiu si alte prinderi ( furtune cabluri etc ) dar asta iar e o problema infima. La unu a aparut si o bataie la motor probabil din cauza ca nu a mers cu lichidul de racire la temperatura optima... La ultima interventie a service-ului mobil s-a constatat ca nu mai au nici placute pe fata..nu stiu cum este posibil sa se consume in 300 de km , la bicicleta am 500 de km facuti in inca am placute . Ce pot sa va mai spun este ca vine cu piese de foarte proasta calitate ( galeria de admisie , galeria de evacuare si toba ) facute din fier ordinar si deja au un grad de rugina ridicat... ma gandesc serios daca o sa pastrez ATV-urile sa le sablez si sa le trimit la o baie de crom sau aluminiu si dupa sa le montez ..plasticele sunt dintr-un material f casant au elasticitate 0 ( zero) la prima craca lovita au plesnit iar semnalizarile sunt prinse in bataie de joc cu cate un surub . Cam atat momentan .. Aveti grija de ATv-urile voastra ca daca vi le dau pe ale mele va ia mintea razna !

[Adi Radu]

Buna Razvan , nu te voi critica eu ca nu ai creat topic special pt atv-ul tau . Vreau doar sa zic asa :
Sunt si eu propietar de chinez . Si cum nu imi ajungea unu ( un UTV Cf Moto ) am mai cumparat unu . Linhai evident . Al meu e tot de 500 la fel ca al tau , dupa bucatile ramase intregi pe el a fost alb ( si este in acte ) . Nu asta conteaza  conteaza parerea mea dupa ce am inceput sa desfac cate una alta la el .
ATV-ul a fot cumparat rasturnat . Atat de rasturnat incat : coloana directie indoita peste rezervor si o fuzeta rupta + plasticele macinate si evident tot ce a fost pe bord . Va zic asta sa va dati seama cam cat de rau a fost rostogloit . Prima impresie cadrul este mai rezistent ca la unele japoneze ( aici vb din experienta ) comparatnd modelul de 500 de la linhai cu cele de 400 si 300 se vad imbunatatiri . Acum din ce scri tu acolo sus e putin frustrare . Tobele cam la toate ruginesc mai repede sau mai tarziu , galeria de admisie e din cauciuc si nu are ce sa rugineasca la ea . Plasticele sa sti ca sunt mai ok calitative fata de ce ofera Cf moto la modelul de 500 ( model regasit la multi utilizatori aici pe forum ) si sunt si mai ieftine . Legat de frane ! tine foarte foarte mult de cel de pe el . Si da la toate atv-urile placutele originale se termina repede ! Aici vb si de Cf moto si de Can Am !
 
Acum cei care cred ca daca cumpara ceva nou trebuie sa fie rezistent si sa tina mult  trebuie sa le reamintesc ca traim intr-o societate de consum !
Personal nu am apucat sa pornesc motorul sa vad daca merge si sa ma mai si dau cu el dar consider ca la cei 4300 euro ( parca atat costa de nou ) este o chestie destul de decenta de iesit in natura . Nu dai 4000 euro pe ceva si sa ai asteptari sa faca ce face ceva de 10 000 euro . Te va duce unde vrei , dar mai incet , iar  daca abuzezi de el va ceda .
 
Scriu asta deoarece sunt persoane care vor dorii sa faca un upgrade sau sa isi cumpere primul atv si vor cauta pareri . Citind parerea scrisa de tine isi vor face o impresie proasta si in cele din urma vor abandona pasiunea sau isi vor face rate la banca sa isi cumpere can am  pt ca : " Can am is the best "  "Forta can am " si afirmatii de genu de la persoane care nu gandesc mult si au impresia ca pentru a merge la munte trebuie sa ai can am de 1000 cc altfel .. te vei face de rusine .

[pitesti]

Salut Razvan,

ti-am facut eu topic nou si, de acum inainte este al tau. Aici iti prezinti atv-ul (urile) cu poze, cu bune si cu rele. Tot aici poti cere sfaturi, pareri, opinii.

Te asteptam si cu fotografii.

De curiozitate, de la ce dealer ai luat atv-urile?

[razvan.trusu]

Salut , am achizitionat ATV-urile de la ATVROM ..dar nu cred ca dealarul este de vina cred ca sunt ele mai slabe din fabrica...o sa le duc saptamana asta sau saptamana viitoare la service si  vedem dupa cum se comporta Scz , nu am stiu care e treaba cu Topicul...

[pitesti]

Speram doar sa nu le fi luat cumva de pe o filiera mai dubioasa dar, daca le-ai luat direct de la Atvrom este totul in regula. Succes si asteptam vesti de la tine. 

[seby_dumi]

Salut Răzvan,
Adi a punctat perfect! Sunt proprietar de Linhai-uri (300 și 400) și pot spune, sincer, că oferă exact ceea ce ai plătit! Absolut orice exagerare te poate costa. La fel, și o întâmplare nefericită... De exemplu eu i-am "altoit" scutul din plastic la Dragon, într-o creangă! Asta e, însă nu sunt fatalist! La cel de 300 i-au picat o droaie de piese, am schimbat... fără număr! Culmea, de o bună bucată de vreme s-a "liniștit", și acum prestează că o...fată mare, fără cusur (pardon!). Ce se întâmplă cu tobele e arhicunoscut, plăcuțele se pot uza și de la stilul de condus. Nu înțeleg cum de au picat termocuplele și display-urile! Cazuri de furtunuri uscate/casante cred că sunt și la utilaje mai ... titrate!
Una peste alta, nu e cazul să afirmăm că acest " brand" nu ar fi fiabil, pe ansamblu și e bine să dăm posibilitatea celor ce sunt în postura de a-și lua primul ATV (să zicem ... adevărat!), să-și facă o părere obiectivă despre ele. Să nu se înțeleagă greșit că le laud! Mi-au scos mulți peri albi!...

Edited by seby_dumi, 21 April 2016 - 07:59 PM.

[dr.crinel]

E o discutie foarte urata din punctul de vedere al "necazurilor" si a preocuparii dealer-ului pentru a sarii in ajutor in astfel de situatii.
Chiar imi pare rau pentru necazuri si imi pare la fel de rau ca apar asfel de postari dupa efectuarea achizitiei.

Asteptam cu nerabdare o imbunatatiere a situatiei.

[razvan.trusu]

Astazi am aflat ca ATV -urile sunt gata . Au zis ca au avut probleme cu calculatoarele . Nu stiu ce treaba are calculatorul avand in vedere ca este pe carburator. Dupa ce le ridic vin cu vesti noi . Toate cele bune.

[dr.crinel]

Probabil faceau referire la CDI

Edited by dr.crinel, 14 July 2016 - 06:07 PM.

[razvan.trusu]

Da . Au zis ca au schimbat CDI-ul la ambele . Astazi sper sa pot sa le ridic si va anunt.