5 replies to this topic

[Iustin]

Bună ziua!
As fi vrut sa termin prezentarea din secțiuna "Atv-ul meu" dar...nu am mai terminat atv-ul )(chinezăria de 110 cc).
Am reușit să montez tot motorul la loc dupa ce i-am spalat "cutia de viteze", inlocuit pistonul, cilindrul si segmenții, a pornit imediat, dar a doua zi a inceput sa aiba o problemă: la rece pornește bine, se accelerează, dar dupa vreo 10 minute pornit incepe sa moară când îl accelerez.
Am împrumutat bujia, bobina si CDI-ul de la un atv bun, dar are aceleași simptome.
Ar putea fi din cauza senzorului de puls de la stator? Ma gandesc ca este uzat.. am desfacut statorul dar nu pot să-mi dau seama daca e uzat...
Ar fi o idee buna sa cumpar un stator nou? E puțin cam scump si mi-e frica sa nu fie altceva..

[CHRYS]

Nu cumva nu se mai alimenteaza cu combustibil ? (nivelul in carburator este corect)

[Iustin]

Nu, carburatorul are nivelul bun si e reglat, curățat (si eu am crezut ca este de la carburator prima oară)
Am uitat sa mentionez ca nu ii mai da scanteie dupa ce moare, de asta am verificat partea electrica

[vstrom]

Se udă bujia?

Ce culoare are? se afumă ?

[Iustin]

Era puțin afumată dar, cum am spus, am reglat carburatorul si acum e ~caramizie

[vstrom]

Bun deci amestecul e bun, schimbă bujia, și verifica traseul bujie-fișă-bobină-cdi. Verifică și mișcă toate contactele și papucii electrici pe acest traseu până la motor, dă cu spray  la toate contactele, verifica și contactul din bord.