22 replies to this topic

[zanfira_andrei]

Salutare colegi, de curand am achiziționat un ATV CF MOTO 500A an fab. 2008 cu 3600km adus din Germania. Are o poveste mai lunga, a fost cumparat in ianuarie 2016 de catre o familie de romani stabilita acolo si adus in romania in toamna anului 2017. De atunci ATV-ul a stat numai in garaj. ATV-ul este dotat cu troliu de 2500lbs si este foarte bine intretinut. Necesita o baterie noua si schimburile de ulei in motor si in grupuri, filtru ulei, aer si benzina. Singura problema pe care am constatat-o este ca in momentul in care l-am pornit cu cablurile nu iti tinea relantiul. Astept orice sugestie legata de întreținerea lui. O sa mai revin pe parcurs cu detalii.

Attached Files

•  20180616_120309.jpg   294.5KB   1 downloads
•  20180616_120317.jpg   214.95KB   1 downloads
•  20180616_120325.jpg   218.54KB   1 downloads
•  20180616_120333.jpg   213.83KB   1 downloads
•  20180616_120340.jpg   192.37KB   1 downloads
•  20180616_120350.jpg   184.75KB   1 downloads
•  20180616_120419.jpg   140.1KB   2 downloads
•  20180616_115405.jpg   185.65KB   1 downloads
•  20180616_120753.jpg   202.07KB   1 downloads
•  20180616_120759.jpg   154.14KB   1 downloads
•  20180616_120807.jpg   238.65KB   1 downloads

Edited by pitesti, 18 June 2018 - 03:13 PM.

[TudyATV]

Felicitari pentru achizitie!

Daca nu supara intrebarea,de ce Cf Moto 500 care are 33cp in loc de Cf Moto 520 cu 39cp pe care tocmai l-ati vandut?Sunt doar curios,poate nu e asa performant cum am crezut Cf-ul de 520 in comparatie cu,cel de 500.

[zanfira_andrei]

Pai in primul rand e pretul care a fost mult peste ce a ce e un ATV si ce a ce faci cu el. Si am fost ofertat sa-l vand cu un pret mai mare decat l-am platit eu cand l-am cumparat. Am preferat sa nu ma despart de marca CF MOTO de care sunt foarte multumit. Cat despre putere .. nu sunt asa interesat despre diferenta de CP. Sper sa il pun la punct cat mai repede si sa ies cu el.

Edited by zanfira_andrei, 16 June 2018 - 02:32 PM.

[TudyATV]

Daca atv-ul este bun ca si motor,vei vedea ca nu te dezamageste,pe oriunde l-ai baga,nu se poate compara cu un atv cu o herghelie de cai,dar de obicei,pe unde merg celelalte atv-uri mai de top merge si Cf-ul de 500,mai greu si mai lent dar merge.

Pe mine nu m-a dezamagit chiar daca asi vrea oricand un atv cu mai mult power.

Edited by TudyATV, 16 June 2018 - 02:42 PM.

[apriliacluj]

.........Sper sa il pun la punct cat mai repede ...........

 

spor la surubarit!

sa ai noroc de ea!

 

 

....va trebui sa-i cumperi si niste anvelope.....

[luccos]

Salut si felicitari pentru achizitie. Legat de problema cu relantiul,  si eu ma confrunt cu ea (Detin CF Moto 500A din anul 2012). Pana nu se incalzeste motorul la 3 liniute nu sta pornit orice i-as face. Chiar daca trag socul, trebuie sa il accelerez sa stea pornit. 

[pitesti]

Cand e cald afara, trebuie sa tragi socul foarte putin. E chestie de obisnuinta si tatonare. Faci prin incercari repetate pana ii gasesti pozitia optima. La fel si la iarna.

[fuscus]

La al meu la temperaturile de acum nu mai trebuie sa trag șocul : doua sprituri după ce pornește și sta la relanti ! Iarna îl trag aproape la jumate !
Problema mea e ca se oprește când cobor o panta sau un deal ! Aveți vreo idee, ceva ? Scuze dacă e off-topic !

Edited by fuscus, 22 June 2018 - 12:07 PM.

[pitesti]

Nivel mic la plutitorul de benzina. O alta verificare pa care o poti face, este  sa mergi cu busonul de la rezervor putin slabit, sa isi poata trage aer. Au fost cazuri cand face vid in rezervor, iar la urcarile mai abrupte ramane fara benzina si se opreste motorul. Eu sunt unul din cei patiti.

Iar cu nivelul mic in carburator si oprirea motorului la coborare, a patit-o un coleg de-al nostru, dar dupa ce umblat la carburator si la plutitor. In urcare nu patea nimic. Doar la coborare.

[zanfira_andrei]

Salutare colegi. Ieri mi-am facut timp sa mai lucrez un pic la ATV. Am desfacut capacul unde vine cablul de accelerație la carburator, ala pe lateral si i-am reglat putin relantiul de acolo de sub carburator din surubul cu cap stea, l-am miscat vreo 1mm nu mai mult. L-am pornit cu ajutorul cablurilor de la masina si .. surpriza .. sta la relntiu. DAR .. odata cu pornirea unui consumator eletric motorul se opreste. Ma gandesc ca e mai mult ca sigur din cauza bateriei. Sper ca luni sa ajunga bateria pe care am comnadat-o de la autokarma, este vorba despre un LP de 12V 18ah cu 310a curent pornire la rece. Inca o lucrare pe care am facut-o ieri este gaurirea busonului cu un burghiu de 1,5mm pentru a elimina teoria vidului din rezervor.
O sa incerc sa pun un link cu un video sa ascultati putin reglajul pe care l-am facut motorului ... eu zic ca e OK ca si turatie. Mentionez ca intra in viteza fara a forța cum se intampla daca turatia motorului este mare..
https://youtu.be/vbtQEsmNlLo

[dr.crinel]

Reglajul relantiului nu se face din surub in cruce, de acolo se fce reglajul aerului. Daca merge bine si rotund e bine, sper sa fi dat de capat problemei. Verifica si bujia dupa reglaj si dupa o curatare sa vezi ce culoare devine, sa nu fie nici neagra nici alba la electrod.
Cu un aparat de masura cu niste masuratori poti afla daca ti ok incarcarea si e gata bateria sau invers.

[zanfira_andrei]

Multumesc colegu. E bine de stiu ce e cu reglajul ala. Nu stiam exact ce e 😁. Cat despre bujie, am comandat-o noua si o sa o inlocuiesc.

[dr.crinel]

Poti sa schimbi 3 intr-o zi, daca reglajul nu e facut corect tot nu va functiona corect. Eu zic sa iti bati capul pana nu o schimbi si sa stii ca e ok amestecul apoi sa pui bujia noua.
Recomand demontarea si curatarea carburatorului apoi un reglaj corect.
Sunt multe tehnici descrise cum sa faci asta

[TudyATV]

Salut!Vei vedea ca va fi foarte greu de scos bujia.Si eu am cumparat bujie noua dar nu am reusit sa o scot nici intr-un fel.
Al meu merge bine,porneste usor,sta la ralanti dar totusi am vrut sa o schimb pentru ca are aproape 4000km..

[zanfira_andrei]

Salutare colegi, azi a ajuns bateria. Am montat-o i-am dat cheie dar face figuri din releul de pornire ... o sa încarc un video sa vedeti si voi cum se manifesta.

https://youtu.be/05co6299750

[apriliacluj]

intai incarca bine bateria! ...dupa aia ai timp si de incarcat videouri

[zanfira_andrei]

Salutare colegi. Ieri am reusit sa schimb bujia la ATV. destul de usor si simplu cu ajutorul unei tubulare de 18mm si a unui clichet cu extensie flexibila. Luni sper intr-un final sa schimb uleiul la motor + filtrul de ulei si uleiul in grupuri. Ca de cand l-am luat nu am facut 1-2 km cu el... bineinteles, neavand nici numere. I-am mai aplicat pe la toate bucsile posibile vasilina lichida de la Wurth care cred ca o sa dispara la prima spalare cu solutii la spalatorie si o sa ma uit luni daca are ceva gresoare sa ii bag si pe acolo.

Attached Files

•  FB_IMG_1530403985118.jpg   38.03KB   0 downloads

[pitesti]

Vezi ca distanta la electrodul bujiei trebuie sa fie 0,8-0,9. Parca asa imi amintesc. Nu am manualul acum.

[zanfira_andrei]

O poza cu bordul in timpul traseului cine imi da. Sa vad cum sta si cat urca acul la lichidul de racire !!

[Rada Nic]

Salut !
Buna achizitie !
Anu trecut ca sa gasesc unu intr.o stare aproximativa ca al tau am cautat tara in lat (in lung urma)
Sa te bucuri de el la fel ca si de celalalt .