6 replies to this topic

[BTZ91]

Salut,

 

De curand sunt posesorul unui ATV CF MOTO 550 EPS. In prima saptamana de utilizare a ATV-ului, am constatat unele probleme mai mult sau mai putin ingrijoratoare. Avand in vedere faptul ca sunt incepator si nu am mers cu ATV-uri decat ocazional si nu foarte mult, va rog sa ma ajutati cu unele sfaturi/pareri.

 

Am parcurs cu ATV-ul in aceasta saptamana, putin peste 100km (90% pe asfalt) si am constatat urmatoarele:

1. la decelerare, in unele cazuri, se infraneaza rotile (pe spate), decelerare sacadata, in socuri - s-a intramplat de 3 ori pana acum - nu mi se pare ceva normal

2. pornire dificila din cand in cand - s-a intamplat de doua ori pana acum;

3. la plecarea de pe loc, in treapta H, in unele cazuri, are un "soc", "zvac", se aude un tacanit doar la plecare - s-a intamplat in 90% din cazuri, oricat de usor as pleca de pe loc (ca si cum s-ar lovi doua elemente metalice);

4. comutare dificila in modul P al cutiei de viteze - s-a intamplat in 70% din cazuri.

 

Ma ingrijoreaza mai ales punctul 1.

 

Va multumesc pentru intelegere!

Attached Files

•  37981951_2027745337260433_6881596463659352064_n.jpg   134.19KB   1 downloads

Edited by pitesti, 30 July 2018 - 11:42 AM.

[apriliacluj]

toate sunt normale, si specifice CFurilor, in afara de punctul unu care se intampla la majoritatea ATVurilor

 

 

iar topicul il mut la sectiunea de probleme, de data asta ''ase ni din partea casei''

[BTZ91]

Multumesc mult pentru raspuns!

 

Imi pare rau ca am postat intr-o sectiune necorespunzatoare.

[pitesti]

 

 

1. la decelerare, in unele cazuri, se infraneaza rotile (pe spate), decelerare sacadata, in socuri - s-a intramplat de 3 ori pana acum - nu mi se pare ceva normal

2. pornire dificila din cand in cand - s-a intamplat de doua ori pana acum;

3. la plecarea de pe loc, in treapta H, in unele cazuri, are un "soc", "zvac", se aude un tacanit doar la plecare - s-a intamplat in 90% din cazuri, oricat de usor as pleca de pe loc (ca si cum s-ar lovi doua elemente metalice);

4. comutare dificila in modul P al cutiei de viteze - s-a intamplat in 70% din cazuri.

 

 

 

 

1. probabil motorul da sa se opreasca si este repus in functiune tocmai de rotile din spate. E ca si cum l-ai impinge ca sa porneasca. Ar mai fi o posibilitate, daca ai rulment unisens, acesta sa nu functioneze corespunzator la frana de motor. Incearca sa decelerezi mai bland putin, adica nu dintr-o data. ne spui cum se comporta.

2. se intampla doar la rece. Pune de 3-4 ori contactul inainte de pornire. Ar trebui sa mearga. Ramane fara presiune de benzina in rampa de injectie.

3. au mai fost situatii cand galeria de evacuare nu a fost bine prinsa (suruburi slabe). Verifica tot traseul, inclusiv la tabla de protectie.

4. daca este doar la P, inseamna ca reglajul sabotilor de frana este prea strans. Este bine asa, cu conditia ca dupa ce il pui in P sa nu il mai poti misca de pe loc. Verifica si ne spui.

 

5. Te asteptam si in sectiunea "ATV-ul meu", nu doar la probleme.

[dr.crinel]

1. Ar mai fi o posibilitate, daca ai rulment unisens, acesta sa nu functioneze corespunzator la frana de motor
4. daca este doar la P, inseamna ca reglajul sabotilor de frana este prea strans. Este bine asa, cu conditia ca dupa ce il pui in P sa nu il mai poti misca de pe loc. Verifica si ne spui.
 
5. Te asteptam si in sectiunea "ATV-ul meu", nu doar la probleme.

1. Are rulment unisens
4. La 450, 520 si 550 P-ul blocheaza transmisia nu mai este cu strangerea placutelor pe disc Eu zic ca trebuie sa isi gaseasca exact pozitia potrivita.
5. De acord si eu!

[BTZ91]

Va multumesc pentru interes si apreciez raspunsurile voastre!
1. Referitor la partea cu decelerarea, intradevar s-a intamplat in cazul unor decelerari bruste, de fiecare data am incercat sa nu fac asta brusc dar mai dureaza putin pana ma obisnuiesc cu acceleratia. Sper sa nu fie rulmentul respectiv, ma gandesc ca totusi ATV-ul este nou;
2. Partea cu pornirea mi s-a intamplat doar la rece, dar e ok, sunt sigur ca nu e vorba de vreo problema;
3. Voi verifica galeria de evacuare;
4. Acum se intampla doar pe modul P dar initial a fost problema si pe celelalte moduri. Probabil dureaza putin pana isi gaseste pozitia;
5. Revin cat pot de repede si in sectiunea "ATV-ul meu".

In concluzie sunt incantat de ATV-ul meu, sincer nu ma vedeam cumparand vreodata vreun atv dar s-a intamplat si sunt bucuros. Am fost putin ingrijorat din cauza acestor mici probleme dar mi-a trecut in mare parte.
Acum astept revizia de 250km pentru a-mi confirma faptul ca totul este in regula.

[pitesti]

La punctul 4, probabil mai trebuie reglata timoneria. Verifici cand faci revizia. Pana atunci, nu forta prea tare, ca poate indoi ceva tije pe acolo.