33 replies to this topic

[mihai5329]

salutare am cumparat acum 2 zile un cf520s an fabricatie 2018. merge super, nicio problema cand merg cu viteza "HIGH". dar cand merg cu "low", merge cativa metri dupa care nu mai merge ca si cum ar fi pe liber. trebuie cuplat 4x4 cand mergi in LOW sau care este problema ?

[geomanblack]

Cum descrii tu problema se pare ca nu intra corect/bine in treapta LOW si sare pe liber. Nu este condiționată de 4x4 cuplajul integral il poți folosi oricând dorești (de regula când ai nevoie) fie în treapta LOW cât și în HIGH. Forțează putin in limite decente bineînțeles, introducerea schimbătorului in LOW

[mihai5329]

Adevarul este ca e primul meu atv si nu prea stiu cum functioneaza toate chestiile pe el. in vitezele H si R nu am treaba dar pe L a mers cativa metri dupa care s-a oprit din mers, motorul nu s-a oprit de aceea intreb si eu altii care poate au mai pățit mersi de sfat

[CHRYS]

Da, se pare ca iti sare din "viteza" (pozitia)......Low.

[mihai5329]

m-am plimbat cu el astazi, cand il bag in low cateodata intra in viteza si se vede pe bord L, cateodata nu desi schimbatorul merge usor.

Edited by mihai5329, 24 October 2018 - 08:51 PM.

[iusau]

La alte marci se regleaza cursa si implicit pozitia schimbatorului.
O fi la fel si la CF, ai studiat un manual de intretinere ?

[CHRYS]

...............aici ar fi buna parerea colegilor posesori sau fosti posesori de CF.

[Andrei HD]

Incearca sa accelerezi usor si in acelas timp sa ti maneta apasata in treapta L.
Sau poate sa mai trebuie reglat liverul dintre cutie de viteze si schimbator.
Treapta Low nu are nici o legatura cu, cuplarea 4x4, sunt independente ina de alta

[apriliacluj]

si mai zgaltaie-l, scutura-l inainte si inapoi cand incerci sa-l bagi in L

[dr.crinel]

De 2-3 ori am avut problema dar intra intre viteze, si "cârâia" fara sa cupleze apoi prindea dar niciodata nu mi-a iesit din viteza

Edited by dr.crinel, 25 October 2018 - 08:45 AM.

[alxcristea]

Am pati eu si la CF si la Can AM sa-mi sara din L si sa ramana intre viteze. Am invatat care este pozitie buna a schimbatiorului si nu am mai avut problem.

La CF trebuia sa imping bine levierul in fata pana simteam ca se cupleaza treapta, cateadata trebuia insistat mai mult.

Nu-ti fie frica sa insisti dar in limita bunului simt.

[mihai5329]

am vazut o smecherie la el ca sa intre in low, daca nu imi intra din prima bag high merg 1 metru si dup-aceea apas putin mai tare pe schimbator si intra in low, cine stie ce o avea... o sa desfac sa ma uit inauntru

[iusau]

Bai ce ti si cu CF urile astea ... trebuie sa le zgaltai, scuturi, impingi in fata, impingi in spate .. mergi un metru, te opresti ... 

Da futt nu trebuie ?

 

Intreb si eu ca prostul, a doua oara: la CF uri nu se regleaza cursa tijei/schimbatorului ?

[seby_dumi]

Încearcă reglaj la tija schimbătorului. Trebuie găsită poziția în care merg bine L și R. Destul de sensibil reglajul, pentru a merge bine amândouă treptele...

[CHRYS]

. 

Da futt nu trebuie ?

....noroc ca nu suntem pe un forum de maici sau de viitoare calugarite...

[apriliacluj]

Ai cumva oarece luminari de vanzare? 

[CHRYS]

Nu-i nimic,"iese" la spovedanie. 

[mihai5329]

Voi incerca sa regleze cumva tija la schimbător, nu am habar cum dar voi vedea si va voi anunta ms de sfaturi

[seby_dumi]

Desfaci carena stânga. La mijlocul tijei ai o teșitură.Pui o cheie fixă sau ții un patent acolo. La capătul de la cutie ai o piuliță, pe care o dezfiletezi. Atenție, e cu filet invers!!! Apoi rotești tija până iese cum trebuie mișcarea schimbătorului, să intre frumos în toate treptele. Apoi operațiunile invers... Succes!

[CHRYS]

Parca imi aduc aminte ca asa au mai procedat  si alti colegi cu CF-uri si au reusit sa gaseasca o pozitie de compromis sa functioneze in toate pozitiile.