29 replies to this topic

[Mugurel1995]

Am achizitionat acest atv la 1600 km si sunt foarte multumit de el e un Goes din 2013 de 520 e acelasi la motorizare cu cf moto practic numele si caroseria difera , i-am facut si "inaugurarea" pe camp ,prin padure , am intrat pr lacuri inghetate nou descoperite cu riscul sa il pierd de tot , cand merg se aude un scartait in la roata stanga fata nu stiu de la ce poate fi , nu deranjeaza cu nimic sa fie oare de la placutele de frana ? As vrea sa pun poze dar sunt nou aici si nu stou cum. Si filmuletele cu traseele pe unde am mers

Vreau si eu pareri despre noua achizitie .

Attached Files

•  IMG-20190103-WA0004.jpg   137.69KB   0 downloads
•  IMG_20190109_193545_450.jpg   457.53KB   0 downloads
•  IMG-20190103-WA0002.jpg   128.48KB   0 downloads
•  IMG-20190103-WA0003.jpg   112.42KB   0 downloads

Edited by CHRYS, 17 January 2019 - 11:42 PM.

[pitesti]

Salut,

filmulete nu poti pune. Le poti urca pe youtube si pui apoi link.

Scartaitul poate fi de la nisipul ce ramane intre placuta si disc. Verifici prin strangerea usoara a amanetei de frana in timp ce mergi. Daca scartaitul dispare, inseamna ca pe la placute ar fi si nu este problema. 

Altceva nu prea ar avea ce sa scartaie pe la rotile de fata. Poate doar amortizoare si ceva bucsi, dar depinde si de cum interpretezi tu scartu'.

Bine ai venit!

[Mugurel1995]

Am spalat atv-ul am.bagat jet-ul la roti in zona placutelor etc , nu mai scartaie . As avea o intrebare , atunci cand activez diferentialul blocabil "butonul acela galben , sper sa zic bine diferential blocabil nu prea stiu ce este " mi s-a spus sa nu virez stanga dreapta cand este activat ci sa tin rotile drepte . Este adevarat se poate intampla ceva ?

[apriliacluj]

Daca-i blocat diferentialul, rotile se invart la fel

Daca virez, unul descrie un arc de cerc nai scurt si celalalt un arc de cerc mai larg, deci au viteze diferite, si s-ar putea sa sufere cutia, sa se sparga oarece in ea

Edited by apriliacluj, 20 January 2019 - 01:56 PM.

[pitesti]

Sa nu le virezi mult si brusc. In general, blocabilul se foloseste in conditii de aderenta precara, iar cand este cuplat si prinde doar o roata, toata forta motorilui este transmisa acelei roti. Daca este virata mult sau ii joci tu directia stanga-dreapta, rupi ceva la capul de planetara.
Deci, cand ramai intepenit sau ai noroi mult sau zapada adanca, activezi blocabilul si ii dai. Vezi ca o sa tot smuceasca din ghidon stanga-dreapta. Tu nu te opinti in el dar incearca sa nu il lasi sa se duca haotic. Smucirea este datorita prinderii aderentei pe rotile din fata.

[Mugurel1995]

Am inteles , mersi mult !! ⛰
 

Edited by apriliacluj, 22 January 2019 - 02:54 PM.
eliminat postare dubla

[Mugurel1995]

Am o problema la troliu , cand apas out sau in se aude un țăcănit la sursa undeva si nu il actioneaza deloc . Oare ce sa fie ?

[CHRYS]

................ un țăcănit la sursa ..................

Banuiesc ca vrei sa spui releu, acela care comanda troliului.

Pai trebuie sa masori daca intra tensiunea si daca iese in momentul in care este actionat.

[Mugurel1995]

Salut , vreau sa ii schimb uleiul am cumparat toate cele necesare si acum dupa ce ma documentez putin urmeaza sa ma apuc de treaba . Intrebarile suna cam asa :
1: Cat ulei se pune in grup fata/spate ? Am inteles dintr-un video pe youtube ca se pune pana da pe dinafara e adevarat ?
2 : Cat ulei se introduce in motor ( specific motorul este de 520cmc )
Cam atat pentru moment. Daca mai sunt sfaturi de schimbarea uleiului le astept.

[pitesti]

La grupuri, asa este. Te uiti cu atentie si o sa vezi, la fiecare grup, un surub cu cap diferit de celelalte, pus pe lateral, in zona planetarei. Cam asa sunt pozitionate la grupuri. Ala este cel de umplere.
Cel de golire este in partea de jos a grupului, cam ca la baia de ulei a motorului.
Dupa ce golesti uleiul din grup, bagi ulei pana incepe sa curga afara. Vezi ca intra putin ulei. La mine, 500 ml imi sunt suficienti pentru ambele grupuri.
Ideal ar fi sa fie uleiul cald in grupuri, ca daca e rece rau, o sa astepti mult pana se scurge.
La motor nu stiu cat intra. Te uiti in carte. Schimba si filtrul de ulei. Inainte sa pui filtrul, pune ceva ulei in el. Sa fie deja imbibat cu ulei, inainte sa il pornesti.
Filtrul il strangi cu mana. Daca esti Gigi Forță, mai bine lasi pe unul mai slabanog sa il stranga, apoi tu doar ii mai dai putin. Strangerea trebuie sa fie normala, nu de Superman.

[Mugurel1995]

Mersi mult mi-ai fost de mare ajutor , chiar acum o sa ma apuc , la filtru am luat o cheie pentru el , o sa vad cat a curs din motor si o sa completez tot cu atat sa fiu sigur eventual cate putin dupa aceea pana ajunge la mijloc pe joja.

[cvalro]

Motor.... 1.8 ltr daca schimbi si filtrul, valabil la motorul CF 188
Grup spate aprox 300 ml
Grup fata aprox 250 ml

[Mugurel1995]

Mersi mult , mai am inca o intrebare , este normal ca rotile de pe fata sa nu stea drepte sa stea putin inclinate in partea de jos din exterior spre interior ambele ?

[Kobayashi]

Pentru motor cf 188

Attached Files

•  66B97719-7400-4E97-A77E-DDA0D9AC4C25.jpeg   138.61KB   1 downloads

[w0lfy]

Am avut si eu scartait din zona rotilor... este de la placutele de pe interiorul discului, atunci cand intre ele si disc intra praf / nisip. Totusi, daca nu ai facut o verificare (dat jos rotile si inspectat), nu strica sa o faci. Macar te linistesti

[Mugurel1995]

Pot sa ii schimb motorul cu unu mai mare , de 800 sau 1000 ? Sa iau un motor intreg dupa.un polaris sau altceva si sa il.inlocuiesc cu al.lui . Ce modificari trebuie sa ii fac ?

[Andrei HD]

Nu cred ca a facut nimeni asa ceva.
Teoretic ar fi posibil, practic cred ca este mai greu.

O cunostinta vroia sa puna un motor(motor+cvt+cutie+restul de piese ce tine de ansamblu) de Yamaha de 660 carburatie pe un CF 500 carburatie, in principiu motoarele erau similare ca si dimensiuni. Pana la urma a renuntat la idee.
Atvul Yamaha de 660cm3 a fost si baza de plecare a celor de la CF Moto cand au construit CFul de 500.

[cvalro]

Poti sa ii montezi si motor de racketa pe el (cele cu impuls sunt cele mai usor de adaptat).
Cum te descurci cu legalitatea, tare ma intreb?
Ce naiba vreti sa scoateti dintr-un atv?
Cind nu ai cunostinte nici cit ulei iti intra in motor si grup tu visezi sa il faci polizor pentru nave spatiale?

[CHRYS]

Poti sa ii montezi si motor de racketa pe el .....

Ca bine mai zici ! 

[Sergiu]