2 replies to this topic

[Kapytanu18]

Va salut! Am un atv de 107cc- racire pe aer si mentionez ca imi scoate fum alb pe esapament atat la relanti ( mai putin) cat si cand il accelerez! Precizez ca motorul este facut cu piese noi ( cilindru, piston, segmenti, garnituri si inclusiv chiulasa noua)! Va rog sa ma ajutati sa imi spuneti ce ar putea avea! De asemenea am si carburator nou pe el! Totodata, puteti sa imi spuneti ce distanta ar trebui sa aiba culbutorii la supape? Cateodata se aude cate un rateu de aer dar nu pe esapamanet, cred ca pe la carburator! Din ce cauza? Nu am reusit sa reglez nici carburatorul cum trebuie- daca il acxelerez isi revine mai greu la relanti decat ar trebui! Va multumesc!

Edited by Kapytanu18, 22 February 2021 - 01:51 AM.

[pitesti]

Fumul alb este de la uleiul din motor. Daca motorul este noi si l-ai luat la fugarit imediat cum l-ai reparat, fara sa ii faci un rodaj, posibil sa il mai faci o data. Sau poate inca nu si-a facut rodajul motorul si pana se aseaza segmentii o sa mai manance ceva ulei. Desi asta cu "asezatul segmentilor" sunt inventii ale mecanicilor slab pregatiti. Dar face bine la moral. La al celui platitor de lucrare. La un motor se imperecheaza camasa cu pistonul si segmentii. Mai ales la unul din asta de 107cc.
Discutia este ampla si are multe posibilitati. Ca si la carburator. Oricum, sa ai si ulei cu tine, ca sa completezi.

[Kapytanu18]

Am inteles! Culmea ca nici macar nu am plecat cu el de pe loc! L-am lasat la relantiu...in mai multe zile, cate juma de ora ! Ideea este ca am rezolvat problema! De la o idee a unui prieten, am schimbat toata benzina din rezervor ( si din carburator)! De la prima pornire, nu a mai scos pic de fum!
Benzina statea in rezervor de cateva luni bune!

 

 

 

 

rezolvat! Ms!

Edited by apriliacluj, 10 March 2021 - 08:40 AM.
cosmetizari