45 replies to this topic

[sorin]

Gata cu asteptarea. Ursul a ajuns acasa Poze mai serioase zilele urmatoare, acum sunt murdar ca un mecanic de tractoare

Attached Files

•  IMG_3145.JPG   133.14KB   823 downloads
•  IMG_3146.JPG   160.12KB   618 downloads
•  IMG_3147.JPG   99.04KB   717 downloads

[Alinf]

sa-l stapanesti sanatos sorine si sa-l noroiesti cu placere! asteptam poze mai multe

[otto_csm]

Are fata de urs !! Sa-l stapanesti sanatos. Cum ti se pare fata de Kingquad? (sa nu ma injurati ca intreb ) ca o sa fac si eu pasul in cateva luni (1 an sper sa nu ) mai intai sa scap de Linhai si vreau sa fac cea mai buna alegere ....sa nu regret pe urma ca nu mi-am luat grizzly sau ca nu mi-am luat Kq .Trebuie sa le testez inainte zdravan .

[sorin]

Multumesc de urari. Deocamdata am mers cam 50m cu el pe strada, asa ca nu pot sa am nici o parere. Iar comparativ cu Suzuki cu atat mai putin, nu am mers niciodata cu unul

[fatcat]

Are fata de urs !! Sa-l stapanesti sanatos. Cum ti se pare fata de Kingquad? (sa nu ma injurati ca intreb ) ca o sa fac si eu pasul in cateva luni (1 an sper sa nu ) mai intai sa scap de Linhai si vreau sa fac cea mai buna alegere ....sa nu regret pe urma ca nu mi-am luat grizzly sau ca nu mi-am luat Kq .Trebuie sa le testez inainte zdravan .

fix in aceeasi situatie sunt si eu.
Ne dai te rog cateva informatii? De unde ai cumparat, cat a acostat, conditii garantie/piese/etc. E inmatriculabil?
Altminteri sper sa ne intalnim la noroaiele patriei cat de curand!

[sorin]

L-am luat din Germania, inmatriculabil la 7300 EUR pretul de export (fara TVA) + 200 EUR transportul. Nu platesc TVA-ul decat daca il vand mai departe.

Garantie - teoretic are la producator, in Germania. Practic sper sa nu am nevoie - Yamaha ar trebui sa fie foarte fiabile

Cam asta ar fi, acum ma apuc de accesorii, tocmai am cumparat un Kolpin Fuel Pack, un RAM Searchlight si niste aparatori Powermadd. Urmeaza troliu, skid plates si cauciucuri (asta peste ceva timp).

Abia astept prima revizie sa ii scot limitarile si sa-i dau jos frana de parcare de bicicleta (Shimano !?!?!)

[otto_csm]

L-am luat din Germania, inmatriculabil la 7300 EUR pretul de export (fara TVA) + 200 EUR transportul. Nu platesc TVA-ul decat daca il vand mai departe.

sa intelegem ca este pe firma nu ?Daca a fost doar atat si l-ai luat fara tva ...

[sorin]

Da, pe firma.

[kky]

Sa-l stapanesti sanatos Sorine si multi km fara probleme.

[zixx]

Sa il stapanesti sanatos !

[gaby]

Sa-l stapanesti sanatos! Abia astept sa-l vad

[sorin]

Thank you thank you Felicitarile masa si dansul cu prima ocazie

[Catalin_LMX]

Sa-l stapanesti sanatos si la cat mai multe iesiri cu el fara incidente!

Pt. baietii ce urmeaza sa-si ia atv le pot spune ca am Grizzly (persoanl) dar si King Quad (la Salvamont unde sunt membru ), asa ca pot face o comparatie dupa ce am mers cu ambele modele mult: Yamaha Grizzly este cu siguranta cel mai bun datorita faptului ca are o directie senzationala, o suspensie extrem de moale si confortabila, o sa la fel de confortabila, pozia mainilor la nivel cu ghidonul foarte ergonomica, puterea motorului usor mai mare decat la KQ (raspuns mai rapid la acceleratie in plecare), si nici o repartaie pana la 3500 km de offroad. In schimb Suzuki King Quad este mai rigid, directia te oboseste pe tern accidentat, saua mai tare, frana de motor mai slaba, garda la sol mai mica de cat la Grizz, stabilitatea este mai buna decat la Grizzly pe curba de nivel (mes intr-o parte), consum de benzina mai redus.... cam atat.

[otto_csm]

Eu mai astept pareri de genul (si cred ca multi altii ) de la cei care s-au dat si cu Kq si cu Grizzly ...ca daca imi iau nu vreau sa-l mai schimb prea curand .
Sincer ca aspect imi place fff mult Kingquadul .
Ma tenteaza insa garda la sol cat mai mare chiar daca e dezavantaj cand mergi inclinat ;am vazut cateva filmulete in care in namol Grizzly trecea Kq nu .
Mi-a mai spus cineva de la un service ca tehnic Grizzly e mai bun (acum nu va imaginati ca nu este si KQ bun ...).
Am vazut grizzly de 700 si fara eps. ...e asa necesar EPS-ul ?(merita banii?)

[RS/STI]

Sa-ti traiasca ursuuuu.......alaturi de al meu Cat despre dif intre king si urs.....am mers cu amandoua si nu doar 300m . Acum diferentele sunt : inaltime, consum si confort. Motorul de king are cuplu la turatie joasa, ursu merge mai turat si ii simti cuplu mai sus. ursu e mai inalt....mai fomist ( pe acelas drum , in aceleasi conditii, cu aceleasi roti....a papat +3 litri !!!!!! ursu a mancat 10 litri king-ul 7 ...si erau dou ursi ..grizlly)
.....are saua mai moale si directia asistata. Cam ce au spsu si restul pana acum .

[Catalin_LMX]

daaa, directia asistata la Yamaha merita luata cu siguranta! de obicei la toate turele mai lungi pe care le facem in gasca, eu nu am nici o oboseala la maini!

[sorin]

Astazi am rezolvat ultimele probleme: am pus farurile originale, am scos frana de bicicleta si am montat toate scuturile de plastic. Inca nu am apucat sa merg deloc offroad iar pe asfalt, cu suspensia reglata la jumatate este foarte foarte moale, mi-e cam frica sa ma dau tare la el pe curbe.
Va tin la curent

[DEXTER]

salutare Sorine. Vreau sa te intreb ceva daca se poate . In legatura cu grizzly-ul . Ai putea sa imi dai un nr de mobil? sau pe messenger . Id-ul meu este : [email protected]

[Alinf]

Sorine nu mai incanti ochii cu ceva poze? poate de la iesirea de sambata (asta daca ai iesit pe la Bucovat)

[sorin]

Nu am poze de sambata, am uitat aparatul acasa. Am bagat putin ursul la apa si la namol si am aflat ca nu pluteste

Chiar si cu limitarile puse se simte ca are cuplu, pe unde Linhaiul se chinuia sa urce Grizzly nici nu simtea.

Foarte dezamagit de cauciucuri. Stiam ca sunt slabe, dar sunt mult mai rele de atata, sunt jalnice. Se incarca imediat cu namol si ala e sfarsitul. Trebuie ceva bun rapid.
Nu sunt hotarat intre Bighorn si vreun model pentru namol gen Kenda Bearclaw sau ITP Mudlite, dar inclin spre bighorn totusi.

In rest toate bune, astept sa termin rodajul