9 replies to this topic

[Norian]

Stiu ca sunt sacaitor cu 10,000 intrebari de anvelope, dar vreau sa aleg cat mai inteligent si cat mai informat....de catre voi.

Deci: ca alternativa la Duro Buffalo care totusi mi se par greoaie (datorita celor 6 pliuri), motobom propune de la Kenda urmatoarele:

Baja Trax: 87E
* Higher load capacity than competing tires
* Directional lug design offers great traction and a smooth ride for trail conditions
* Lugs wrap around the side wall for extra grip in the mud and snow
* Thick nylon carcass punctures
* Progressive lug spacing offers excellent trail handling while still offering great traction in mud and snow


Baja Super Traction: 81E
* Superior traction with large self-cleaning lugs
* Deep cut channels and hollows for that extra bite in loose soil or mud
* Heavy-duty 4-ply (actual) construction out performs and out lasts the competition
* The 4-ply carcass helps prevent punctures and adds stability when carrying heavy loads

Mi s-au parut interesante amandoua, mai ales prin prisma faptului ca la 4-ply-uri sunt raportul perfect intre greutate si rezistenta/duritate.

Si acum intrebarea:

Are/stie cineva de ele ?
A testat cineva?

Poate cineva sa-mi dea o parere, un sfat ?

Merci anticipat. Poate foloseste si altora informatia

Attached Files

•  Kenda_Baja_Trax.jpg   47.38KB   91 downloads
•  Kenda_Super_Traction.jpg   58.42KB   87 downloads

[sorin]

Duro Buffalo din reteaua motobom sunt 4-ply (sau cel putin o parte din ele).

[Norian]

ok, deci pe astea sa inteleg ca nu le are nimeni si nimeni nu stie nimic de ele...

[Norian]

Pana una-alta voi fi "deschizatorul de drumuri al lu' peste prajit" si mi-am comandat Baja Super Trax. (4ply)
80E/bucata

Determinant pentru mine a fost greutatea: 10,5kg pe bucata, i-am rugat pe cei de la motobom sa il cantareasca si au fost amabili
Greutatea pneului Dunlop stock era de 8kg, deci diferenta este ok.

motobom (Ciprian H), recomanda guma pentru noroi si mediu ud, cu aderenta scazuta, punctul forte fiind V cu deschidere variabila, care asigura autocuratire ok.

Pana una alta continui sa cred intr-un pneu nu extrem ca profil, dar care in momentul in care e plin de noroi nu isi va tripla greutatea fapt care ar obosi rapid cureaua CVT si articulatiile

Va tin la curent cu evolutia lui, weekendul viitor ma dau cu ele.

Edited by Norian, 06 January 2009 - 10:16 PM.

[elian]

Sa fie intr-un ceas bun, multa bafta!!! Sper intr-un experiment reusit, la ieftineala aceasta se prea poate sa iti gasesti adepti!

[Norian]

MDA, sper sa fie ok...

Nu stiu unde vezi tu ieftineala: la 80 E, iti cumperi un Dunlop M3 Wintersport la dimensiunea 205/55/16, daca e sa facem o comparatie cu masinile.
Deci, pe un pneu de 12' de ATV dau cat pe unul de 16' upper mainstream dpdv performance...

Ramane de vazut cum se va comporta.

Cat despre adepti...slabe sanse. In lumea ATV-istilor, daca nu e BH sau MudWolf, altceva nu are sens sa-ti iei

Edited by Norian, 07 January 2009 - 10:27 AM.

[elian]

Debordezi de entuziasm. Molipsitor, jupane. M-a distrat comparatia intre o guma ATV mainstream si un profil auto de iarna pe 16' premium wannabe. Pentru salvgardarea sanatatii tale mentale, renunta sa gandesti astfel. Pana la urma, cu banii cu care iti iei ATV iti poti cumpara lejeroiu o masina de bun simt. In cazuri extreme, chiar doua. Reviziile sunt cel putin la fel de scumpe la ATV ca si la auto. Pe mine m-a costat mai putin la bimmer decat la kq, cu mentiunea ca ATV nu are filtru de polen Cat priveste accesoriile, ai vazut si tu - totul de la 300 iepuroi in sus. Bila pentru remorcare e 40 eur la motobom, insane.
Dar, insa, that's the name of the game. Take it or leave it, daca mai poti...

[Norian]

Imi cer scuze public fata de toti colegii pe care i-am indus in eroare cu acest topic.

Produsele KT103 SI KT168 vandute pe site-ul motobom ca si Kenda KT168 SI KT103 sunt de fapt KINGS TIRE KT 103 SI KT168

Multumesc motobom pentru profesionalism. Ma grabesc sa cumpar de la voi si alte accesorii.

[otto_csm]

Nusth parerea mea este ca sa mergi pe duro Buffalo.Pret super ok zic eu ...si sa fim seriosi la ce putere are un motor de 650-700 nu se simt kg in plus .
Si treaba cu incarcatul cu noroi ...nici eu cu linhaiul nu o simteam ...ca acceleram si sarea in sus si in gura si in buzunare noroiul .
Mai studiaza !!

Edited by otto_csm, 07 January 2009 - 10:19 PM.

[d-rive]

Imi cer scuze public fata de toti colegii pe care i-am indus in eroare cu acest topic.

Nu ai pentru ce sa iti ceri scuze, macar ne-ai lamurit si pe noi cum stau lucrurile.