84 replies to this topic

[topquad]

Distantiere roti pentru:

HONDA TRX 250/300/400/450R/TR350 RANCER/500/650RINCON FA-SP
KAWASAKI KFX 400/450 TR 750 BRUTE FORCE
KYMCO KXR 250 TR ARTIC CAT DVX 400 TR ARTIC 250/300/400/500
SUZUKI LTZ 250/400/LTR450 SP KINGQUAD 700/750 4,5cm
YAMAHA BANSHEE / WARRIOR SP
YAMAHA YFM 250R/350R/660R/700R/YFZ450 4,5cm
YAMAHA WOLVERINE/BIG BEAR/KODIAK 400/KODIAK 450

Built in aluminium, T6 treatment, using a special alloy 6060 – weight 1.7 Kg

pret 53euro / set 2buc TVA inclus

mai multe detalii:

Sorin Negut

Tel +40.723.313.600
Fax +40.244.367.410
[email protected]

Attached Files

•  ans_fata.JPG   1.27MB   502 downloads
•  ansambl_sp.JPG   1.25MB   536 downloads
•  ansamblu.JPG   1.23MB   406 downloads
•  dr_fata.JPG   1.26MB   585 downloads
•  set_fata.JPG   1.22MB   440 downloads
•  set_sp.JPG   1.24MB   471 downloads

Edited by topquad, 06 February 2009 - 08:11 PM.

[eu63n]

Eu am un kinquad 750 aproape nou...influenteaza cu ceva viteza si demarajul distantierele? Multumesc

[topquad]

Eu am un kinquad 750 aproape nou...influenteaza cu ceva viteza si demarajul distantierele? Multumesc

Viteza si demarajul nu sunt influentate mai deloc.

Plusul pe care-l aduc este stabilitatea. Daca sunt montate si pe fata si pe spate devine aproape imposibil de rasturnat.

Ca dezavantaje:
ceva mai mult noroi pe haine (pentru domnisoare solutia sunt overfenderele) si
o directie mai greoaie (scapi de abonamentul de la sala).

[eu63n]

Viteza si demarajul nu sunt influentate mai deloc.

Plusul pe care-l aduc este stabilitatea. Daca sunt montate si pe fata si pe spate devine aproape imposibil de rasturnat.

Ca dezavantaje:
ceva mai mult noroi pe haine (pentru domnisoare solutia sunt overfenderele) si
o directie mai greoaie (scapi de abonamentul de la sala).

Si daca le montez numai pe spate (pt directie dar si pentru un aspect mai agresiv) cum e?

Edited by eu63n, 09 February 2009 - 02:39 PM.

[d-rive]

Cum e? S-ar putea sa nu iti placa. Sa ai fata cu ecartament mai mare decat spatele e ok, invers, nu prea. In anumite situatii puntea fata poate deveni un pivot, un centru de rotatie al atv-ului care nu o sa-ti placa deloc.

@Sorin (topquad) ecartamentul mai mare imbunatateste simtitor stabilitatea dar "aproape imposibil de rasturnat" e cam mult spus.

[topquad]

Si daca le montez numai pe spate (pt directie dar si pentru un aspect mai agresiv) cum e?

Aurelro si Libelula au optat pentru varianta asta. Ei sun cei mai in masura sa raspunda

[topquad]

@Sorin (topquad) ecartamentul mai mare imbunatateste simtitor stabilitatea dar "aproape imposibil de rasturnat" e cam mult spus.
[/quote]

Am incercat cu KingQuad-ul clientului sa mergem pe rotile laterale, adevarat, poate cu prea multa grija si n-am reusit.
Mai mult ca sigur daca tii neaparat sa-l pui pe-o parte reusesti doar ca o sa-ti fie... mult, mult mai greu.

[aurelro]

impresia mea este ca sunt anumite momente cand sunt ff utile
motiv pentru care poti alege sa le folosesti sau nu functie de traseu
sunt atat de usor de montat/demontat incat poti sa-ti prepari atv-ul functie de ce intentionezi sa faci cu el in ziua urmatoare

este adevarat stabilitatea este mult imbunatatita dupa montare unor distantiere, mai ales pe pantele laterale
si nu zic din auzite ci din propria experienta

[oldshaterland]

Aurelro si Libelula au optat pentru varianta asta. Ei sun cei mai in masura sa raspunda

Daca iti pui iei pentru toate cele 4 rotile. Motive: poti sa ai surpriza in padure sa treci cu fata si sa-ti blochezi rotile spate intre 2 copaci; geometria fata/spate e bine sa se mentina.
Singurul dezavantaj real este pierderea de putere(nu mare e adevarat dar sesizabila totusi) si solicitarea un pic mai mult a transmisiei(mai ales daca se incarca cauciucele cu noroi).
Per total mi se pare o solutie buna mai ales la KQ daca e "inzestrat" cu cauciucurri mari(de 26'').

[aurelro]

Si daca le montez numai pe spate (pt directie dar si pentru un aspect mai agresiv) cum e?

momentan le-am montat numai pe spate, rotile nu ies mult in afara dar se simte diferenta
nu sunt de acord cu pierderea puterii, ba pot sa spun chiar ca se ridica mai usor pe 2 roti la demaraj
(sambata trecuta am reusit sa ma ridic pe 2 roti in treapta de H destul de usor,
a fost pt. prima data cand am reust aceasta performanta, evident involuntar)

in w/e am sa le incerc si cele de pe fata sa vad cum se comporta in echipa de 4

[oldshaterland]

momentan le-am montat numai pe spate, rotile nu ies mult in afara dar se simte diferenta
nu sunt de acord cu pierderea puterii, ba pot sa spun chiar ca se ridica mai usor pe 2 roti la demaraj
(sambata trecuta am reusit sa ma ridic pe 2 roti in treapta de H destul de usor,
a fost pt. prima data cand am reust aceasta performanta, evident involuntar)

in w/e am sa le incerc si cele de pe fata sa vad cum se comporta in echipa de 4

E normal ca l-ai ridicat mai usor pe 2 roti daca le-ai pus doar pe spate fiindca ai o baza mai mare pe spate iar fata e mai ingusta. Sa vezi ce usor se ridica un triciclu pe cele 2 roti din spate...
Daca le pui si pe cele din fata vei vedea ca e mai stabil mai ales pe lateral.

Edited by oldshaterland, 09 February 2009 - 10:52 PM.

[aurelro]

E normal ca l-ai ridicat mai usor pe 2 roti daca le-ai pus doar pe spate fiindca ai o baza mai mare pe spate iar fata e mai ingusta. Sa vezi ce usor se ridica un triciclu pe cele 2 roti din spate...
Daca le pui si pe cele din fata vei vedea ca e mai stabil mai ales pe lateral.

cred ca o sa le pun sambata si pe fata
o sa va tin la curent

[aurelro]

am reusit sa testez si atv-ul cu distantiere montate pe toate cele 4 roti
diferenta e uriaaaaaaaaaaaasa, e mult mai bine cu 4 decat cu 2

sincer cu 2 e un compromis cam nereusit
dupa ce le-am montat pe toate, lucrurile au stat altfel, adica mult mai bine,
bineinteles ca in offroad extrem un pic de conditie fizica e binevenita, totusi pe sosea si macadam este vis

le recomand cu cea mai mare incredere, eu nu cred ca o sa mai renunt la ele, dupa tura de ieri sunt dependent, Alex, Simi si Bocsi pot confirma

Attached Files

•  14022009154.jpg   1.34MB   525 downloads
•  14022009156.jpg   1.12MB   533 downloads

Edited by aurelro, 15 February 2009 - 05:22 PM.

[mihairinspeed]

aurelro, as dori si eu niste distantiere pt yamaha grizlly (sau kingquad ca sunt la fel)
Cum mi le poti trimite la Slatina,si cum iti pot da eu banii?

[aurelro]

aurelro, as dori si eu niste distantiere pt yamaha grizlly (sau kingquad ca sunt la fel)
Cum mi le poti trimite la Slatina,si cum iti pot da eu banii?

pentru comenzi tre sa incerci la Sorin, si io sunt tot client

Sorin Negut

Tel +40.723.313.600
Fax +40.244.367.410
[email protected]

[mihairinspeed]

si tu cum le-ai luat? cum ti le-a trimis?

[aurelro]

si tu cum le-ai luat? cum ti le-a trimis?

am fost la ei personal
dar de ce nu vb cu Sorin poate aranjati ceva

[Keoru]

cauciucurile de vara le am puse pe niste jante care latesc mult atv`ul , e misto se simte stabilitatea marita,dar si stropesc in prostie.daca ma plimbi prin oras si dau prin balti pot sa plec acasa.

[mihairinspeed]

am pus si eu distantiere pe atv-ul meu diferenta e maree.multumesc sorin pentru efortul depus

Attached Files

•  28022009336.jpg   486.75KB   521 downloads
•  28022009338.jpg   374.46KB   491 downloads

Edited by mihairinspeed, 28 February 2009 - 08:49 PM.

[oldshaterland]

Le-am montat si eu. Toate 4. Am delimitat in acelasi timp complet Kq(i-am scos si catalizatorul din galeria de evacuare). Am un alt Atv! O putere mai mare(mai ales la turatii mari) si o stabilitate impecabila. Nu stiu de ce nu vine cu latimea asta din fabrica fiindca cu cauciucuri de 26' si distantiere de 4,5 cm pe roata e chiar o bestie! De stropit stropeste ceva mai mult dar oricum la noroaiele in care ne bagam asta e si scopul.
Recomand cu caldura aceste distantiare are au un raport calitate/pret foarte bun si Sorin e un baiat serios!

Edited by oldshaterland, 01 March 2009 - 04:30 PM.