19 replies to this topic

[soares]

Cum trebuie facut un rodaj la un Linhai Worker 300 4x4 , pana la cati Km samd ...
dupa cum am spus sambata il cumpar de la un prieten si vreau sa ma si dau cu el
multumesc anticipat
Ps . este o buna alegere pentru un incepator modelul pe care l-am ales ?

[soares]

Cum trebuie facut un rodaj la un Linhai Worker 300 4x4 , pana la cati Km samd ...
dupa cum am spus sambata il cumpar de la un prieten si vreau sa ma si dau cu el
multumesc anticipat
Ps . este o buna alegere pentru un incepator modelul pe care l-am ales ?

Chiar nu-mi raspunde nimeni ?!
Ajutati-ma

[n.vasiliu]

Hai totusi sa-ncerc eu sa-ti raspund: eu rodajul il fac fara sa depasesc 50km/h si fara sa-l fortez prea tare. Bineinteles ca i-am dat cate 1 min sa vad cat duce, dar rar, si putin. Am mers cativa km (sa zic vreo 60km si cu 168kg pe el... Merg si destul de mlut pe asfalt. Am 400km si astept sa-mi fac revizia acum. Am vazut ca costa undeva la 100RON...

Da, modelul e foarte bun. Ce pot sa spun insa este ca multa lume zice ca e limitat... dar nimeni nu zice nimic concret. PE sosea e clar limitat, dar in conditii de offroad eu zic ca rulez. Unde merge KQ-ul merge si Linhai-ul.

[soares]

Hai totusi sa-ncerc eu sa-ti raspund: eu rodajul il fac fara sa depasesc 50km/h si fara sa-l fortez prea tare. Bineinteles ca i-am dat cate 1 min sa vad cat duce, dar rar, si putin. Am mers cativa km (sa zic vreo 60km si cu 168kg pe el... Merg si destul de mlut pe asfalt. Am 400km si astept sa-mi fac revizia acum. Am vazut ca costa undeva la 100RON...

Da, modelul e foarte bun. Ce pot sa spun insa este ca multa lume zice ca e limitat... dar nimeni nu zice nimic concret. PE sosea e clar limitat, dar in conditii de offroad eu zic ca rulez. Unde merge KQ-ul merge si Linhai-ul.

Multumesc, maine este prima zi si abia astept
Limitat ok , dar vreau sa-l folosesc mai mult la munte si nu pe asfalt desigur

Pe langa Bucuresti poti sa-mi recomanzi un traseu mai usurel

[rar]

pai recomandarile suna cam asa primii 500km ii faci fara pasager si cu acceleratia limitata ca si cursa la 3/4 (are un surubel) , eu iti recomand ca innainte sa incepi sa te dai sa-l lasi pornit asa pe loc cateva ore.... oricum abia pe la 1000 km motorul e gata de "scandal"si iti arata tot ce poate.... multa bafta....

[soares]

pai recomandarile suna cam asa primii 500km ii faci fara pasager si cu acceleratia limitata ca si cursa la 3/4 (are un surubel) , eu iti recomand ca innainte sa incepi sa te dai sa-l lasi pornit asa pe loc cateva ore.... oricum abia pe la 1000 km motorul e gata de "scandal"si iti arata tot ce poate.... multa bafta....

Super , multumesc mult

[SPV13R]

pai recomandarile suna cam asa primii 500km ii faci fara pasager si cu acceleratia limitata ca si cursa la 3/4 (are un surubel) , eu iti recomand ca innainte sa incepi sa te dai sa-l lasi pornit asa pe loc cateva ore.... oricum abia pe la 1000 km motorul e gata de "scandal"si iti arata tot ce poate.... multa bafta....

Pai nu stiu daca e o solutie sa lasi motorul sa mearga in gol, cred ca nu e recomandat, eu nu as face asa ceva.

[rar]

ca sa poata sa se aseze segmetii si sa-si faca oglinda cilindru e buna turatia de relanti .... asa ma invatzat tata... SPV13r de ce crezi ca nu e recomandat? sa nu-mi spui de supraincalzire ca nu sta in picioare la motoare racite cu lichid...

[SPV13R]

mda, nu stiu dar nici un producator nu recomanda asta, nu zice nici ca nu-i bine, pur si simplu nu zice
poate ca in rodaj se mai aseaza si alte componente, nu numai segmentii.
ma rog, fiecare cum vrea.

[bogdan1323]

in relanti pompa de ulei nu genereaza presiune optima pt lubrifiere + ca motorul are o rezonanta creand momente de solicitare doar pe anumite zone ale ambielajului sau vibrochenului. asta este motivul pt care fabricantii vor turatii variate in rodaj .

[petre]

Motor in relanti inseamna ungere insuficienta intr-adevar !

[carciumaru]

dragii mei colegi. Rodajul este facut din fabrica in 8 ore pe stand, cam 2 ore merge fara bujie si cu ungere fortata, dupa care se pune bujia si se porneste. Dupa alte care se tureaza iar la urma standul este datat cu sistem de franare pe principiul ambreiajului. Treaba cu 5oo km rodaj nu are o foarte mare legatura cu motorul, ci cu cutia de viteze si angrenaje adica rotile dintate din diferentiale si cv. Acestea nu sunt rodate.

Apropo atv-urile sunt pentru teren greu nu exagerati cu acceleratia pe drum drept dar nu inseamna ca nu poti sau ca nu e bine sa urci pe terenuri putin dificile. Un motor cum il inveti de nou asa il ai. Este ca o dama. Daca il lasi asa se invata.

[n.vasiliu]

Nu e adevarat ce zici cu rodajul. Mergi tu cu el 500km, du-te la revizie si sa vezi ce resturi raman dupa cei 500km de rodaj, cat "spann".

[Vlad90]

Eu eram sa raman fara pic de ulei la KQ, noroc ca m-am dus mai repede la revizia de 500km.....oare din ce cauza? pt k a fost in rodaj si mi-a papat ulei? normal are voie?

[revo]

Eu eram sa raman fara pic de ulei la KQ, noroc ca m-am dus mai repede la revizia de 500km.....oare din ce cauza? pt k a fost in rodaj si mi-a papat ulei? normal are voie?

Dar ai avut uleiul la maxim?
Si oricum prima revizie la KQ este la 200 km(am mai discutat de asta)

[Vlad90]

Dar ai avut uleiul la maxim?
Si oricum prima revizie la KQ este la 200 km(am mai discutat de asta)

asta nu stiu...nu m-am uitat la ulei...asa l-am cumparat...
-am fost cu el la revizie la 400km(asa mi s-a spus)...urmatore revizie la cati km se face?(mi-a spus k sa ma duc la 4000km) este bine?

[revo]

nu e bine.Urmatoarea revizie se face la 2000 de km! Asa scrie in cartea lui, care e facuta de oameni mai destepti ca anumiti dealeri de atvuri de la noi

[Vlad90]

nu e bine.Urmatoarea revizie se face la 2000 de km! Asa scrie in cartea lui, care e facuta de oameni mai destepti ca anumiti dealeri de atvuri de la noi

scuze de greseala...
-am uitat de revizia pe care am facut-o la 2000..urmatoare este la 4000...nu?

[revo]

ok

[carciumaru]

Nu e adevarat ce zici cu rodajul. Mergi tu cu el 500km, du-te la revizie si sa vezi ce resturi raman dupa cei 500km de rodaj, cat "spann".

Da intradevar ramane span insa motorul iti spun sigur ca este rodat din fabrica. Am lucrat 3 ani de zile la TRACTORUL. Reparam motoare de utilaje si de fiecare data la fel ca motoarele noi se duceau la rodaj. Atata timp cat motorul este facut de trctiune se rodeaza la fel adica in tractiune. La relanti se uzeaza mai repede decat la tractiune. Si inca o chestie in relanti atv-ul trepideaza destul de tare iar in mers nu deci inseamna ca dupa o anumita turatie se centreaza. Nu spun sa-l forjezi la maxim 3/4 este ok insa nu trebuie sa mergi cu el doar pe sosea. Un teren putin mai usor este ok.