8 replies to this topic

[spy]

De curand mi-am instalat un ambreiaj Dr pulley pe CF moto 500 si pot spune ca sunt pe deplin multumit de investitie.
Au fost cateva probleme la montare legate de desfacerea suruburilor, mai exact piulita care strange ambreiajul pe ax a chinuit mecanicii o ora si abia cu un pistol pneumatic si incalzit cu autogenul a iesit.
modificarile se simt imediat, la plecarea de pe loc, e fenomenal cat s-a schimbat, pot zice ca acum pleaca pe H cum pleca cu ambreiajul original pe Low, pisc putin acceleratia si pleaca in forta, demarajul e mult imbunatatit, trage grav pana pe la 90 km/h, atat am reusit sa prind cu el, insa aveam pneuri moi, sub 0.2, cred ca se duce mai mult...inainte nu treceam de 85
ai impresia ca ar putea trage orice si oricat fara sa simti ca ar ramane fara putere
I-am schimbat evacuarea, i-am pus filtru sport, bujie ngk iridium, si nu am simtit mai nimic in termeni de performanta, insa cu ambreiajul s-a schimbat total atv-ul.

Attached Files

•  IMG_1100.jpg   1.57MB   443 downloads
•  IMG_1102.jpg   1.64MB   502 downloads
•  IMG_1104.jpg   1.76MB   440 downloads

[georgevici]

Buna expunere ,ar fi bine daca ai spune de unde l-ai cumparat si la ce pret.Deocamdata nu-mi trebuie dar cine stie...Multumesc.

[spy]

Mi-am montat pe cf un ambreiaj Dr pulley si am apucat sa il si testez in weekend si pot spune ca s-a schimbat total mersul atv-ului. Pleaca de pe loc la cea mai mica piscatura a acceleratiei si ai tot timpul o rezerva de putere, orice ai face, trage acum in H cum tragea cu ambreiajul original in L, acceleratia este mult imbunatatita, merge pana la 95 fara nici o problema, inante se chinuia la 85-90 in vale.

La montare au fost cateva probleme, mai exact piulita care strange ambreiajul a chinuit mecanicii si numai cu un pistol pneumatic si inrosita cu autogenul a iesit, plus ca ai nevoie de 2 garnituri care etanseaza si care se pot rupe la demontare.

Attached Files

•  f1.jpg   289.39KB   506 downloads
•  f2.jpg   282.88KB   456 downloads
•  f3.jpg   368.35KB   358 downloads

[spy]

l-am cumparat de pe internet, direct de la www.unionmaterial.com si mi-a fost livrat rapid prin curierat. au multe oferte speciale la tot ce inseamna variator si ambreiaj pt cf moto. am comandat prin email la [email protected]
cost aprox 250 euro adus acasa

[claudiu_c]

schimba si rolele din variator cu dr. pulley. am avut pe linhai, si modifica si alea comportamentul variatorului destul de mult.

[Rafael]

Salut     am si eu un Terralander 625 EFI si as vrea sa/i dau cativa cai in plus.....stie cinava cum? 

[mmc]

Bani aruncati pe fereastra.

Am facut prostia sa montez pe cf-ul meu un ambreaiaj de la Dr. Pulley si dupa 1500km am inceput sa aud niste batai in dreptul ambreiajului. Desfac ATV-ul si constat ca toate cele 4 arcuri care inchid definitiv ambreiajul erau rupte. Nu-i nimic zic si le inlocuies cu unele din setul de rezerva cu care vine. Ies de 2 ori cu el (aproximativ 200km) si surpriza, din nou batai la ambreiaj. Desfac din nou ATV-ul (noroc ca-l desfac singur caci daca mai plateam si manopera....) si din nou toate cele 4 arcuri rupte, asa ca am decis sa pun cruce la 250E si sa-l inlocuiesc cu unul original pentru a nu mai avea alte surprize.

Mentionez ca prima data am gasit cele 4 carlige de la arc in carterul ambreiajului, iar a doua oara doar 2(celelalte 2 or fi cazut cand am desfacut cutia ambreiajului, dar nu le-am vazut). Nici nu vreau sa ma gandesc ce stricaciuni ar putea provoca daca ajung unde nu trebuie.

Din ce am auzit eu am inteles ca au mai patit-o si altii, dar nimeni nu a postat nimic.

Attached Files

•  arcuri rupte.jpg   148.81KB   3 downloads
•  saboti.jpg   91.43KB   5 downloads

[Capcaun]

Cel original l-ai schimbat de nevoie? Si daca da, cam dupa cati km sau ore de functionare?

[mmc]

La 2200km, din cauza ca avea momente cand patina, si nu puteam sa dau cu spatele(nu stiu de ce nu functiona overid-ul si trebuia sa cuplez 4x4 si diferentialul).