continuarea sau seria a 2 a episode 1
, povestea incepe asa:pe la sfarsitul anului trecut, pe 29 dec mai exact, cand un amic care s-a
hotarat brusc sa se lase de atv-eala inainte sa se apuce, a dat sfoara in tara ca vinde aceasta frumusete care avea
sa devina al meu. Sii.... s-a creat un fel de isterie in grupul nostru de prieteni ca nu stiam care cum sa punem mana
pe el, a inceput o cursa contra cronometru cine ajunge primu'
. Evident, euuu sunt fericitul castigator, in urma unor scurte negocieri desi pretul cu tot cu accesorii era de nerefuzat si asa...am batut palma si mi-am facut toti
prietenii invidiosi
.Scurta prezentare a noului membru:
2016 OUTLANDER MAX LIMITED ( are doar cateva luni si 640 km facuti).
- ENGINE 1000R Type Rotax 976 cc V-twin, 89 hp, liquid cooled Fuel Delivery System Electronic Fuel Injection (EFI), standard engine braking Drive auto-locking front differential Power Steering, Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS).
- Front Suspension Double A-arm 9 in. (22.9 cm) travel Front Shocks Oil Rear Suspension Torsional Trailing arm Independent rear suspension (TTI) 9.3 in. (23.6 cm) travel Rear Shocks Air Control Suspension (ACS) with FOX Air Assist.
- Winch 3,000-lb (1,361 kg) WARN winch with roller fairlead.
- Instrumentation Integrated / removable Garmin Montana 650t touchscreen GPS, Lighter type DC outlet in console, standard connector in the back (15-A).
- Seat Convertible Rack System (CRS).
- Anti-theft System Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.).
- Culuare ; Cognac.
- a mai primit 1 set big horn pe 26"
- scuturi Iron Baltic
- toba sport Pilot
am mai comandat cateva accesorii care sunt pe drum, le voi prezenta cand vor ajunge.
Ce sa mai zic, inca o data " mosul" a fost generos cu mine .
p.s. vor veni si pozele in scurt timp.
