Sunt posesor de Linhai 2x4 Anniversary cumparat acum 1 an la mana a doua. Fostului proprietar se pare ca nu prea i-a placut sa aibe grija de vehicul, prin urmare a stat cca 3 ani fara prelata, fara garaj, ci gol in frig, caldura, ploaie etc. Mai mult, in ultimul an inainte de vanzarea catre mine, nici macar nu a mai fost folosit. Ma rog, si-a facut treaba la mine in ciuda aspectului precar (rugina multa, mici probleme tehnice) pana mai acum vreo luna cand in plina urcare a unui deal m-am trezit ca nu mai intra in viteza. Ulterior am constatat ca de fapt intra, cardanul se invartea, dar nu transmitea grupului spate implicit rotilor.Nu va mai spun cam cum a fost cu impinsul de unul singur catre casa. Pe langa aceasta noua problema, mai aveam eu una veche, respectiv se pierdea tot antigelul din vasul de expansiune la o singura tura prin padure de cca 1-2 ore. Daca tot s-a intamplat asa, acum vreo 2 saptamani mi-am pus eu pe hartie un plan de bataie, care arata cam asa :
1) Desfacut tot atv-ul pana la ultimul surub, sau cat mai aproape
2) Sablat tot ce inseamna fier (sasiu, componente sasiu, jante etc)
3) Vopsit in camp electrostatic toate cele de mai sus
4) Sablat sau matuit tot ce inseamna plastic (carena, portbagaj etc)
5) Vopsit tot plasticul
6) Schimbat piese defecte cu altele noi originale
7) Schimbat anumite piese cu altele noi de la alti producatori de calitate mai buna
8) Schimbat cauciucurile (au stat peste iarna desumflate pe jante si s-au taiat)
9) Schimbat filtre aer / benzina cu altele de calitate
10) Schimbat tot ce inseamna surub, saiba, piulita, holsurub cu altele din otel inoxidabil A2
11) Schimbat evacuarea cu o alta calitativ mai buna si din inox
12) Reasezare instalatie electrica cu prinderea in niste coliere serioase pe sasiu
13) Schimbat tot ce inseamna colier de furtune cu altele din otel inoxidabil A2
14) Mici intarituri ale sasiului
Sper ca n-am uitat nimic ... daca da, voi reveni pe masura ce-mi amintesc. Si da, stiu, pentru cei care vor sa mi-o spuna, sunt un mare tampit sa investesc atatia bani si munca intr-un Linhai, dar pasiunea-i mare, ca sa nu spun boala.
Avand in vedere ca atv-ul il tin la casa de la tara, undeva la 100 km de domiciliul meu si unde ajung vara aproape in fiecare weekend iar iarna cam odata pe luna, toate lucrarile de mai sus sunt sigur ca se vor intinde poate pe vreo 2 chiar 3 luni. Cel putin asa sper.
Oricum, acum 2 saptamani, m-am apucat de treaba. Am cumparat deja :
1) Variator si fulie Malossi
2) Filtru aer K&N + kitul de intretine bine-nteles
3) Burduf schimbator de viteze (era praf, spart)
4) Conductele radiatorului (alimentare, retur, incarcare) + arcul pentru conducta de retur, toate erau cam inmuiate si am impresia ca nici colierele nu prea tineau iar arcul total rugina. Stiu va rugini si cel nou dar probabil in ceva mai multi ani decat asta
5) Conducta care leaga cutia filtrului de aer de carburator. Era sparta bine de tot.
6) Prezoanele de la toate rotile fiindca s-au cam distrus la prima desurubare. Asta arata calitatea materialelor folosite de Linhai.
7) Capetele de bara de la coloana de directie - roata. Nu mai aveau nici un pic de garnitura pe ele, practic tot praful, noroiul intra cu usurinta acolo.
8) Capetele de bara de la schimbatorul de viteze. La fel ca mai sus - garniturile de cauciuc lipsa.
9) Ambreiajul.Terminat.
10) Sitele de la gurile de aer ale ansamblului ambreiaj. Rugina, pe care n-o mai suport.
11) Bucse bascula. Nu arata tocmai bine si mai mult, una dintre ele trebuie taiata ca nu vrea pur si simplu sa iasa de pe sasiu. Nici cu lampa, nici cu wd40, nimic.
12) Cam 80% din tot ce inseamna surub, piulita, saiba, holsurub. Luate din otel inoxidabil A2.
13) 4 cauciucuri noi Innova Mudgear.
Tot acum 2 saptamani m-am apucat si de treaba murdara, respectiv dat jos tot de pe atv si lasat in pielea goala
, aproape in pielea goala, mai am inca de scos o bascula (cea mentionata mai sus care nu vrea sa iasa) si swing arm-ul. Intre timp am dus deja la sablat jantele de tabla. Astept sa vad cum ies, apoi daca e in regula voi folosi aceeasi companie si pentru sasiu + elemente componente.Atasez si cateva imagini din timpul operatiunilor de mai sus. Nu multe ca nu-i tocmai interesanta demontarea, multa munca, mizerie. Probabil voi pune mai multe din timpul montajului.
Toate cele bune si nu ma blamati pentru alegerea stupida pe care am facut-o. E deja mult prea tarziu sa dau inapoi.
2012_05_19_18.47.23.jpg 428.3KB
312 downloads
2012_05_19_17.30.05.jpg 372.59KB
205 downloads
2012_05_06_14.28.30.jpg 331.75KB
232 downloads
2012_05_06_14.28.45.jpg 371.93KB
228 downloads
2012_05_06_16.24.51.jpg 388.36KB
260 downloads
2012_05_12_14.43.48.jpg 372.81KB
209 downloads
2012_05_19_10.59.40.jpg 353.58KB
179 downloads
2012_05_19_11.14.32.jpg 350.32KB
195 downloads
2012_05_19_17.14.08.jpg 407.15KB
228 downloads
2012_05_19_17.14.18.jpg 474.43KB
304 downloads
