31 replies to this topic

[West]

Salutre tuturor !!!

 

Dupa ce mi-am luat atv-ul ,am zis sa merg sa ii fac cartea de Romania la RAR ,atv-ul fiind adus din Germania si are toate actele in regula brief mic si mare ,intr-un cuvant a fost inmatriculat , cand ajung la Rar imi fac programare,ma repartizeaza la un domn inginer , totul ok ma pun la rand , vine domnu inginer la mine si incepe sa se uite la atv ,verifica seria de pe sasiu ,de pe motor , si la un moment dat imi zice ca nu il pot inmatricula ca nu  are nu stiu ce placuta pe care trebuie sa scrie ca este omologat pentru a circula pe drumuri publice si ca nu are distribuitor la sistemul de franare pentru a frana toate 4 rotile odata ...... si ca  nu poate sa imi elibereze cartea de Romania, dupa aceea eu l-am intrebat cum de a fost inmatriculat cu toate actele in regula in Germania si mi-a raspuns ca, citez " ti se pare legile din Romania trebuie sa fie la fel cu cele din Germania" , dupa care m-am enervat si am plecat.

 

Va rog sa imi dati si mie o parere ,daca a mai fost careva in situatia mea si cum a procedat , eu as vrea sa il inmatriculez pentru a fi cat de cat in regula pentru a circula pe drumurile publice nu doar off-road. 

 

Multumesc anticipat!

[ALH]

Probleme mari la inmatriculare am avut si eu desi atv-ul meu era omologat pentru inmatriculare dar problemele mele erau de alta natura. Pentru a putea primi un raspuns care sa te ajute in vreun fel, detliaza mai mult: ce atv ai, ce an de fabbricatie, cilindree, are sau nu kit de strada (oglinzi, semnalizari etc). 

[West]

Atv-ul este Yamaha Grizzly 660 ,2004 , are semnalizari ,oglinzi claxon doar a circulat pe drumuri publice in germania ......,un acelasi grizzly ca al meu s-a inmatriculat in jud Mures fara probleme ,iar la noi Deva m-am lovit de escrocii astia de la Rar

[iusau]

Atv-ul este Yamaha Grizzly 660 ,2004 , are semnalizari ,oglinzi claxon doar a circulat pe drumuri publice in germania ......,un acelasi grizzly ca al meu s-a inmatriculat in jud Mures fara probleme ,iar la noi Deva m-am lovit de escrocii astia de la Rar

 

Citeste legea, documenteaza-te si daca ai fost nedreptatit te duci in audienta la RAR.

 

Pe scurt, omul s-ar putea sa aiba dreptate, intrucat pentru a se comforma inmatricularii sunt reguli foarte stricte.

Dar daca nu se poate inmatricula, atunci se poate inregistra, caz in care regulile sunt mai permisive la RAR dar trebuie sa mergi sa faci cerere pentru eliberarea unui atestat tehnic.

 

Ma repet - citeste legile astfel incat ceea ce vorbesti sa fie documentat, sa nu rezulte din frustrari cum ca in alt judet altu si-a inmatriculat alt atv ...

Edited by iusau, 27 January 2014 - 12:40 PM.

[johnbv]

Daca esti sigur ca in Mures s-a inmatriculat un atv cu aceeleasi caracteristic,simplifica-ti situatia,fa o programare la RAR in Mures.Scapi de stres si ambitiile poate nefiresti ale unei persoane din localitatea ta.Nu conteaza unde ai domiciliu potii apela la oricare unitate RAR de pe teritoriul RO.

[iusau]

Daca esti sigur ca in Mures s-a inmatriculat un atv cu aceeleasi caracteristic,simplifica-ti situatia,fa o programare la RAR in Mures.Scapi de stres si ambitiile poate nefiresti ale unei persoane din localitatea ta.Nu conteaza unde ai domiciliu potii apela la oricare unitate RAR de pe teritoriul RO.

+1

[West]

Daca esti sigur ca in Mures s-a inmatriculat un atv cu aceeleasi caracteristic,simplifica-ti situatia,fa o programare la RAR in Mures.Scapi de stres si ambitiile poate nefiresti ale unei persoane din localitatea ta.Nu conteaza unde ai domiciliu potii apela la oricare unitate RAR de pe teritoriul RO.

 O sa tin cont de sfatul tau si cu primul drum la Mures o sa iau si atv-ul sa incerc si varianta asta .... sincer nu stiam ca poti face in alt judet decat cel in care ai domiciliul.

[CHRYS]

Si eu sunt cam in aceeasi situatie cu a ta Yamaha Grizzly 700 a fost inmatriculat in germania, numere fata spate (ca la masini) Brief mic+mare.

In tara a fost inmatriculat pe primarie (de la cine l-am cumparat) si actual il am tot pe primarie (numar galben).

La RAR Brasov mi s-a spus ca nu se poate elibera carte deoarece nu este omologat, adica limitata puterea si este inscrisa puterea reala.(am fost ca un cetatean de rand fara interventii)

 

Acea placuta despre care vorbesti este de fapt omologarea in care el nu se va mai numi Yamaha Grizzly 700 si se va denumi cu totul altfel (ex MOTORBIKE, GRIZZLY 700) .

Urmare acestei omologari in acte va avea puterea mai mica ,frana pe toate rotile simultan ,semnlizari,oglinzi,etc...........

 

Si in cazul meu ca si la tine am un prieten cu unul identic dar in acte este omologat.

 

Atasez poza cu cele doua identice. Unul inmatriculat (numar politie), unul inregistrat (numar galben)

Mai atasez doua poze cu al meu pe vremea cand avea numere de Germania.

 

 

Attached Files

•  DSC03934.JPG   172.09KB   3 downloads
•  Imag003a1.jpg   137.47KB   3 downloads
•  DSC029702.JPG   72.96KB   2 downloads

[West]

Frumosi ursii!!!

 

Si prietenul tau unde a facut acea omologare sau il are de nou asa ?

[CHRYS]

El a fost mai norocos ca mine si a gasit unul identic ca al meu gata inmatriculat.

[he-he]

Da telefon la Authentic-Spirit, ei erau singurii care aveau drept de omologare a ATV-urilor neomologate de fabrica (bineinteles anumite marci printre care si Yamaha).........dar COSTA !!!!!

[CHRYS]

Da ai dreptate am discutat si eu cu ei la acea vreme dar erau costurile destul de insemnate.

[West]

O sa sun dar daca e scumpa treaba nu are rost ,poate rezolv la vreo primarie de pe sate sa il inscriu sa fiu cat de cat legal ca oricum la distante mai lungi il duc cu remorca ,doar pe aici pe langa casa sa nu am probleme cand tranversez un drum sau ceva....

[CHRYS]

Pentru ca sa il inscrii pe "Primarie"trebuie sa soliciti de la RAR : ATESTATUL TEHNIC.

Pe de alta parte vad ca ai recitit topicuri vechi cu privire la inregistrarea ATV-urilor, ceea ce este bine.

Eu asi contrazice aceasta "legenda "care s-a vehiculat cu inscrierea pe un sat mic si indepartat si de dupa colt ,ca ar fi mai simplu.

Eu personal fara vre-o pila s-au interventie l-am avut inscris pe Primaria Municipiului Brasov. Deci puteam sa circul in mod legal pe bulevardele municipiului Brasov.

Ulterior m-am mutat ,am schimbat Cartea de identitate si am fost nevoit sa reinscriu ATV-ul in orasul in care m-am mutat.

Din nou fara vre-o interventie l-am reinscris pe primarie.

 

Nu uita chiar daca il vei avea pe "Primarie" ai nevoie de RCA si verificare tehnica.

Poate scapi si de impozit . Eu inca nu am platit niciodata vre-un fel de impozit pentru ATV.

[dyanyta68]

Impozitul este nesemnificativ, in comparatie cu restul taxelor, mai cu seama ca RCA creste de la o zi la alta!

[West]

Pentru ca sa il inscrii pe "Primarie"trebuie sa soliciti de la RAR : ATESTATUL TEHNIC.

Pe de alta parte vad ca ai recitit topicuri vechi cu privire la inregistrarea ATV-urilor, ceea ce este bine.

Eu asi contrazice aceasta "legenda "care s-a vehiculat cu inscrierea pe un sat mic si indepartat si de dupa colt ,ca ar fi mai simplu.

Eu personal fara vre-o pila s-au interventie l-am avut inscris pe Primaria Municipiului Brasov. Deci puteam sa circul in mod legal pe bulevardele municipiului Brasov.

Ulterior m-am mutat ,am schimbat Cartea de identitate si am fost nevoit sa reinscriu ATV-ul in orasul in care m-am mutat.

Din nou fara vre-o interventie l-am reinscris pe primarie.

 

Nu uita chiar daca il vei avea pe "Primarie" ai nevoie de RCA si verificare tehnica.

Poate scapi si de impozit . Eu inca nu am platit niciodata vre-un fel de impozit pentru ATV.

 

Imi poti da niste detalii cu privire la atestatul tehnic ,trebuie sa duc atv-ul cu programare de inainte ca la identificare sau cum se procedeaza , la noi la primaria Deva ,inca nu m-am interesat exact dar se zice ca nu prea inscrie atv-uri din cauza ca au viteza maxima constructiva prea mare pt un utilaj agricol, spun asta din auzite de la altii , inca nu am mers personal sa ma interesez.......

 Multumesc!

[iusau]

 

 la noi la primaria Deva ,inca nu m-am interesat exact dar se zice ca nu prea inscrie atv-uri din cauza ca au viteza maxima constructiva prea mare pt un utilaj agricol, spun asta din auzite de la altii , inca nu am mers personal sa ma interesez.......

 

Astea sunt povesti, citeste legea si reglementarile RAR - acolo scrie ce si cum. Nu din povesti.

Daca ai Atestat tehnic primaria poate sa masoare viteza de miscare a fundului batucit prin birouri, atat.

 

 

Eu personal fara vre-o pila s-au interventie l-am avut inscris pe Primaria Municipiului Brasov. Deci puteam sa circul in mod legal pe bulevardele municipiului Brasov.

Ulterior m-am mutat ,am schimbat Cartea de identitate si am fost nevoit sa reinscriu ATV-ul in orasul in care m-am mutat.

 

Poate scapi si de impozit . Eu inca nu am platit niciodata vre-un fel de impozit pentru ATV.

Chrys, ai undeva scris cum ca exista o limitare la zona pe unde poti circula cu inregistrare pe primarie ? Scris intr-o lege, HCL, ceva de luat in seama ?

 

Impozitul este obligatoriu chiar daca nu il inmatriculezi/inregistrezi. Si da, e nesemnificativ.

[CHRYS]

Atestatul il elibereaza RAR-ul banuiesc intr-o zi in care vei solicita o programare.
Sigur o sa iti ceara si actele de provenienta,dobandire si bineinteles actele ATv-ului.

Cu treaba cu viteza de care ai pomenit ,m-ai facut sa ma uit si peste Atestatul tehnic si in certificatul de inregistrare si nu este nicaeri pomenita vre-o viteza maxima. Deci afirmatia de care ai pomenit pica.

Iusau , treba cu cei 20 de Km fata de localitatea in care il ai inregistrat cred ca este tot o legenda de aici de pe forum preluata din postarile mai vechi.
Ai un vehicul inmatriculat sau inregistrat +RCA + ITP+.......tot ce trebuie...... poti circula pe drumurile publice.

Intr-adevar pe certificatul de inregistrare exista o rubrica :Restrictii privind traseele si intervalele orare permise/interzise circulatiei vehicului.
Dar la mine nu este trecut nimic.  Asa ca ......fara restrictii.

Impozitul este mic /mare dar inca nu mi-la solicitat nimeni.

[ionescu liviu]

La Arctic cat 400 H1 luat la vremea lui de nou din RO si gata de inmatriculat are frana hidraulica pe toate rotile, pe stanga si la picior, iar pe dreapta are frana de parcare/urgenta care e ca la bicicleta, pe cablu si are discul ei de frana separat, pe spate.

[CHRYS]

Liviu ceea ce spui cu frana este una din multele conditii care trebuie sa le intruneasca cele omologate, dar mai sunt si multe altele.