58 replies to this topic

[Critical Point]

Da, asa foi face, voi tine cont de cele recomndate de voi aici, stiti voi ce stiti, iar eu nu sunt naiv sa cred ca as putea sti eu mai bine. Momentan cel mai probabil imi voi face un montain bike cu motor de 1000W si baterie de 48v. Pe urma, fie imi voi lua permis si masina fie un ATV mai de doamne ajuta sau si una si alta, desigur totul este in functie de finante.

[pitesti]

Marius, cine anume ti-a inseninat seara? Critical Point sau clipul? )

 

Critical Point cu clipurile lui. 

 

Cand mergi atata vreme cu ochii in pamant (ca nu cumva sa intre vreo creanga la burduf la planetara) nu iti mai dai seama ce frumos este cerul de deasupra capului.  

[danutlupu]

Si eu ma bucur ca nu ai fost atras de partea intunecata a fortei  

Cu unii vorbesti degeaba ca tot pe a lor o tin si pana la urma calca stramb, dar nu pot sa uit cum eram si eu in primele zile cand mi s-a pus pata sa-mi iau atv, am avut noroc de prieteni care aveau atv si au experiementat pe banii lor si pentru mine. Si le multumesc ca mi-au spus de la inceput ca primul cadou pentru mine daca imi iau asa ceva, va fi un cocktail molotov si poze cu atv-ul in flacari. Curand dupa ce mi-am luat atv si am facut iesiri cu grupul, am vazut ca aveau dreptate dupa ce cateva Linhai au parasit traseul sau se intorceau la sufa acasa dupa ce le-a pocnit ceva sau au trecut prin apa si s-au oprit. 

Si mie mi-a placut sa zbor cu avionul, dar nu mi-am permis sa-mi iau unul nou bun iar varianta ruseasca nu mi-a placut, asa ca m-am orientat spre atv si mi-am luat ceva de calitate. Si tu ai procedat la fel cu bicicleta, bravo !   

[robert_kiran]

Critical Point si eu am stat in Campulung Moldovenesc pana in 2013. Sunt niste peisaje superbe, merita vazute. Eu unul am batut Raraul, Giumalau, si pot spune ca ai ce vedea. Mai ales daca esti pasionat de fotografie.

Acum referitor la ATV imi permit sa iti dau si eu un sfat. Eu am avut un Linhai Aniversar 4x4. Si pot spune ca am batut toti muntii cu el. Il gasesti cred undeva la 3300 de euro nou. Si sigur este peste ceea ce ai aratat tu pe aici.

Cateva link-uri pe unde am fost eu cu Linhai-ul: http://atvforum.ro/i...le-cu-linhaiul/ , http://atvforum.ro/i...nhaiu-pe-rarau/ . Am urcat cu Linhaiul pe Izvorul Alb (daca esti din Campulung Moldovenesc cred ca stii cum e drumul ala, cat e de surpat). Iar Linhaiul a mers fara greturi.

Sa nu intelegi ca Linhai-ul ar fi un super ATV. Nu este un ATV modest, dar care face fata la traseele din Campulung Moldovenesc. Pentru forestiere este ok.

Edited by robert_kiran, 04 January 2015 - 11:11 AM.

[Critical Point]

@robert_kiran, stiu perfect despre ce vorbesti, am batut si eu toate aceste trasee, am fost si pe Rarau si pe Giumalau, si pe drumul de la Izvorul Alb, de fapt frecventez acest drum foarte des.

 

@all, am mai studiat putin lucrurile si am ajuns la concluzia ca exista si varianta cu un ATV electric ! Chiar daca cumpar o chinezarie de 700 de euro, fiind electric, nu are parti in miscare si deci nu prea sunt multe lucruri ce se pot strica la el. Cel putin asa gandesc eu acum (sper ca nu ma insel). Iar ca autonomie, din cate am inteles cu un pack de 4x 12v 20Ah, are o autonomie de ~50 km. Iar eu pot foarte frumos sa-i montez un pack de 4x 12v 40 Ah, deoarece bateriile sunt relativ ieftine. Deci autonomia teoretic nu ar fi o problema, as putea ajunge oriunde as avea eu nevoie prin imprejurimi. Ce parere aveti despre aceasta varianta ?

http://www.atv-quads...mer-maxieco.php

http://www.kxd.ro/at...mmer-1000w.html

 

@robert_kiran, ce parere ai despre drumul de pe Izvorul Alb, cam cati km crezi ca sunt de jos pana pe Rarau la cabana ? 10-15 km ?

Edited by Critical Point, 11 February 2015 - 10:55 PM.

[pitesti]

Salut Critical Point si bine ai revenit!

 

Sincer sa fiu, am crezut ca nu o sa te mai vedem. Si imi parea rau. Mi-au placut fotografiile tale si as fi vrut sa mai postezi cateva. Chiar te rog sa o faci. Poti deschide un topic al tau si imi doresc sa pui acolo toate cele.

 

Acum, revenind la intrebarea ta, mie personal nu imi place nimic din acele link-uri. Nu sunt un expert, si nici macar nu am vazut unul in fata ochilor si nici nu am auzit pe cineva sa aiba asa ceva. Tocmai de aceea mi se pare "suspect". Dar, ca sa scapi de presimtire (cum spunea o vorba intr-un banc) poti face o incercare. Adica, pana la urma merge o bicicleta electrica si nu merge chestia aia? 

 

Oricum, scoate-ti din cap ca ala ar fi ATV. Si inca ceva. Vezi ca este pentru copii. Scrie mic pe acolo dar scrie. Fiind pentru copii, ma duce cu gandul ca nu ar face fata dorintelor unui adult. Dar cred ca merita incercat. Vezi ca prietena ta nu o sa aiba loc cu tine pe sa. Si nu din cauza ei.

 

Nu sunt decat 700 de euro. Arunca-i si hai sa vedem ce rezultate se obtin.

[Critical Point]

Scrie intr-adevar pe acel site ca ar fi pentru copii, insa am cautat modelul si pe alte site-uri si e destul de maricel:

 

http://www.piata-az....-napoca/6097977

http://avrig.anuntur...aloare-de-100a/

http://anunturi-arad...d_1282525.dhtml

 

Ca dimensiuni clar nu pare a fi pentru copii, insa fiind electric unele site-uri il pun la categoria pentru copii. E singura chinezarie ce as avea curaj sa o cumpar deoarece neavand prea multe componente in miscare automat nu sunt prea multe lucruri ce se pot strica, poate se mai desface un surub, poate se rupe ceva de la cadru (cu toate ca spune ca e din otel), in general chestii ce se pot repara usor. Stiu ca nu poate fi considerat un ATV in acel sens, insa eu nu am nevoie decat de o chestie cu 4 roti ce sa ma care pe mine in carca impreuna cu niste ustensile foto pe dealuri, si eventual pe un drum semi asfaltat. Deci nu as fi un power user, sa ma bag cu el prin santuri si mocirle si toate nebuniile. Chiar zilele trecute am fost cu un prieten (alt obsedat de fotografie) pe dealurile din apropiere si discutam cu el ce fain ar fi sa avem niste ATV-uri.

 

Un scurt time-lapse realizat zilele trecute (Raraul):

Edited by Critical Point, 11 February 2015 - 11:29 PM.

[pitesti]

Tocmai, ca nu iti trebuie decat pentru deplasare usoara si, intr-adevar, are putine piese ce s-ar putea defecta. Adica oricum are putine piese. Hai sa facem o incercare (adica tu, ca tu sari cu banutii) si sa vedem cu adevarat cat de mult poate sa iti satisfaca nevoia. Si poate asa indrumam si alti colegi viitori.

 

Frumos videoclipul, frumoasa pasiune.

[danutlupu]

Critical, vad ca ai un lipici extraordinar la pocnitori si nu o sa-ti treaca decat atunci cand te vei convinge singur. Ai putea sa te orientezi si la ceva pt doua persoane, oferta e variata.

 peg-perego---masinuta-electrica-gaucho-rockin-90977.jpg   34.54KB   3 downloads

Edited by danutlupu, 12 February 2015 - 09:51 AM.

[pitesti]

   parca il si vad imbracat cochet, intr-un ateveu' din ala, pe varful muntelui facand un time-lapse de genul:

 

Aoleu... Critical Point, sper sa nu te superi dar mai glumim si noi...

[Critical Point]

Critical, vad ca ai un lipici extraordinar la pocnitori si nu o sa-ti treaca decat atunci cand te vei convinge singur. Ai putea sa te orientezi si la ceva pt doua persoane, oferta e variata.

peg-perego---masinuta-electrica-gaucho-rockin-90977.jpg

 

Sau as putea sa ma orientez si catre asa ceva:

 

Tocmai, ca nu iti trebuie decat pentru deplasare usoara si, intr-adevar, are putine piese ce s-ar putea defecta. Adica oricum are putine piese. Hai sa facem o incercare (adica tu, ca tu sari cu banutii) si sa vedem cu adevarat cat de mult poate sa iti satisfaca nevoia. Si poate asa indrumam si alti colegi viitori.

 

Frumos videoclipul, frumoasa pasiune.

Nu stiu ce sa zic, momentan mai analizez situatia. Clar un ATV electric are avantaje si dezavantaje, pe de o parte motorul electric are un cuplu foarte mare comparativ cu cel cu combustie interna, lucru ce-l face ideal pentru ATV-uri, nu sunt piese in miscare si astfel sunt sanse mici sa se strice ceva, insa pe de alta parte nu stiu exact ce inseamna motorul de 1000W, aici am eu dubii. Motoarele de 1000W stiu ca sunt relativ puternice atunci cand sunt puse pe biciclete, insa pe ATV-uri, sunt 4 roti, mai sunt si mult mai late, greutate per total mai mare, si astfel nu stiu cum se comporta. Daca ar fi sa zicem un motor de macar 2500W as sti ca e suficient de puternic, asa insa, cu 1000W sunt in dubii.

 

Categoric se poate face un ATV electric bun, baterii de capacitate adecvata se gasesc, nu sunt nici chiar atat de scumpe, ATV-ul electric este mult mai fiabild decat orice ATV cu motor cu combustie interna, cuplul dezvoltat de motor este foarte mare si instant, deci sunt chiar si niste avantaje. Insa ma indoiesc ca un asemenea ATV la 700 de euro este suficient. Eu daca as cumpara asa ceva, l-as lua in ideea de a-l modifica: poate un motor mai puternic, sigur i-as pune baterii de capacitate mai mare, i-as intari cadrul, etc. Nu stiu, trebuie sa ma investighez posibilitatile, deocamdata sunt in dubii.

[robert_kiran]

@robert_kiran, stiu perfect despre ce vorbesti, am batut si eu toate aceste trasee, am fost si pe Rarau si pe Giumalau, si pe drumul de la Izvorul Alb, de fapt frecventez acest drum foarte des.

 

@all, am mai studiat putin lucrurile si am ajuns la concluzia ca exista si varianta cu un ATV electric ! Chiar daca cumpar o chinezarie de 700 de euro, fiind electric, nu are parti in miscare si deci nu prea sunt multe lucruri ce se pot strica la el. Cel putin asa gandesc eu acum (sper ca nu ma insel). Iar ca autonomie, din cate am inteles cu un pack de 4x 12v 20Ah, are o autonomie de ~50 km. Iar eu pot foarte frumos sa-i montez un pack de 4x 12v 40 Ah, deoarece bateriile sunt relativ ieftine. Deci autonomia teoretic nu ar fi o problema, as putea ajunge oriunde as avea eu nevoie prin imprejurimi. Ce parere aveti despre aceasta varianta ?

http://www.atv-quads...mer-maxieco.php

http://www.kxd.ro/at...mmer-1000w.html

 

@robert_kiran, ce parere ai despre drumul de pe Izvorul Alb, cam cati km crezi ca sunt de jos pana pe Rarau la cabana ? 10-15 km ?

Scuze Critical Point, abia acum am vazut mesajul. Deci, din soseaua principala pana sus la cabana sunt exact 16 km. Am facut drumul asta de multe ori. Sunt pe cale sa imi cumpar o remorca, iar la vara vreau sa vin acolo ... poate pana atunci iti iei si tu ATV.

Parerea mea ... renunta la ATV electric. Nu vreau sa imi imaginez ce faci acolo sus fara baterii. Si nu vreau sa ii fac reclama la Linhai, dar eu pentru drumurile de acolo, tot Linhai ti-as recomnada.

LE nu le am eu cu fotografia, dar uite ceva de pe acolo facut in 2011:

 

Edited by robert_kiran, 12 February 2015 - 08:00 PM.

[Critical Point]

Pai, daca ai grija, nu ramai fara baterii. Eu unul as monta doua seturi de baterii iar atunci cand as observa ca un set este gata, as sti ca e timpul pentru intoarcere. Insa ce faci tu cu Linhai-ul atunci cand esti pe un deal la mama dracu', singur, si ti se strica ceva la motor ? Cu un ATV electric nu are ce se strica, nu pocneste nimic, nu se rupe nimic, nu se incinge, nu ia foc, nu nimic, e doar un motor electric, o baterie si un lant. Acest aspect al fiabilitatii este lucrul ce ma atrage pe mine cel mai tare la varianta electrica. Imi si imaginez cum as incerca sa aburc dealuri impingand Linhai-ul de la spate pentru a putea ajunge acasa. Oricum, asta se intampla pana la urma, ceva tot pocneste si o patesti, mai ales daca mergi des. Sincer, nu am incredere in ATV-urile cu motoare cu combustie, sunt prea complexe, prea multe lucruri ce se pot defecta. Si sunt sigur ca multi au patit-o de pe aici.

 

Da chiar, voi cand vi se defecteaza ATV-ul in padure (sau pe niste munti), si sunteti singuri, ce faceti ? Cum se procedeaza ?

[pitesti]

Prima regula este sa nu pleci singur. 

A doua regula este sa mai iei pe cineva cu tine.

A treia regula este sa ai troliu.

Restul regulilor si le face fiecare cum considera.

[robert_kiran]

Pai, daca ai grija, nu ramai fara baterii. Eu unul as monta doua seturi de baterii iar atunci cand as observa ca un set este gata, as sti ca e timpul pentru intoarcere. Insa ce faci tu cu Linhai-ul atunci cand esti pe un deal la mama dracu', singur, si ti se strica ceva la motor ? Cu un ATV electric nu are ce se strica, nu pocneste nimic, nu se rupe nimic, nu se incinge, nu ia foc, nu nimic, e doar un motor electric, o baterie si un lant. Acest aspect al fiabilitatii este lucrul ce ma atrage pe mine cel mai tare la varianta electrica. Imi si imaginez cum as incerca sa aburc dealuri impingand Linhai-ul de la spate pentru a putea ajunge acasa. Oricum, asta se intampla pana la urma, ceva tot pocneste si o patesti, mai ales daca mergi des. Sincer, nu am incredere in ATV-urile cu motoare cu combustie, sunt prea complexe, prea multe lucruri ce se pot defecta. Si sunt sigur ca multi au patit-o de pe aici.

 

Da chiar, voi cand vi se defecteaza ATV-ul in padure (sau pe niste munti), si sunteti singuri, ce faceti ? Cum se procedeaza ?

Poate sunt eu mai norocos, dar la mine nu s-a stricat niciodata prin padure sau munti Linhaiul. Sau poate ca am avut grija de el. Vreau sa spun ca si atunci cand l-am rasturnat, ATV-ul a fost adus acasa pe rotile lui si cu motorul functionand. Nu se strica chiar asa usor, daca ai grija de el.

[dr.crinel]

Ma abat putin de la subiect numai sa subliniez ceva: daca vrei sa faci drumuri lungi cu un Linhai trebuie doar sa fie ingrijit. Am facut cel mai mult intr-o zi 140 km si nici macar o surubelnita nu am folosit. Nu e chiar asa pacatos, si indiferent ce upgrade am sa fac, am sa laud Linhai-ul tocmai ca e mai rudimentar construit. Cum aveam la dacii cheia de 19 si surubelnita (pe langa lada portbagaj) nici acuma nu mi rusine cu 3 chei dupa mine.

Sa fiu on topic, eu decat sa investesc in baterii si motoare electrice as lua un Linhai "amarat" si l-as face "rege", un fel de reconditionare

[pitesti]

Baieti, hai sa vedem si putina incurajare pentru Critical Point. El are maxim 1.000 euro buget. Adica 1 euro pentru fiecare watt al motorului. Ceea ce incearca el sa explice este ca, in locurile unde merge sa faca fotografii se poate ajunge si la pas. Asta inseamna ca nu sunt la distante mari, nu sunt drumuri abrupte si ca pot fi facute chiar si cu bicicleta in ritm lejer. Doar ca nu mereu este vara si vremw frumoasa de plimbare.

 

Astfel, s-a gandit sa se motorizeze putin, chiar foarte putin. Si o face doar ca sa ajunga un pic mai repede la locul respectiv. Pentru asta nu are nevoie de un ATV in adevaratul sens al cuvntului ci, doar de ceva care sa mearga maxim 30 km la un drum. De aceea vrea ceva electric, ieftin si micut.

 

Haideti sa vedem ce inseamna sa cumpere o bicicketa sau acel mijloc de transport electric si, sa dezbatem apoi pe baza unor elemente reale si a experientei urmatoare. Nu avem nimic electric pe forum. Critical Point, ne bazam pe tine.

 

Intre timp, va rog sa il ajutam prin documentare, sa aleaga un comerciant mai de incredere cat de cat. Adica, daca stim sau intuim ca unul sau altul poate fi neserios, sa anuntam.

 

Ce ziceti, il ajutam asa?

[Horia14]

Într-adevăr, ăla electric dă bine să fie folosit de către polițiștii comunitari la adunat chiștoacele de prin parcuri, dar dacă te hotărăști la așa ceva și n-ai mustață trebuie să-ți lași pentru că ține loc de cască !

 

Am încercat să aduc puțin haz în toată conversația despre AV-urile pe care le ai tu în vedere, dar să ști că se construiesc tot felul de jucării pentru tot felul de scopuri și moduri de utilizare așa că de ce nu și unul de acest fel care pe tine te satisface. El este pentru cei mai mulți dintre noi o opțiune de neluat în seamă, de aici și unele comentarii.

[samy.]

Imi spun si eu punctul de vedere.

Am avut si eu  (inca mai exista de fapt ) un ATV hummer de 125 cc. Motor termic, 4 timpi putere 7,5 kw.

Pot sa spun ca pe drum uscat mergea , dar sa nu te gandesti ca ai vreo sansa pe namol (asta cu 7,5KW).Pe drum uscat era ok dpdv al puterii, pentru drumuri normale(adica cam pe unde putea merge si o masina normala, sau hai sa spunem un minisuv).

Pe zapada de peste 5 cm nu aveai nici o sansa.

Cutie viteze avea H-N-R.

Atv-ul a fost cumparat SH iar motorul nou nout. Din experienta traita iti spun ca motorul s-a stricat ultimul. Tot timpul am avut proleme cu lantul. Dupa cca 200 km necesita inlocuire, dar si in perioada asta cand il apuca benga sarea. Alta problema frecventa era puntea semirigida spate. Se fisura teava din care era facuta tot timpul, pana la urma am sudat peste tevile puntii (si pe deasupra si pe dedesubt) fier striat de 12 constuind practic o alta punte. Teava este atat de subtire incat trebuia sudata cu foarte mare atentie.

Alta problema erau bucsile puntii. La cel mai mic joc sarea lantul, pentru ca la un joc de 1 mm la bucsa aveam o translatia e punti de cca 1 cm.  Am rezolvat si asta construind bucse din poliamida.

Dupa ce am rigidizat puntea spate a inceput sa cedeze sasiul in zona articulatiei cu punteaNu pot sa spun mai multe pentru ca de aici am renuntat la el.

De fapt am intepenit cu el prin niste balti si fortandu-l cred ca am coxat segmentii, ca s-a dat la greu pe ulei. Motorul este racit doar natural pe aer, iar la fortare pe loc se supraincalzeste.

 

Acum legat de atv-ul electric precizat de tine.

Pare simplu si robust, dar nu e chiar asa.

In primul rand, presupunand ca are cuplu mare va uza foarte repede lantul si bucsile puntii spate.Destul de curand, puntea spate, din cauza solicitarilor se va fisura.

Motorul electic este cu siguranta un motor de curent continuu cu perii colectoare. Aici, vorbind de motor de 1 Kw la 48 V la lucra cu curenti destul de mari, in sarcina nominala cca 20 Amperi.Va fi stres destul de mare pe perii/colector.

Alt mare dezavantaj pe care l-am observat este acela ca acceleratia este in 2 trepte si nu cu variatie de tensiune (tranzistori). Asta inseamna ca la cuplarea treptelor va da socuri motorului/ transmisiei. (Vezi masinutele electrice pentru copii, care se inchiriaza).

Apoi cred ca v-a trebui sa ai umbrela cu tine. Sunt sigur ca motorul nu depaseste IP  43, iar cu timpul vei avea probleme.

Am mai observat ca rotile sunt pe 6". Extrem de mici pentru un drum pietruit. Eu aveam roti de 8" pe spate si 9" pe fara si tot erau mici.

Edited by samy., 13 February 2015 - 08:32 AM.