13 replies to this topic

[ABunea]

Salut. Vreau sa imi iau un atv sh din Germania. Cineva mi-a propus un Kawasaki Prairie 700 din 2004. Are tot ce ii trebuie pentru a fi inmatriculat. Am inteles ca pe langa actele normale mai trebuie si un certificat de conformitate. Cine emite certificatul asta? Se poate duce cineva la reprezentanta Kawasaki din Germania sa faca rost de el? Ce trebuie sa scrie in certificat? Ca poate fac rost de el si il refuza "istetii" de la RAR.

[revo]

COCul este Certificatul de conformitate, care trebuie sa-l aiba IN ORIGINAL atv-ul.El se elibereaza NUMAI de fabrica ,pe seria de sasiu respectiva.El trebuie sa contina TOATE datele de identificare si caracteristici tehnice ale atv-ului(vezi exemplu in foto).Japonezele din cate stiu eu,nu au COC .

Attached Files

•  smc_coc.jpg   209.91KB   263 downloads

Edited by revo, 09 October 2007 - 05:24 PM.

[SPV13R]

nu cred ca o sa faci rost de coc, cine zice ca are cred ca te cam pacaleste.
Normal ca ii trebuie coc ca sa il inmatriculezi, tocmai de asta nu se inmatriculeaza japonezele, ca nu au coc.

Oricum sunt curios de ce o sa realizezi, pune si tu pe forum.

[SPV13R]

Daca vrei sa nu ai probleme ia unul deja inmatriculat in germania, daca vii cu brief si acte il inmatriculezi aici, DAR NU IL LUA FARA COC.

[kocka26]

Daca vrei sa nu ai probleme ia unul deja inmatriculat in germania, daca vii cu brief si acte il inmatriculezi aici, DAR NU IL LUA FARA COC.

Nu lua ca am patito si yo asa,am una asa in garaj si nu pot inmatricula,
in cazul asta iti cere o placuta din aluminiu pe care sunt inscrise niste coduri (legat de ceva certificat de conformitate cu standardele EU),numari rosu de la politie iti da de vreo 3 ori cu interventii

[jpc]

Cu orice autovehicul cu sau fara COC se merge la RAR. Acolo primiti Carte Identitate Vehicul sau o adeverinta din care rezulta ca nu se poate elibera CIV si nu se inmatriculeaza. Ceea ce este super avantajos exceptand situatia in care doriti sa calatoriti in afara granitelor tarii noastre. Cu acea adeverinta si factura de cumparare se merge la primarie la serviciul INREGISTRARI si se obtine numar galben ca la mopede , aici va rog sa nu faceti confuzie de limita de 50cc .Mopedele pana in 50cc se conduc fara permis de conducere.Autovehiculele peste 50cc au nevoie de permis de conducere pt categoria respectiva.
Personal nu o sa mai inmatriculez atv sau moto de cross ptr ca inmatricularea nu aduce decat taxe, verificari tehnice obligatorii si eventual retinerea certif de inmatriculare. Sa nu uitam cel mai important lucru pret cu 30% mai mic ptr autov neinmatriculabile dar inregistrabile la primarii

[jpc]

Nu lua ca am patito si yo asa,am una asa in garaj si nu pot inmatricula,
in cazul asta iti cere o placuta din aluminiu pe care sunt inscrise niste coduri (legat de ceva certificat de conformitate cu standardele EU),numari rosu de la politie iti da de vreo 3 ori cu interventii

postul acesta e pus de un dealer disperat de faptul ca romanii aleg varianta ieftina.

[petre]

Am vazut ca si unele troleibuzele sunt inregistrate la primarie!

[cosmin385]

Cu orice autovehicul cu sau fara COC se merge la RAR. Acolo primiti Carte Identitate Vehicul sau o adeverinta din care rezulta ca nu se poate elibera CIV si nu se inmatriculeaza. Ceea ce este super avantajos exceptand situatia in care doriti sa calatoriti in afara granitelor tarii noastre. Cu acea adeverinta si factura de cumparare se merge la primarie la serviciul INREGISTRARI si se obtine numar galben ca la mopede , aici va rog sa nu faceti confuzie de limita de 50cc .Mopedele pana in 50cc se conduc fara permis de conducere.Autovehiculele peste 50cc au nevoie de permis de conducere pt categoria respectiva.
Personal nu o sa mai inmatriculez atv sau moto de cross ptr ca inmatricularea nu aduce decat taxe, verificari tehnice obligatorii si eventual retinerea certif de inmatriculare. Sa nu uitam cel mai important lucru pret cu 30% mai mic ptr autov neinmatriculabile dar inregistrabile la primarii

Este exact cum va spune prietenul nostru!!! Mi-am adus din Germania un Brute Force 2008 care a fost inmatriculat la ei. L-am luat cu carte talon etc. Am ajuns la RAR si mi-au spus cu zambetul pe buze ca nu se poate inmatricula pt ca Germania are o clasa pe care noi nu o avem si anume "autovehicule utilitare". De fapt cei de la RAR mi-au spus ca la noi aceasta clasa se inregisteaza la primarie. Asa ca m-am plimbat vre-o 3 zile dar pana la urma l-am inregistrat legal la Primaria Bucuresti fara nicio relatie. Trebuie doar negatia de la RAR si actele de dobandire. Trebuie sa va inarmati cu rabdare pt ca cei de la Primaria Bucuresti sunt tare grei de cap. Va recomand sa mergeti la o primarie mai mica si nu veti avea probleme deloc.
In legatura cu ce se mai scria pe aici cum ca ai avea voie sa circuli 30 km in jurul primariei astea sunt aberatii!!! Poti merge unde vrei tu, pe orice drum public doar in Romania si bineinteles tre sa ai RCA.
Asa ca recomand cu caldura inregistrarea de la primarie pt ca este mult mai ieftina si nu exista nicio diferenta la utilizare.

Bafta tuturor!

[hover2008]

Salut,astazi am mers la RAR si ups probleme.Am adus un quad Adly RS 50 vandut de HerculesMoto din Germania care are COC si cei de la RAR spun ca nu stiu daca se poate elibera carte de identitate ptr. ca placuta de aluminiu contine cam putine cifre ptr.omologarea EU,trimit datele la Bucuresti si sa vedem ce decid ei,mentionez ca acesta fusese inmatriculat in Germania dar nu am fost inspirat sa-i cer o copie a actelor cu care a fost inmatriculat in Germania.Astept acum sa vad daca i-mi elibereaza carte sau nu.A-ti patit asa ceva? Ce e de facut? Se pare ca habar nu au ce le trebuie,inainte sa-l aduc am mers si am intrebat ca acte trebuie sa aiba ca sa nu am probleme.Raspunsul lor :COC obligatoriu si factura in original,verificati seriile sasiu,motor sa fie ok si nu vor fi probleme,si acum ........
Astept sfaturi de la cei patiti.

[davidescu_radu]

Eu as avea un outlander de 800 cu acte de germania(brief/tuv) si cica nu merge la RAR.Dar exista firme specializate care omologheaza atv-uri chiar si in Romania.Daca aveti idee care ar fi poate le postati si pentru noi.
Multumesc.

[SPV13R]

se fac omologari doar pt anumite modele, in special japoneze.
daca imi zici modelul si seria de sasiu si motor iti pot spune daca se poate sau nu omologa in ro.

[Alexx]

postul acesta e pus de un dealer disperat de faptul ca romanii aleg varianta ieftina.

foarte posibil....eu am patit acest lucru in 2007 cu un Eiger(luat din Germania cu brief si TUV).....acum este inregistrat la primarie si se apropie vertiginos de 10,000 Km fara reparatii capitale.


vant la pupa
Alex

[vladdd]

foarte posibil....eu am patit acest lucru in 2007 cu un Eiger(luat din Germania cu brief si TUV).....acum este inregistrat la primarie si se apropie vertiginos de 10,000 Km fara reparatii capitale.


vant la pupa
Alex

AI mers mai mult de 30 km de institutia unde l-ai inmatriculat? Nu sunt probleme? A fost un post mai sus cum ca nu itzi are nimeni treaba.