13 replies to this topic

[dorin9722]

Salutare tuturor membrilor,
De cateva luni de zile sunt posesorul unui Linhai dragonfly 400 S.In prezent am facut cu el 2150 de km,l-am exploatat si in regim offroad si in plimbari usoare...per total ma declar multumit de el.
Astazi am intampinat prima problema majora:
Am vrut sa fac o plimbare cu el si dupa doar cateva sute de metrii cand am oprit sa schimb viteza(fara alte semne de uzura in prealabil/zgomote nespecifice/semne de ambreiaj care patineaza) a inceput sa caraie in momentul in care impingeam schimbatorul in vreo viteza,asta la cald.La rece intra in viteza,dar dupa ce l-am pornit dadea sa plece de pe loc si tremura foarte tare...drept urmare am facut cale intoarsa catre casa...a fost mai greu cu plecatul de pe loc,dupa ce mi-am luat demarajul parea sa nu mai faca asa tare.
Ajuns acasa am desfacut capacul de la variator(nu am gasit nimic picat/rupt spart acolo) si in momentul in care porneam motorul se antrena si ambreiajul...iar oala era de o culoare albastruie(specifica din cate stiu ambreiajelor ce au patinat foarte tare si des)
incerc mai jos sa pun si poze si video.
Intrebarea mea este daca de la ambreiajul uzat face asa sau mai trebuie schimbat si altceva?(gen fulii,curea,cvt)este normal sa se strice din senin fara sa simt vreo pierdere de putere cand accelerez,ceva trepidatii,zgomote nespecifice cu ceva timp inainte ca el sa se strice efectiv?
P.S.: Am masurat cureaua si are 22-23 de mm ,si este "exfoliata" pe suprafata din exterior.O fi normal sa arate asa?
O zi buna tuturor!multumesc!
Iti multumesc pentru ajutor CHRYS!
Vroiam sa incarc si un video,dar am putut...nu am voie inca sa incarc video sau care e faza?
Weekend placut tuturor!

Attached Files

•  image.jpeg   152.31KB   3 downloads
•  image.jpeg   131.08KB   4 downloads
•  image.jpeg   152.73KB   2 downloads

[CHRYS]

Acuma este bine, acesta va ramane topicul tau in care vei posta .

[dorin9722]

 image.jpeg   152.73KB   2 downloads  image.jpeg   152.73KB   2 downloads  image.jpeg   152.31KB   1 downloads  image.jpeg   131.08KB   1 downloads

[CHRYS]

Ti-am schimbat titlul topicului deoarece acesta va ramane dupa cum ti-am spus topicul tau de prezentare.

Pentru video ia legatura cu moderatorul "pitesti" si iti va explica cum trebuie facut.

 

PS. primele doua poze nu reusesc sa le deschid.

[dorin9722]

E ok si asa CHRYS.poate intra cineva pe topic care s-a lovit de aceasta problema si imi poate da un sfat inainte sa imi comand ambreiajul si oala.
O sa iau legatura cu moderatorul Pitesti.
Multumesc pentru indrumare!

[CHRYS]

Pentru probleme tehnice poti incerca sa iei legatura cu Adi Radu.

[MIREL-ul]

Salut Dorin !
Când esti oprit pe loc dar cu motorul pornit la cat iti sta relatiu. De multe ori mie după ceva mers si omorât creste relantiu pe la 19x1000 iar atunci bag mâna sub carena si il micșorez pentru ca da sa cupleze ambreiajul datorită creșterii de turații si daca il scot din viteza iese ușor dar nu il poți baga. Cei drept cureaua arată umpic cam încălzită dar este posibil si din cauza asta ca tot timpul atinge ambreiajul Iar tu schimbânt foarte rapid din fata in spate nu apuca sa învârtă ambreiajul, dar daca faci o mică pauza între "trepte"atunci apuca sa rotească angrnajele in cutie si pana nu il operați nu poți bagă in "treapta "

Edited by MIREL-ul, 15 August 2016 - 02:07 PM.

[dorin9722]

Salutare!
Stii la ce te referi Mirel,dar nu de la relanti nu intra in viteze(am avut un worker,ce avea detensionat arcul de la surubul relantiului si care in mers de la trepidatii se misca/crestea relantiul si nu reuseam sa bag in viteze.pana sa imi dau seama ca este de la arc,mi-a stors memoria problema cu relantiul).
Astazi am reusit sa desfac oala si ambreiajul de fulie(fara pistol pneumatic,am uitat sa fac poze,dar cand il voi monta la loc o sa incarc si poze cu uneltele folosite la aceasta operatie).
Oala am constatat ca se prezinta intr-o stare buna,fara uzura pe care sa o percepi vizual sau tactil(ma refer aici la santuri pe suprafata de rulare),dar ambreiajul foarte uzat(la saboti ma refer) si neuniform...sabotii erau uzati in forma conica,adica partea dinspre interior aproape noua,partea din exterior uzata aproape de fier...cureaua am masurat-o din nou si are 22 mm,dar exfoliata asa cum se vede in poza.
Deseara primesc abreiajul ci oala si curea,revin cu poze cand voi avea timp sa le montez si mai apoi dupa ce voi da o tura cu noul abreiaj montat cu o parere pertinenta despre diferenta.
O zi buna tuturor!

[MIREL-ul]

Ok aștept pozele ca sa știu pe viitor poate ii vin damblalile si la al meu !!

[dorin9722]

2000 de km pentru ambreiaj...unii ar aprecia ca este putin,altii ca este suficient...mie mi se pare putin,avand in vedere ca nu mi-am batut joc de el...dar sa vedem.in weekend incarc si poze si video.
Salut!

[dorin9722]

Salut!
Am si eu o mare rugaminte: doresc sa imi comand ambreiaj pentru atv si nu gasesc pe nicaieri varianta "imbunatatita" de ambreaiaj(cel ce se regaseste din fabrica pe atv cu 5 saboti) ci doar alternative.
Am sunat deja in 15-20 de locuri.
Daca stie cineva vreun magazin de piese ,un telefon,un link orice,mi-ar fi de mare ajutor.
Multumesc!

[dorin9722]

Acestea sunt pozele cu ambreiajul de pe atv.

Attached Files

•  image.jpeg   128KB   2 downloads
•  image.jpeg   114.24KB   3 downloads
•  image.jpeg   128.18KB   3 downloads
•  image.jpeg   99.49KB   4 downloads

[pitesti]

Intreaba-i si pe baietii de la SHR. Ei mai aduc tot felul de minuni. Este serios omul. Are zile cand raspunde mai greu la telefon dar tu sa fii insistent.

 

https://www.shr-motors.ro/piese-linhai

[dorin9722]

Pentru prima data de cand sunt membru pe forum vin si eu cu o rezolvare la o problema de a mea si poate pe viitor si a altor colegi atv-isti:
Mare necaz,mare doream sa imi schimb abreiajul(ansamblu de saboti) modelul nou,cel cu 5 saboti si nu am gasit pe nicaieri,la niciun furnizor,nici macar la dealerii mari din tara care comercializeaza toate modelele de linhai(lucru care mi se pare de tot rahatul...sa te duci in servis la ei sa iti schimbe ambreiajul si sa ti-l inlocuiasca cu cel care are trei saboti,saboti ce sunt si mai ingusti si mai scurti...implicit un ambreiaj mai ineficient si foarte probabil sa iti ascunda acest amanunt...si spun ca mi se pare de rahat situatia pentru ca atv-ul este din 2015 si in 2016 la jumatatea anului ei sa nu aiba asa ceva pe stoc!).
Dar sa revin la subiectul topicului...in discutie cu cineva mai in varsta mi-am reamintit ca la mine in oras isi desfasoara activitatea o fabrica(FERMIT) care se ocupa cu fabricarea ferodourilor de orice fel,garnituri de orice fel...am luat legatura cu ei,urmeaza sa las sabotii cu pricina sa imi inlocuiasca sabotii vechi cu unii noi la aceeasi cota bineinteles.
Asa ca oricine va avea nevoie pe viitor sa rezolve o problema similara poate apela la mine si il voi servii cu mare placere.
Seara buna tuturor!

Intreaba-i si pe baietii de la SHR. Ei mai aduc tot felul de minuni. Este serios omul. Are zile cand raspunde mai greu la telefon dar tu sa fii insistent.
Multumesc pentru raspunsul promt Pitesti,am vazut tarziu ca mi-ai raspuns,dar este binevenit pe viitor.
Seara buna!
 
https://www.shr-motors.ro/piese-linhai