20 replies to this topic

[zanfira_andrei]

salut colegii, de curand am achizitionat un ATV marca TGB 425 Blade 4x4 de la un amic de-al meu. Sunt nou in domeniu si deocamdata o sa-l prezint asa cum stiu de moment. Pe parcurs sper sa aflu cat mai multe despre el si mai ales despre intretinerea lui. 

Din ce stiu de curand au fost schimbate urmatoarele:

- grup spate

- cruce cardanica spate 

- ulei si filtre 

- placute frana spate 

- releu de incarcare 

- releu de pornire 

- unitate CDI

- capate de bara

toate au fost schimbate in anul 2016 cu factura in service 

de atunci a mai facut o singura iesire cu el in anul 2017 (25 de km)

cu timpul a-si vrea sa ii cumpar o cutie cu spatar in partea din spate

 

astept de la voi orice sfat referitor la intretinerea ATv-ului

Attached Files

•  22882272_1121054168024993_1429444770_o.jpg   202.88KB   2 downloads
•  22882454_1121054151358328_1267660242_o.jpg   165KB   1 downloads
•  22851632_1121054158024994_761199940_o.jpg   176.1KB   2 downloads
•  22851510_1121054148024995_1373154455_o.jpg   195.13KB   3 downloads
•  22851351_1121054154691661_1106379534_o.jpg   191.16KB   3 downloads

[pitesti]

Salut si "uelcom"!

Cam ample reparatiile la el. De ce? Ce s-a intamplat? In cati km s-au facut aceste reparatii?

[zanfira_andrei]

Reparatiile s-au facut in anul 2016 prin toamna cand ATV-ul avea vreo 6800 km..acum are km din poza.

Attached Files

•  received_1623918250988303.jpeg   164.91KB   2 downloads

Edited by zanfira_andrei, 25 November 2017 - 11:25 AM.

[apriliacluj]

bine ai venit si sa ai noroc de noua ta jucarie! 

[zanfira_andrei]

salutare, azi in lipsa de ocupatie am desfacut grupul spate cel care prop. anterior l-a inlocuit in 2016. judecand logic sunt 2 ipoteze zic eu si anume poate sa fie in cauza forjarii excesive dar eu unul nu sunt asa sigur de aceasta varinata SAU .. ma gandesc ca din cauza exploatari necorespunzatoare ex. coborarea in panta in treapta de putere HI (usor), turatia motorului transmisa prin cardan catre diferential sa fie mai mare decat turatia rotilor atunci cand se actioneaza frana spate iar atunci se produce impactul intre pinionul respectiv si coroana mare din diferential. va atasez si cateva poze asa ca idee.

va salut, o zi buna

Attached Files

•  26854705_1671288609584600_1175187488_o.jpg   312.37KB   4 downloads
•  26828378_1671288582917936_1145213353_o.jpg   287.73KB   3 downloads
•  26855120_1671288592917935_1202912396_o.jpg   203.02KB   4 downloads

[pitesti]

Nu poti sa fortezi excesiv grupul spate. Acolo ai avut alta problema. As suspecta ceva jocuri prea mari, ceea ce a dus la uzura pinionului mic. Ma surprinde totusi, lipsa uzurii pronuntate la coroana pinionului mare. 

[zanfira_andrei]

Salutare colegii. Acum 2 zile am vandut ATV-ul meu 😎 si acum sunt in cautare de altceva ... mai nou. Din pacate si cel mai probabil nu o sa mai iau TGB.

[pitesti]

Deja? Ce te-a suparat la acest model?

[apriliacluj]

............. am vandut ATV-ul ...........

sa ma duc sa caut lacatu' pentru acest topic??

[zanfira_andrei]

Inca nu... lasa-ma sa postez urmatorul utilaj si atunci il vom inchide

[apriliacluj]

OK

sa ma anunti PM cand esti pregatit

 

si spor la cautari pentru noul atelaj! 

[CHRYS]

Deja? Ce te-a suparat la acest model?

Poate ii raspunzi si colegului la intrebare. Orice informatie este pretioasa !

[zanfira_andrei]

sincer imi era frica de grupul spate .. avand in vedere ca a mai fost schimbat sigur ATV-ul avea ceva zic eu. mai sus am pus ceva poze cu grupul cel vechi. se vede bine pinionul in ce hal s-a distrus si cred ca mi-am dat seama de unde: (am sesizat asta de mai multe ori nu o singura data) cand coboram o panta si trebuia sa franez mai brusc in momentul infranarii complet al rotiilor se auzea o bataie sub sa in partea din spate. iar acum eu cred ca in momentul infranarii complete pinionul mare din grup se oprea (fiind pe aceiasi linie cu rotiile) iar pinionul mic care s-a stricat continua sa se mai invarta primind turatia prin cardan de la motor. si logic trebuia sa "bata" undeva ... asta ar fi explicatia de la mine. si mai era si problema cu bateria, care nu i-am dat de cap. daca il tineam cuplat la baterie in cateva zile o descarca. daca o tineam decuplata fie pe ATV fie in casa nu erau probleme. 

Edited by apriliacluj, 13 February 2018 - 08:09 AM.
nu da QUOTE postului anterior, posteaza direct ce ai de zis!

[pitesti]

Stii cumva daca discul de frana pentru rotile spate era pe cardan sau pe fiecare roata in parte?

[zanfira_andrei]

Disc avea pe fiecare roata in parte

[pitesti]

Bataia de care spui este oarecum normala, dar in cazul tau nu trebuia sa se auda asa de tare. Daca aveai discul de frana pe cardan da, era normal sa auzi bataia tare deoarece, la franare, cardanul se intepeneste si nu-i mai da voie grupului spate sa se invarta, rezultand blocarea rotilor si, implicit franarea.

[zanfira_andrei]

Din moment ce discurile era langa roti efectul franarii si bataia de la cardan era si mai acentuata zic eu.. astfel se explica si grupul distrus
Plus ca nu era nevoie de uzura mare la cardan ca sa se duca. A fost nevoie de cateva bucati de metal in grup ca sa se uzeze in timp si ulterior sa se uzeze de tot pinionul mic din grup.

[zanfira_andrei]

Last replay ..

Mi-a ajuns jucaria CF MOTO 520L EPS euro4

Attached Files

•  20180222_163121.jpg   245.88KB   2 downloads
•  20180222_163132.jpg   217.95KB   4 downloads

[zanfira_andrei]

Imi cer scuze pentru poze ..

[CHRYS]

Felicitari, ce mai astepti ? Deschide un topic de prezentare la categoria cea noua in care te incadrezi !

 

Pot inchide acest topic ?