2 replies to this topic

[is2iuli]

Sal si La multi ani!
Am o problema ciudata, cred, de cand ma dau prin zapada se aduna f. multa zapada la bratele din spate ale kq, inte protectiile de plastic, si ingheata bocna. Consecinta directa a fost smulgerea burdufului planetara stanga dinspre roata, din colierul metalic, chiar de la fuzeta rotii, iar la roata dreapta, tot burduful dinspre roata a fost probabil presat de gheata si s-a deformat,de parca ar fi vidat in interor, si nu pot sa-i refac forma initiala (ma gandesc sa nu cedeze).Acum curat permanent zapada la puntea spate dupa fiecare tura, si ma gandesc chiar sa scot protectiile din plastic pe timp de iarna. La alte atv nu am vazut aceeiasi problema ( bomb are alt fel de punte, cf500 e mai aerisit intre brate, la linhai no prob.-punte rigida). Sunt curios daca aveti si voi aceeiasi prob si cum a-ti rezolvat-o?!?
In alta ordine de idei, cu ngk iridium nu porneste neam da cand e sub -7, si a trebuit sa montez bujia originala, cu care porneste cam la a 3a incercare ( si asta daca bateria e buna) Daca nu , la sfoara( pe care apropos, astazi am rupt-o si tre sa cumpar alta- pls cine vinde dati un semnal)!
Despre linhai, numai vb bune: porneste din prima, anvelopele originale sunt beton pe zapada si cu lama in fata (low+ 4x4) curata perfect zapada!
Astept comentariile voastre!
LA MULTI ANI!!!!!!

Attached Files

•  poze_011.jpg   1.41MB   286 downloads

[Ionut Lesovici]

Al meu porneste foarte usor - benzina de la OMV (Carrera in amestec cu normala tot de la AMV). Cred ca benzina poate face diferenta. Despre zapada nu pot sa iti spun nimic pentru ca nu am avut zapada asa mare.

[matteo_tgv]

Sal,

ciudat... Eu am bujie de iridium si nu am probleme cu pornirea. Cand e super-frig, o ia cam la a 3-a, dar eu ii dau doar scurt si daca nu vrea in 2 secunde il las. Pot sa-l pornesc si din prima, dar tre sa-l tin vreo 5-6 secunde pe demaror si parca nu-mi vine.

Referitor la treaba cu intratul zapezii in aparatori, am si eu problema asta dar nu mi-a stricat nimic. Poate si pentru ca eu il tin la o spalatorie auto si cand vin din tura se spala imediat (daca nu e personalul, il spala paznicul ca se bucura de un ciubuc).

Azi am vazut la un alt KQ aparatoarea deformata din cauza zapezii stranse acolo si atingea de roata stanga-fatza cand viraj maxim dreapta. Clantzanea destul de neplacut. Avea pe el anvelope Maxis Bighorn pe 26 inch.

Vad ca ti-ai pus pe el anvelope Innova. Incearca Duro Buffalo, sunt mult mai bune, parerea mea. Si iarasi sunt mai bune si alea Chung Chong, sau cum le-o zice, care vin pe CF Moto (versiunea standard, nu XT ca ala are tot Innova).

Noi am spalat Linhai-urile de la inchirieri cand era -7 grade si le-am lasat afara. Inainte de spalare mergeau impecabil. La 15 minute dupa spalarea nu mai pornea nici unul. Inghetzate erau si blocurile de lumini (ansamblul de butoane de pe mana stanga) si releele de pornire. Ca sa le pornim a trebuit sa le scurtcircuitam releele de pornire, asta e. Am stat cu ele asa de dinainte de revelion. Abia azi le-am pus blocuri de lumini noi si relee de pornire noi. Si lenea asta e mare, ce sa-i faci. Daca nu ne boscorodeau clientii, probabil ca asa le lasam pana la vara. Dar macar au invatzat si ei metode alternative de pornire

ASA CA: nu spalati Linhaiurile iarna!!! Sau, daca le spalati, trebe bagate imediat intr-un garaj incalzit si lasate acolo o noapte sa se usuce bine. Linhaiul nu-i ca vara ...

Bafta,
Matteo

Edited by matteo_tgv, 08 January 2008 - 11:51 PM.