61 replies to this topic

[artur]

Mai au cei de la POLARIS ceva asemanator diesel dar 6x4!

Sigur modelul 6x4 de la Polaris este Diesel?

[verzet]

Tocmai am terminat formalitatile de plata pt acest tractor, il astept in aprox 45 de zile.
Vine echipat cu troliu, 3 hitch point (eu am si ferma), lada, GPS Garmin.
Abia astept sa o dau mountain cu el si observ KQ di Grizzly-uri cum ii fac fata.
Merge cu 6 tipuri de combustibili diesel inclusiv Bio-diesel, consum cu 30% mai redus decat 700cc benzina si cuplu crescut cu 17%.
Super-torque si bineinteles super heavy-duty.
Astept opiniile si recomandariile voastre. mentionez ca am folosit ATV-uri dar nu intensiv.
Astept deasemenea si sfaturi.

L-ai luat din state????Cum ai facut cu transportu???M-ar interesa si pe mine sa iau de acolo.daca ma poti ajuta cu niste [email protected]

[DonHacker]

Si eu sunt foarte interesat de acest model,dar abia prin septembrie cred ca il voi achizitiona.Ce accesorii are ?

Sa il stapanesti sanatos ! Abia astept sa revii cu impresii/poze eventual niste filmulete.

Salut.

[danielty95]

Vreau sa va spn, daca nu ati aflat deja ca acest model are impresionantul cuplu de 280 Nm parca la 4500 asta nu mai stiu exact.

[danielty95]

4500 RPM*

[gaby]

The 700 Diesel ATV from Arctic Cat answered this power-to-weight ratio challenge with a 686cc (0.6L), inline-two-cylinder diesel made by the Italian manufacturer Lombardini. The Lombardini LDW 702 diesel engine features a 3,600-rpm redline and is typically used in small industrial equipment and generator applications. In the Arctic Cat ATV, the engine is naturally aspirated and fed by a Bosch indirect-injection mechanical fuel system. The 145-pound powerplant is rated at a modest 17.81 hp and 30 lb-ft of torque. At 823 pounds, the whole ATV weighs about 110 pounds more than the 700cc gasoline version.

Horsepower: 17 at 3,600 rpm
Torque: 30 lb-ft at 2,000 rpm
Idle speed: 900 rpm
Redline: 3,600 rpm

[n.vasiliu]

30lb-ft cati Nm inseamna?

[oakyz]

40.6746 Nm ....

Mi se pare cam greoi...

Edited by oakyz, 06 July 2008 - 10:37 PM.

[alx]

Si mie mi se pare greoi si cam far'de putere. Chiar daca ai cuplul mai jos, de la simplu la dublu cp e diferenta maaaaare...

[gaby]

Este foarte greu in primul rand, la 373 kg declarate la gol, sunt de parere ca sare lejer de 400 in realitate deci => 500 cu rider cu tot
cam mult pentru 40-45 Nm
Dar mai bine asteptam impresii reale de la viitorul posesor, atunci cand va sosi in tara.

[monster cat]

Tocmai am terminat formalitatile de plata pt acest tractor, il astept in aprox 45 de zile.
Vine echipat cu troliu, 3 hitch point (eu am si ferma), lada, GPS Garmin.
Abia astept sa o dau mountain cu el si observ KQ di Grizzly-uri cum ii fac fata.
Merge cu 6 tipuri de combustibili diesel inclusiv Bio-diesel, consum cu 30% mai redus decat 700cc benzina si cuplu crescut cu 17%.
Super-torque si bineinteles super heavy-duty.
Astept opiniile si recomandariile voastre. mentionez ca am folosit ATV-uri dar nu intensiv.
Astept deasemenea si sfaturi.

700 4x4 Diesel TRV este deja in Romania,in variata OMOLOGATA. Intr-adevar ai facut o alegere buna,cuplu de torsiune mare, diferential blocabil,troliu Warn si carlig de remorcare in standard, fiabil cu un consum redus. Sper ca ai optat pentru varianta omologata (asta daca nu l-ai luat din USA)
Sa-l stapanesti sanatos.

[monster cat]

Artic Cat 700 diesel automatic 4x4 - 9600 USD
inclus: Warn 2500 lbs
Husa impermeabila
3 hitch point
Rear heavy duty rack
6 ply tyres

Freight by air - CIP Craiova - 1800 USD

Omul meu (lucram de 7 ani impreuna in altfel de utilaje) de acolo a negociat dur pt 2 unitati, sugerand ca sunt pt el.
Initial export price pt echiparea asta MSRP (Manufacturer Suggested Retail Price) era 12.229 USD

11.595 EURO pret cu TVA Dieselul ARCTIC CAT in varianta omologata (cu dosar complet de inscriere in circulatie), dotari standard troliu WARN 3000 lbs, carlig remorcare si diferential blocabil
oricum ai facut o alegere buna, exploateaza-l la maxim ca poate multe

[dosarpenal]

Vreau sa va spn, daca nu ati aflat deja ca acest model are impresionantul cuplu de 280 Nm parca la 4500 asta nu mai stiu exact.

Da las-o mai usor fratioare cu exagerarile astea, tu cred ca nu esti prea bine informat si nici simtul tehnic nu te prea ajuta. Cum sa aibe un motor de 700 cc in 2 cilindri si aspirat acest cuplu motor de 280 NM. Sa nu mai vb de turatie, la turatia aia un diesel da puterea maxima, poate chiar mai jos. Cuplul maxim este cu totul altceva si la motoare diesel cuplul maxim apare in jurul a 2000 rpm.

Ca si comparatie, motorul AWX care echipeaza modelul Passat din 2001 pana in 2003 are cuplul exact 280 Nm la 1800 rpm si o putere de 131 cai la 4000 rpm. Dar este de 1900 cc in 4 cilindri, supraalimentat (turbo cu geometrie variabila), injectie directa de combustibil si intercooler(pentru eficienta turbinei).

Imi cer scuze daca am fost prea taios, dar nu prea-mi place sa aud asa exagerari, mai era Mitoman Alexandrescu care comenteaza la formula 1 si zicea ca masinile de F1 au 80 Nm, cand de fapt aveau 80 de daNm, diferenta doar de 10x, da ce sa-i faci, nu e toata lumea inginer.

[King Diesel]

La acest model se poate demonsta spatarul din spate (Cel de la sezut)?

[monster cat]

La acest model se poate demonsta spatarul din spate (Cel de la sezut)?

da bineinteles ca se poate demonta. poti demonta si scaunul cu totu si sa pui in locul lui un portbagaj sau o bena.
acum AC 700 diesel 4x4 TRV este in oferta de primavara la pretul special de 9.300 euro TVA inclus.

Catalina,
0730 036 318

[King Diesel]

O sa te sune o prietena probabil daca va ramane la oferta aceasta eu deja am luat ieri unul de la cineva dintr-o comuna de langa Slatina si pelaca in strainatate a vandut tot l-am luat pe o dacie din 91, cu 131 de mii de km si mi se pare ok ca aia oricum nu scoteam pe ea mai mult de 1500-2000 de lei!

[monster cat]

O sa te sune o prietena probabil daca va ramane la oferta aceasta eu deja am luat ieri unul de la cineva dintr-o comuna de langa Slatina si pelaca in strainatate a vandut tot l-am luat pe o dacie din 91, cu 131 de mii de km si mi se pare ok ca aia oricum nu scoteam pe ea mai mult de 1500-2000 de lei!

ai luat varianta omologata?

[King Diesel]

Da, doar ca nu merge sa cupleze 4x4 dar ma costa 300 de lei sa il fac am vorbit la un service inainte de al cumpara.

[Deea]

l-am vazut la sor`ta adi dar nu mai imi iau modelul ala deja sunt 2 in oras ; tocmai am venit din Canada si as vrea un atv ce imi recomandati sa iau cu consum mic, pentru 2 persoane si sa faca fata la un drum de munte si zapada? o sa merg si pe sosele destul cu el dar oricum nu cred ca e problema din moment ce face fata pe munte, pe sosea sigur imi ia un 90-100 nu? este vre-o alegere mai buna ca arctic cat 700 sau sa raman la modelul ala? pretul nu coneaza foarte mult.

[King Diesel]

Mey Andreea eu st. multumit de el desi consumul mi se pare cam mare (Nu am apucat sa ii fac consumul exact dar la prima vedere asa pare) stie cineva cat papa exact sau trebuie sa stau eu sa il fac? in rest spatarul am reusit sa il dau jos, troliul am reusit sa il fac exact ce a zis taicato avea si e ok. Ies azi cu el pe la padure mai pe la 8-9 diseara, daca vrei sa iesi cu masina cu noi suna (Scuze pt offtopic). In concluzie nu cred ca exista vre-un atv cu consum mai mic la performantele astea!