


In plus fata de 300 Classic, in afara design-ului, vine cu un bord electronic, cuplaj electric pentru 4X4 si un ambreiaj mai performant (pana acum este identic cu Anniversary Ed.) iar cireasa de pe tort este o toba sport. Teoretic are si un kit de ambreiaj (la fel ca cel pentru 300 Classic, despre care s-a mai discutat pe forum), dar informatia nu este sigura, deci nu o luati de buna. Cand voi desface unul, confirm.



Ce nu-mi place la el - desi voi schimba 300-le Classic cu un Muddy Racing - este plasticul, cam prea mult si prea expus, si bull-bar-ul cam firav, dar merita sa dau ceva banuti in plus si sa-mi bricolez eu un bull-bar.