14 replies to this topic

[saisnoua]

salutare. am de doua zile un suzuki eiger. cand l-am luat am oprit la benzinarie si i-am facut plinu. (cam 15 l) am facut pana acum vreo 40 si ceva de km si indicatoru imi arata ca mai am jumate de rezervor. asta inseamna cam 7 l la cei 50 km????? adica vreo 14 - 15 %??? sa pun consumul asta exagerat pe seama faptului ca e nou nout? sa sper intr-un conum mai mic de acum???
PS: nu am mers off road decat vreo 2 km , in rest drum forestier.
btw e super scula )

[Sever Oprisan]

salutare. am de doua zile un suzuki eiger. cand l-am luat am oprit la benzinarie si i-am facut plinu. (cam 15 l) am facut pana acum vreo 40 si ceva de km si indicatoru imi arata ca mai am jumate de rezervor. asta inseamna cam 7 l la cei 50 km????? adica vreo 14 - 15 %??? sa pun consumul asta exagerat pe seama faptului ca e nou nout? sa sper intr-un conum mai mic de acum???
PS: nu am mers off road decat vreo 2 km , in rest drum forestier.
btw e super scula )

Salut,

KQ700-le meu consuma cam 10% la drum intins, deci fac cu el cam 160Km, bine si un pic de offroad.
Daca fac un offroad mai serios, ia cam 10l la 60-70km.

[saisnoua]

inseamna ca la mine sunt doua posibilitati: ori datorita faptului ca sunt primii pasi ai lui ii e asa sete ori nu e reglat si sper ca la revizia de 300 sa se rezolve. ar mai fi vreo posibilitate???????

[Richelieu]

eigerul e cu carburator?
mie KQ-ul, pe cauciucuri originale (n-am incercat cu altele, abia acum le schimb) mi-a luat in medie cam 8%.

[Keoru]

butzuki al meu ia 10% in plimbari usoare cu gagica in spate, dar e ok, cu cateva sprinturi usoare la care nu pot eu sa ma abtin.azi in schimb ma cam supara.nu l`am mai pornit din weekend si azi dupamiaza ma gandi sa`i dau o "cheie".prima data porni si la 2 secunde se si opri dar dupa ce invarti motoru de vreo 3 ori.a doua oara iar porni mai greut si in 5 secunde muri iar.de abia a 3 oara ramasa pornit dar dupa ce mai insistai pe buton , si are 200km in bord.o fi de la benzina?il tin in garaj unde e mai racoare, adica vreo 19---20 de grade.la iarna ce fac?vi se intampla si voua?trebuie accelarat imediat dupa ce porneste?ca eu nu il ajutai deloc ca deh injectia, stiu de la masini .

[Richelieu]

La fel mi-a facut si al meu mai la inceput. Dupa 6-700km...nu mai face. E posibil sa aiba legatura si cu schimbatul filtrului de aer cu unul sport....daca stau bine sa ma gandesc, dar nu sunt sigur ca asta e motivul. Acum imi porneste la prima cheie si dupa 2 saptamani de stat pe tusa.

[saisnoua]

ieri am fost de am verificat presiunea in roti. era muult sub 0.6 - 0.7 vat trebe. oare si asta sa fie una din cauze???? chiar nimeni nu ma ajuta cu o parere ceva??? oricum azi ii fac iara plinu si sper sa fie mia bine ...

[undercover]

ieri am fost de am verificat presiunea in roti. era muult sub 0.6 - 0.7 vat trebe. oare si asta sa fie una din cauze???? chiar nimeni nu ma ajuta cu o parere ceva??? oricum azi ii fac iara plinu si sper sa fie mia bine ...

de ce te miri de presiune eu unu o tin intr 0.3-0.4 atm la 0.6 topaia rau si nu se toceau uniform si oricum e normal sa consume asa mult la inceput . mie in prima mie de kilometri imi lua intre 15-18 acuma ia 10%

[oakyz]

Probabil ca, consuma mai mult si pentru ca e in rodaj ... presiunea in cauciucuri clar are legatura cu consumul ... oricum la motor de 400 e enorm un consum de 14-15%

[Forte]

Presiune 0.3-0.4! Anvelope Dunlop (3000km) si Duro (4000km)!
Cu un plin 160-180km asfalt/off-road usor!
Tot un plin 100km de off-road mai greu, nu extrem!
Pornirea te mai chinuie, dar nu rau!
Bateria am schimbat-o la un an si 2 luni!
Nu am schimbat nimic altceva!
Revizii facute la timp! Consumabile de calitate! Benzina doar OMV!
7000km!

[saisnoua]

am facut ieri o iesire de vreo 4 ore si a fost super ok. cred ca a papat cam 4-5 litrii. dupa parerea mea a fost destul de off road . diferenta de nivel de vreo 800 m. presiune in roti de 0.7. deci cred ca a fost bine. btw indicatorul de la bord arata km parcursi sau milele parcurse???? la vitezometru cifrele cele mari si albe indica mph.

[Alexx]

am facut ieri o iesire de vreo 4 ore si a fost super ok. cred ca a papat cam 4-5 litrii. dupa parerea mea a fost destul de off road . diferenta de nivel de vreo 800 m. presiune in roti de 0.7. deci cred ca a fost bine. btw indicatorul de la bord arata km parcursi sau milele parcurse???? la vitezometru cifrele cele mari si albe indica mph.

Salut!

La Eiger capacitate rezervorului este de cca 16l din care 3l rezerva. Indicatorul nu socoteste si rezerva (atunci cand indicatorul este in dreptul liniei portocalii este bine sa comuti pe rezerva).

Consumul este ok, adica iti ajunge pentru o zi de plimbare.

Presiunea in roti ar trebui sa o pastrezi in 0.5 max 0.6.

Odometrul iti indica mph, asa ca ai grija la conversie

Intr-un post ziceai ca "scula", ai dreptate, si ca sa nu credeti ca nu stiu despre ce vorbesc sa stiti ca am si eu unul

Respect
Alex

[saisnoua]

m-am cam lamurit cu consumul. e ok. a apraut insa o alta problema: la franare putrnica pe spate (franer de urgenta sau franre in coborare) apare o bataie in zona cardan-diferential pe spate. sa am oare rabdare pana la revizia de 300 km sau sa imi bag nasu p'acolo????
ps: cred ca era mai bine sa postez intrebarile mele la sectiunea de incepatori

[Richelieu]

Asta cu frana e din ciclul "asa face la toate" . Din cauza diferentialului blocat si al meu tacane la fel la franare brusca pe spate. De aceea, nu folosesc frana spate decat in cazuri extreme si atunci numai dupa ce aplic zdravan frana fatza.

[Alexx]

m-am cam lamurit cu consumul. e ok. a apraut insa o alta problema: la franare putrnica pe spate (franer de urgenta sau franre in coborare) apare o bataie in zona cardan-diferential pe spate. sa am oare rabdare pana la revizia de 300 km sau sa imi bag nasu p'acolo????
ps: cred ca era mai bine sa postez intrebarile mele la sectiunea de incepatori

Zgomotul este firesc si normal....nu-ti baga nasul.
Explicatia are logica daca e data de un mecanic....eu am ascultat, am tras concluzia, dar nu o pot explica.....

Deci NU-TI BAGA NASUL !!!!

Alex