102 replies to this topic

[samy.]

In zona aia eram foarte concentrat sa tin de ghidon. Mi-a fost foarte teama ca poate sa dispara subit si sa raman fara el... Oricum, ati avut toti noroc ca v-am acoperit eu spatele.

Cred ca cel mai concentrat era Aurel,   putea sa-i dispara subit prietena.

[Ungureanu Aurelian]

Iti dai seama ) apoi cucu aderenta sporita la urcari )

[samy.]

Va sa zica balast, cum se spune in domeniul tau! Sper ca prietena nu are cont pe atvforum , ca nu mai pupi mancare calda!

Edited by samy., 13 August 2014 - 09:54 AM.

[pitesti]

O ajutam noi sa isi faca. Hi hi hi...

[Ungureanu Aurelian]

Da, ai dreptate in domeniul meu se spune balast , avem contul amandoi dar eu mai postez pe ascuns )

[Ungureanu Aurelian]

Salutare Domnilor!

 

Cineva disponibil maine, 24 (august) pentru o iesire cu atv-ul la aer curat ?  

[daniel07]

Salutare!

Eu as fi amator de o plimbarica daca nu ploua.

[Ungureanu Aurelian]

Salutare colegi!

 

Cam asa arata traseul facut astazi, cu chiu cu vai, prin ploaie si soare.

 

https://drive.google...dit?usp=sharing

[samy.]

O minunata plimbare pe linia CFR 219, linie ce nu a apucat niciodata sa fie data in folosinta.

 

 

Attached Files

•  20141019_101857.jpg   286.79KB   0 downloads
•  20141019_130402.jpg   110.91KB   0 downloads
•  20141019_132402.jpg   287.6KB   0 downloads
•  20141019_133331.jpg   346.02KB   0 downloads
•  20141019_133346.jpg   404.13KB   0 downloads
•  20141019_141406.jpg   447.99KB   0 downloads
•  20141019_141422.jpg   442.1KB   0 downloads
•  20141019_141424.jpg   546.58KB   0 downloads
•  20141019_141956.jpg   98.85KB   0 downloads
•  20141019_144756.jpg   227.37KB   0 downloads
•  20141019_145012.jpg   180.75KB   0 downloads
•  20141019_145029.jpg   217.55KB   0 downloads
•  20141019_145033.jpg   255.16KB   0 downloads
•  20141019_145355.jpg   235.19KB   0 downloads
•  20141019_145747.jpg   99.67KB   0 downloads
•  20141019_150751.jpg   141.4KB   0 downloads
•  20141019_150826.jpg   137.45KB   0 downloads
•  20141019_152048.jpg   226.77KB   0 downloads
•  20141019_152209.jpg   223.16KB   0 downloads
•  20141019_152830.jpg   134.49KB   0 downloads
•  20141019_152833.jpg   163.76KB   0 downloads
•  20141019_154950.jpg   169.78KB   0 downloads
•  20141019_154952.jpg   159.41KB   0 downloads
•  20141019_154955.jpg   186.31KB   0 downloads
•  20141019_155152.jpg   229.99KB   0 downloads
•  20141019_163139.jpg   169.36KB   0 downloads
•  20141019_163653.jpg   149.25KB   0 downloads
•  20141019_195634.jpg   115.25KB   0 downloads

[CHRYS]

Multumim pentru poze !

 

De curiozitate nu ne spui care este istoria acestei linii,de ce a fost facuta si n-a mai fost finalizata? Si unde trebuia sa duca?

[samy.]

Pe un forum de pasionati CFR este descrisa istoria. In primele 2 pagini scrie cam tot. Lucrarile au cam fost intrupte de revolutie.

 

http://www.forumtren...-ramnicu-valcea

Edited by samy., 20 October 2014 - 09:39 PM.

[samy.]

Aici este o descriere foarte frumoasa si completa.

http://transport-in-...ra/linia219.htm

[samy.]

Rezumat:

Linia a fost deschisa doar pe hartie in 1989. Practic au circulat pe acolo doar niste trenuri de proba, si alea din joi in Pasti. Trenuri de calatori nu au circulat niciodata. Niciun tren nu putea circula pe toata lungimea traseului pentru ca linia, in realitate, nu este terminata. Ei zic ca linia a fost inchisa in 1998 deoarece, in acel an, au fost desfiintate macazurile de acces la linie din ambele sensuri (Valcea si Valcele). Deci, doar pe hartie a fost deschisa linia, pentru ca realitatea e cu totul alta. A fost fortata deschiderea doar pentru a se raporta o noua realizare grandioasa la Congresul din 1989, chiar daca lucrarile nu erau finalizate.

[samy.]

si in ultimul rand, un clip pe scurt cu traseul, facut in 2011

[CHRYS]

samy ,multumesc frumos de explicatia amanuntita ,pentru mine a fost foarte interesanta istorisirea.

 

Inca o data putem vedea cum dupa "revolutie"si-au batut joc de tot efortul care s-a facut pentru realizarea acestor obiective grandioase in care a fost investite o groaza de materiale de constructie si implicit munca,.............. din pacate in zadar.

 

Daca este sa comparam in zilele noastre pentru constructia unui biet podet care poate s-a surpat sau o sosea care necesita reparatii imediat se va folosi sloganul: NU SUNT BANI. sau sa asteptam finantare de la uniunea europeana.

 

Nu doresc sa politizez topicul tau dar sunt revoltat de delasare din tara noastra. Poate cu un efort se putea finaliza aceasta artera feroviara si era buna si necesara intregii tari ,s-a preferat sa fie abandonata in ploi,soare inghet,dezghet pana se va macina singura.

 

Din pacate asta este directia in care mergem.............

 

Scuze de OFFF TOPIC>

[samy.]

CU toate ca pentru traseul de ATV a fost ceva fabulos,(daca ar fi fost calea ferata nu am fi putut trece prin tunele, viaducte), gandul ca la cat s-a muncit si investit acolo in zadar ne-a lasat un gust amar. VIaductul Topolog este cel mai mare din Ro, o adevarata opera de arta.

 Din pacate ai mare dreptate!!

[CHRYS]

Nu am stiut, poate ar trebui sa spunem :"ar fi fost cel mai mare din Romania" ca dupa cum vad in afara de plimbari moto-ATV sau poate pe jos nu stiu la ce se poate folosi.

Ma gandesc cam cati metri cubi de beton sunt acolo si cam cate tone de fier ?

Parerea mea: ori se termina si avea rost investitia ori cu atata beton si fier mai bine s-ar fi facut altceva util.

E.....asta este istoria!

 

PS. Bine ca la voi nu se fura si calea ferata, probabil sunt oameni mai cinstiti in zona.

La noi sunt in stare sa iti fure si si cuiul care il aduni de pe drum cu cauciucul, deoarece este din "fer".

[vic09092000]

... A fost fortata deschiderea doar pentru a se raporta o noua realizare grandioasa la Congresul din 1989, chiar daca lucrarile nu erau finalizate.

 

Lucrurile astea se intampla si in prezent la corporatii. La finalizarea unui "Q" (pt cei neavizati termenul se refera la trimestru) se raporteza fortat finalizarea unor contracte (se factureaza in avans, se pun comenzi fara acoperire ..... etc) ca sa dea bine la bursa/actionari pe principiul "dupa aia vedem noi ce facem". 

Si aici ma refer la mari corporatii multinationale, nu la firme mici romanesti.

[samy.]

Chrys, calea ferata era in 2011, duminica nu am mai vazut nici urma )

Nici traversele nu mai sunt

Edited by samy., 21 October 2014 - 07:27 PM.

[CHRYS]

Nu stiu ce sa mai zic ,sa ma mir sau sa gasesc aceasta anormalitate normala si specifica tarii noastre.

 

Pacat !