16 replies to this topic

[Cata Venezia]

a folosit cineva asa ceva?, merita, apar imbunatatiri in functionarea motorului?

[oldshaterland]

Eu am pus 100 ml la schimbul de ulei la 2500 km. la Linhaiul 300 pe care il mai am. Nu pot spune ca s-a modificat ceva, mi se pare ca merge mai rotund dar s-ar putea sa-si fi dat drumul motorul dupa 2500 km. Eu zic ca merita totusi asa ca imi voi pune si la KQ la schimbul de 2000 km.

[Richelieu]

Probabil voi utiliza asa ceva....pe la 6000-7000 km incolo. Deocamdata nu bag, nu am nici un motiv. Dar, eu recomand Metabond in loc de Duralube.

[deep dark]

Probabil voi utiliza asa ceva....pe la 6000-7000 km incolo. Deocamdata nu bag, nu am nici un motiv. Dar, eu recomand Metabond in loc de Duralube.

dura lube ul este facut sa previna uzura. si metabond ul.intretine, nu repara. cu cat adaugi mai repede cu atat mai bine. la un motor de golf de 1,9 a scazut consumul, suna mai bine si merge mai rotund.experienta personala. ma intreb totusi daca nu influenteaza ambreiajul..

[revo]

Folositi mai bine uleiuri ffff bune si schimburi dese

[deep dark]

Folositi mai bine uleiuri ffff bune si schimburi dese

dura lube ul nu are treaba cu uleiul. trateaza metalul. contine teflon si nu mai stiu ce chestie care se depune in neregularitatile cilindrului si pe orice piesa in miscare. il poti folosi cu ce ulei vrei,tot ajuta.

[Mardeiasu]

Eu nu recomand deloc. E pacaleala curata. Nu face decat sa decaleasca metalul apoi ati puso. Am bagat la un audi ce avea 167000km la bord. A inceput sa consume ca raba si ulei si benzina plus ca pe un piston am gasit segmentii topiti. Pana atunci masina mergea perfect. Eu asta presupun ca a fost cauza:dura lube. Asa ca mai bine bagati ulei bun.

[deep dark]

Eu nu recomand deloc. E pacaleala curata. Nu face decat sa decaleasca metalul apoi ati puso. Am bagat la un audi ce avea 167000km la bord. A inceput sa consume ca raba si ulei si benzina plus ca pe un piston am gasit segmentii topiti. Pana atunci masina mergea perfect. Eu asta presupun ca a fost cauza:dura lube. Asa ca mai bine bagati ulei bun.

exista smenuit si original. depinde ce ai luat.oricum..nu avea cum sa iti topeasca segmentii

[oakyz]

Eu am pus de 2-3 ori in masina mea si pana acum nu am vazut nici un segment ars ... poate aveai alte probleme si ai observat atunci ... Eu o sa incerc cu duralube si pe atv ... rau nu poate sa ii faca ... dar trebuie pusa cantitate pentru capacitatea motorului de atv nu tot flaconul.

[oldshaterland]

Folositi mai bine uleiuri ffff bune si schimburi dese

Sint de acord. Dar poti pune si niste Dura mai ales ca nu e foarte scump acum.

[Richelieu]

. Eu o sa incerc cu duralube si pe atv ... rau nu poate sa ii faca .

Ba daaaa poate...si inca cum . Ideea cu aditivii astia e ca nu-ti prea fac rau in timpul folosirii. Dar daca faci imprudenta sa testezi de genul : bagi o data, constati ca rezultatele sunt sub asteptarile tale, si in consecinta nu mai bagi, iti pui motorul in cap repede de tot. Partea proasta cu aditivii, respectiv tratamentele de motor, este ca, odata folositi, trebuie folositi forever. In momentul in care ai renuntat, nu dureaza mult si ai terminat motorul.

[deep dark]

Ba daaaa poate...si inca cum . Ideea cu aditivii astia e ca nu-ti prea fac rau in timpul folosirii. Dar daca faci imprudenta sa testezi de genul : bagi o data, constati ca rezultatele sunt sub asteptarile tale, si in consecinta nu mai bagi, iti pui motorul in cap repede de tot. Partea proasta cu aditivii, respectiv tratamentele de motor, este ca, odata folositi, trebuie folositi forever. In momentul in care ai renuntat, nu dureaza mult si ai terminat motorul.

eu utilizez de mult. a facut numai bine. la motoarele uzate scadea consumul de ulei..la cele ok se simtea diferenta in consum si zgomot in fuctionare.

[Richelieu]

Pai face bine, atata timp cat il folosesti la fiecare schimb de ulei. Dar daca iei pauza din a-l folosi, isi va lua si motorul pauza.

[deep dark]

Pai face bine, atata timp cat il folosesti la fiecare schimb de ulei. Dar daca iei pauza din a-l folosi, isi va lua si motorul pauza.

nu. se va comporta ca atunci cand nu i ai fi pus nimic. se pune o data la doua schimburi . nu ste aditiv de ala care trateaza uleiul... trateaza metalul.

[Richelieu]

La un schimb...la doua...asta deja e amanunt si tine de specificul produsului respectiv. Dar principiul lui este acelasi iar rezultatul intreruperii tratamentului, este evident, acelasi .

Un tratament din asta, pe langa multe avantaje, are si dezavantaje, ca orice lucru de altfel (nu cred ca imi poate arata cineva un lucru, care sa aiba numai avantaje). Dezavantajul "major" al acestui tratament, este ca, daca l-ai folosit o data, trebuie sa-l folosesti in permanenta. Adica, la fiecare schimb de ulei, trebuie sa-l refaci. Tratamentul respectiv, consta intr-o substanta, care va depune o pelicula ceramica, sau cu teflon, care are ca rol micsorarea frecarilor intre componentele motorului....si chiar face asta cu succes. Dar,in timp, stratul respectiv se va eroda, ca orice alt material. Problema este ca, atunci cand stratul respectiv s-a creat pe componentele motorului, el s-a depus in asa fel, incat a aderat la nivel molecular cu componentele motorului. Deci, cand din acest strat se "rup bucati" aceste bucati, vor contine si bucati din componentele de baza ale motorului, ceea ce va duce la distrugerea mult mai rapida a lui. De aceea, trebuie sa refaci stratul la fiecare schimb de ulei, sau, probabil la maxim doua schimburi in cazul unora dintre tratamente.

[Mardeiasu]

ma eu asta am sesizat. dupa ce am bagat dura lube a inceput sa consume ulei si benzina din greu. Facuse chiar o pasiune pt benzina. Pana in militari cu 160km la ora mi-a luat 20 de litri de benzina. Am facut cirize. Presupun ca de la dura lube pt ca dupa ce am bagat am zis mama sa vezi ce scade consumu. Dar de unde. Cand alimenta la pompa trebuia sa opresc motoru obligatoriu pt ca altfel nu reusam sa fac plinul.

[Richelieu]

Eh...la tine a fost si altceva sigur. Tratamentul nu ar fi putut sa nenoroceasca motorul in halul asta. Probabil a fost o coincidenta, sau un cumul de factori.