15 replies to this topic

[Mardeiasu]

daca vreti uitati pagina www.autozr1.net 46 ron fara tva. ASTEPT SA VAD CUM E......

[d-rive]

Nu ai sa vezi si nu ai simti nimic concret. O sa fie scanteia nitel mai buna dar sa nu te astepti la miracole.

[Mardeiasu]

Ma bucur daca o sa castig si o jumate de cal putere sau un magar putere. macar arderea am inteles ca ar fi mai completa.

[d-rive]

Parerea mea sincera e ca ai castigi doar o functionare mai corecta a motorului si... cam atat. Intentionez si eu sa trec pe o astfel de bujie dar vad ca si cea originala lucreaza destul de bine.

Sa ma "laud" si eu, astazi mi-am luat ulei pentru motor, dif, 2 filtre de ulei (sa fie acolo) si ma pregatesc pentru prima revizie, cea de 300km parcursi.

[oakyz]

Bujie DENSO ? pff ia NGK daca tot faci schimbul ... si eu zic ca merita ... dupa ce am schimbat bujia si am scos limitarea pe retur se simte altfel motorul plus ca porneste si merge mult mai rotund. Vb cu Armadilo isi iti trimite el bujie NGK Iridium.

[Armadilo]

Se simte, si inca mult. Nu castigi cai putere din bujie, oameni buni. Fiind scanteia concentrata, castigi mult la pornirea la rece, si la acceleratie. NU la top-speed sau la putere .

[oldshaterland]

Merge mai rotund. Porneste mai usor. Se aude altfel motorul la turatii mai mari. Cam asta am observat dupa ce am schimbat bujia originala cu una iridium. Per total eu zic ca merita mai ales ca nu e scumpa(eu am luat-o de pe ebay cu 13 euroi).

[Mardeiasu]

pai este ngk bujia. Mi se pare ca pe site in poza e una denso, dar e decat de reclama. abia astept sa vad dferenta la mersul rotund, poate nu mai trepideaza asa de tare.

[d-rive]

Nu in sensul asta o sa mearga mai rotund ci in sensul functionarii ca si explozie a motorului. Vibratiile sunt standard la motoarele monocilindru

[Mardeiasu]

da da da , oricum ar fi am bujie jmenara.

[Richelieu]

Eu nu am schimbat bujia, merg cu cea originala de peste 3000km. Porneste din prima la rece, la cald, la orice....trage bine...nu am simtit nevoia s-o schimb. Tot ce am schimbat a fost filtrul de aer, cu un Twinair...si asta pe la 2000km. O sa pun Iridium, cand s-o va trebui s-o schimb pe asta originala. Apropos....ar fi timpul s-o schimb? Sau mai trag de ea pana la revizia de 4000? (Cam aceeasi intrebare si despre cureaua de transmisie...deja incepe sa-mi mai patineze, asa ca in ultimele doua iesiri, am mers mai mult pe Low).

[gaby72ro]

SI MIE MI-A VENIT BUJIA IRIDIUM SI FILTRUL K&N....DAR INCA NU AM AVUT TIMP SA LE SCHIMB......DAR AL MEU PORNESTE PUTIN CAM GREU DUPA CE STA MAI MULT SAU E FOARTE RECE AFARA....

[oakyz]

Nu in sensul asta o sa mearga mai rotund ci in sensul functionarii ca si explozie a motorului. Vibratiile sunt standard la motoarele monocilindru

Eh ... nu e e chiar asa ... Linhai`ul are motorul echilibrat de un chinez beat ... se poate si exista motare care merg mult mai rotund si fara trepidatii ... vezi kymco. cfmoto , kq , honda ... este vorba doar de echilibrarea motorului. Da-ti seama cum ar arata o motocicleta cu motorul de linhai )

[Armadilo]

La Linhai exista niste bucsi pe stanga, gandite sa preia mare parte din vibratii, si care daca nu sunt montate corect, nu o fac. Al meu chiar nu vibreaza, dar am intalnit Linhai-uri noi pe care te furnicau picioarele de la vibratii. Deci, e subiectiva problema.

[Mardeiasu]

am pus bujia si am sesizat: porneste mai rapid si se aude mai frumos motorul. Altceva parca accelereaza un pic mai rapid. O sa incerc si cu filtru sport ca am auzit a as mai lua un cal doi maxim. Cat despre vibratii ce sa zic. vibreaza un pic pana se regleaza turatiile la 1500. 1600.


P.S:

Pe unde ung cablul de acceleratie???????????????

[danielsib11]

Se simte, si inca mult. Nu castigi cai putere din bujie, oameni buni. Fiind scanteia concentrata, castigi mult la pornirea la rece, si la acceleratie. NU la top-speed sau la putere .

salut.poate cineva sa ma ajute si pe mine cu o informatie?,ce cod de bujie imi trebuie ptr.un kawasaki brute force 750.