11 replies to this topic

[Mardeiasu]

Am si eu o mica problema. Cand merg cu 10, 15, 20 km/h pe asfalt drept ma leagana in sus si in jos de parca rotile ar fi un pic ovale. Am ridicat atv ul pe cric de spate si am accelerat usor si se observa cu ochiul acest lucru, adica ca rotile obadeaza putin. De strans sunt stranse, prin gropi nu am dat cu el ca e nou. Or fi cauciucurile sau jentile strambe sau altceva. Pt ca miscarea e destul de enervanta la viteza mica. Parca trec din metru in metru peste o stinghie cam asa se simte. La viteza mai mare nu se mai baga de seama. La voi tot asa face??? Linhai

[otto_csm]

E de la cauciuc ,dupa ce se toceste nu mai face asa rau .Asta e problema cauciucurilor neradiale.(nu au sarma ,etc)

[Mardeiasu]

ok mersi. am inteles. Si la tine facea?

[oakyz]

Nu e chiar asa ... vezi poate nu sunt centrate cauciucurile pe janta ... poti sa te duci la o vulcanizare sa le dea jos si sa le monteze iar.

[Mardeiasu]

este posibil si acest lucru oakyz. O sa fac si asta si va spun daca mai face.

[otto_csm]

La mine a fost cauciucul prost,si eu am fost imediat la vulcanizare dar degeaba.
Ps lasa cauciucurile la 0.4 atm si nu mai face asa rau

[Mardeiasu]

acum au 0,8. Dar cand l-am luat a avut 1,5 aproape, si au remediat baietii la prima revizie pana la revizie pana la 0,8.

[d-rive]

Nu stiu ce presiune e la Linhai dar la mine la CF eu tin rotile la 0,5 maxim. Poti sa le lasi la 0,4... o sa fie mai bine. La mine se simt niste mici vibratii de la profilul pneurilor. Ma uitam la bighoarne si chiar ma gandeam daca nu cumva zdruncina pe asfalt, chiar vroiam sa intreb lucrul asta pe forum. Ma gandeam sa le vand pe ale mele si sa iau bighoarne.

[undercover]

acum au 0,8. Dar cand l-am luat a avut 1,5 aproape, si au remediat baietii la prima revizie pana la revizie pana la 0,8.

cum adica au remediat , nu tot ei ti lau vandut si avea atata presiune ? la o presiune mare se pot deforma sau chiar pleznesc .
eu nam avut niciodata mai mult de 0.5 dar de obicei merg cu 0.4 scadei presiunea si o sa vezi ca nu mai ai probleme.

[d-rive]

Ca si la masini, la atv-uri, din fabrica pneurile au presiune mare, ca sa aiba de unde sa scada pana cand isi gaseste cumparator. La pregatirea de vanzare se verifica si ajusteaza presiunea in pneuri. Si la mine aveau peste 1 bar presiune. Eu refac destul de des presiunea pentru ca am vazut ca variaza foarte mult in functie de temperatura exterioara. Probabil din cauza ca balonul e destul de mare, implicit mult aer care se dilata si contracta. Poate cu azot nu mai exista variatiile astea de presiune dar prefer sa raman la aer. Am compresor care umfla automat pana la cat ii spun eu

[undercover]

Ca si la masini, la atv-uri, din fabrica pneurile au presiune mare, ca sa aiba de unde sa scada pana cand isi gaseste cumparator. La pregatirea de vanzare se verifica si ajusteaza presiunea in pneuri. Si la mine aveau peste 1 bar presiune. Eu refac destul de des presiunea pentru ca am vazut ca variaza foarte mult in functie de temperatura exterioara. Probabil din cauza ca balonul e destul de mare, implicit mult aer care se dilata si contracta. Poate cu azot nu mai exista variatiile astea de presiune dar prefer sa raman la aer. Am compresor care umfla automat pana la cat ii spun eu

dinpotriva atv vin partial demontate si sunt anbalate intro cutie , iar rotile vin fara aer langa atv.

Edited by undercover, 02 December 2008 - 11:34 PM.

[Mardeiasu]

tot ei au facut presiunea, dar din cate am vazut cred ca a facut-o cineva care era mai la inceput si nu avea asa experienta. Oricum s-au mirat si ei cand au vazut la revizie asa presiune. M-au intrebat si pe mine daca am bagat cumva mai mult acasa. Acu le las asa cred ca au undeva intere 0,6 0,7.