38 replies to this topic

[Mardeiasu]

aveti dreptate. Tocmai am constatat ca sunt crucile cardanice cele care ies din cutie inspre fatza primele. Au joc bine de tot. Si am inteles ca nici nu intra pe garantie. Cam nasol pentru ca un cardan e cam 10 bastoaned. A mai avut cineva problema asta si cum a procedat. Se poate remedia ceva sau trebuie schimbat ca sa nu se strice si altceva?

[d-rive]

Cum adica nu intra pe garantie?
De fapt ce intra pe garantie? Radiatorul, toba?

[Mardeiasu]

au zis ca intra decat cutie si motor. PUNCT. restu sunt consumabile. e doar 10 milioane un cardan fatza. O sa merg pana se rupe ca nu dau banii astia pe o tzeava.

[d-rive]

De unde l-ai luat si care sunt nesimtitii care considera ca un cardan care e element de transmisie e consumabil? Care e diferenta dintre motor si cardan? De ce ala ar avea garantie si celalalt nu?

[undercover]

au zis ca intra decat cutie si motor. PUNCT. restu sunt consumabile. e doar 10 milioane un cardan fatza. O sa merg pana se rupe ca nu dau banii astia pe o tzeava.

cardanu ar trebui sa intre pe garantie. dute la opc si fa sesizare. sunt curios ce firma e? sa stim sa ne ferim.

[Mardeiasu]

ma o sa mai incerc azi sa le mai zic odata sa mi-l schimbe pe garantie. Nu stiu ce sa mai zic. O sa fac un drum si pana la MOto boom sa-i intreb si pe si daca ar intra pe garantie cardanul?

[d-rive]

Ma, parerea mea e ca pe piata o sa reziste importatorul-dealerul cel mai serios si ar trebui ca domnii respectivi sa inteleaga ca nu mai merge cu prosteala asta cu pseudogarantia la atv-uri.

[otto_csm]

Dar nu cred ca e de acolo infranarea(de la cardan). Eu aveam joc la cardan de cand era nou aproape ..sau dupa primii 500 km. N-are nimic ala daca are joc,eu l-am dat jos am bagat vaselina calumea si l-am invelit in burdufuri de planetara(sau de caseta de directie de dacie mai bine zis).
Sa nu fie rulmentii pe spate... buliti(oricum Linhaiul merge asa infranat de cand e nou , atentie frana de parking spate stanga ; pune mana pe disc dupa ce dai o tura ..daca frige nu e bine trebuie anulat pistonasul de la frana de parcking)

Trebuie sa-ti faci timp si sa te apuci sa desfaci singur. Ca daca te iei dupa cei de la service...

Linhaiul il pastrati mult gresandu-l. Daca nu e gresat periodic crapa.

[Mardeiasu]

Hai sa le luam pe rand.
1. Din cutia de viteze iese inspre fata o bara cu caneluri in care intra un capat al cardanului. Exista un joc in sensul ca acea parte de cardan care intra pe bara cu caneluri din cutie are joc acolo. Se misca in sus si in jos. Nu mai e fixa. E la fel ca si cum ai baga un surub de 9 intr-o piulita de 10. Are acum joc si la crucile cardanice din imediata apropiere. Mie imi este ca sa nu afecteze axul acela care iese din cutie. Ma gandeam sa dau o gaura cu bormasina prin capatul cardanului si prin axul din cutie care intra in el si sa bag un surub cu piulita. Dar nu stiu daca e bine acest lucru?
2. Rulmentii pe spate nu i-a verificat nimeni in 2600km dar nu am intrat prin mlastini si rauri. Decat balti dupa care spalat bine.
Pe fata au verificat rulmentii si au zis ca o sa trebuiasca sa-i schimb in curand.
Daca a mai avut cineva probleme cu cardanul sau are vreo idee buna , sa-mi spuna si mie pt ca un cardan nou e 11 mil aproape.

[Richelieu]

au zis ca intra decat cutie si motor. PUNCT. restu sunt consumabile. e doar 10 milioane un cardan fatza. O sa merg pana se rupe ca nu dau banii astia pe o tzeava.

Sunt curios daca protectia consumatorului sau vreo instanta judecatoreasca ar fi de aceeasi parere..... Cum naiba sa dai garantie doar pe cutie si motor? E cat se poate de ilegal s-o faci. S-au obisnuit prost....sa accepte lumea orice.

[Mardeiasu]

hai sa va spun cum se simte exact treaba cu infranarea. Am observat ca face dupa ce parcurg o bucata de drum mai lunga 2km cu viteza mare 70km la ora si iau mana brusc din acceleratie. Trosneste ceva cand incepe sa se infraneze, trage un pic stanga, simt o incordare in ghidon in momentul infranarii si se aude iar o trosnitura puternica cand scapa de infranare (lucru care de intampla dupa 4 secunde de mers infranat ). Cum a spus si colegul de mai sus nu cred nici eu ca e cardanul. Are joc dar nu poate sa infraneze. Precis sunt rulmentii stanga fatza.
Acum alta in curu babii. Cand sa ajung acasa dupa o plimbare de rutina prin padure, m-am trezit cu o scurgere masiva de ulei pe la garnitura de la piston. Parca s-a distantat un pic corpul acela negru al pistonului de corpul motor. Sa zic vreo 2 mm. Motorul inca porneste la sfert. Sa zic ca au curs vreo 50-100 grame de ulei. Dupa ce am oprit motorul nu mai curgea la 5 minute. Ma intreb acum, daca infranarea nu venea naiba din motor? Asta trebuie sa intre pe garantie

[Slayer]

"Parca s-a distantat un pic corpul acela negru al pistonului de corpul motor."

Scuze dar cred ca nu prea le ai cu mecanica du-te sa ti-l vada cineva... preferabil bun si aproape.
2. TRoznetul e ori rulmentul fata 99% sau mai rau ceva in grupul fata. Pun pariu ca nu ai verificat veci daca ai ulei in el...
3. Axul cardanic fata are joc in manson, longitudinal , de aia e si pus mansonul acolo ca sa poate oscila si vezi ca are si gresor , eu il gresam la 500 de km.

Cu garantia fa sesizare la OPC,sunt extrem de operativi, cel putin aici la Cj si s-ar putea sa ai o surpriza placuta...

[Mardeiasu]

cu mecanica nu le am deloc, serios. 1) ulei in grup cred ca este pentru ca l-am luat de la revizie acu 2 zile si am vazut ca era murdar de ulei pe langa surubul pe unde se baga ulei. Spune-mi si mie, daca cumva mai trosneste si dupa ce schimb rulmentii stanga dreapta pe fata , ce ar putea fi la grup?

[75dry]

AM AVUT LINHAI SI "AM AVUT EXACT ACEEASI PORBLEMA"SI DUPA CE AM INLOCUIT RULMENTI , GRUP FATA ETRIERI BUCSI , PIVOTI ............
MA ROG CUM ISI DADEA UNU CU PAREREA CUM INLOCUIAM PANA ..................A MAI PATIT CINEVA ACELASI LUCRU DAR CU UN ATV 100% NOU DUPA CE A SARIT SCARI


PROBLEMA ERA :::::SASIU RUPT::::::
SUNT 2 BARE PATRATE SUBTIRI CEVA 2X2 CM CE VIN DE UNDEVA DIN DREPTUL REZERVORULUI SI COBOARA IN PARTEA DE JOS A SASIULUI IN DREPTUL GRUPULUI
SI SUNT SUDATE DE MANTUIALA JOS SE CRAPA SUDURA SI ASA FACE
SUDEAZA-LE BINE CA EU LE-AM SUDAT NOAPTEA NU PREA BINE DA CAT AU TINUT NU MI-A MAI FACUT ASA DAR CAND S-AU RUPT FACEA IAR
BAFTA MULTA SI NU MAI SCHIMBA NIMIC

[Mardeiasu]

o sa verific si asta. Mersi de raspuns.

[marius78byu]

Sunt ceva "trosnituri" de la cardan dar cand iei hopuri sau ceva nu pe sosea. Alea sunt normale ,am vazut si la atv-uri de marca treaba asta.(are joc cardanul)
Rulmentii spate i-ai verificat?
Oricum aia pe fata clampane cu tot cu vaselina.

sal
eu sunt din Plopeni si am un Linhai
ce zici....iesim pe trasee?
id mess= marius25byu

[Mardeiasu]

ma daca ajungi pe la Pitesti , iesim si sunt trasee misto.

[petre]

Trosnetul in spate vine de la cardan de obicei si asta din cauza ca nu a fost gresat la timp cuplajul de cardan. Alta cauza ar fi rulmentii spate care la mine ( cand aveam linhai) i-am scos bucati datorita semeringurilor proaste cu care vine in standard !Rulmentii ii verificati suspendand atv-ul , se scot rotile si incearca jocul axului fata de tevile de pe grup. Primul indiciu este slabirea regulata a piulitei de la axul spate !
Succes !

[Alinf]

o sa verific si asta. Mersi de raspuns.

Pana la urma ce ai facut cu trosnitu`? pt ca si mie imi face...eu am schimbat si crucile cardanice si rulmentu (din cauza uzuri) si tot trosneste..dar nu se infraneaza.