117 replies to this topic

[Zoot]

Bun, am facut si Coop 45 Mod ( Saibe la CVT ). Am pus o saiba de 1.5 mm. Viteza maxima a scazut de la 96 ( nu intra limitatorul dar nici nu putea mai mult ) la 86 ( intra limitatorul ). Probabil daca pun de 1 o sa ating 90 dar o sa si traga mai slab, momentan il las la 1.5.

Neavand scula speciala recomandata in manualul de service am reusit sa desfac surubul facand o improvizatie ( o surubelnita si o prelungire de surubelnita ). Norocul meu ca au tinut gaurile unde am bagat improvizatia. Nu la fel de norocos am fost cand am vrut sa montez inapoi cureaua si nu reuseam si m-am gandit sa desfac si partea din spate. Cand am tras, s-a rupt partea marcata cu rosu in poza. Am abandonat manevra si am reusit sa bag in alt mod cureaua.

Intrebarea e : o sa am probleme din cauza la bucatica aia rupta ? Materialul e foarte usor, sub 1 gram partea care s-a rupt. Practic numai buza s-a ciobit, iar gaurile alea sunt doar pentru desfacere, banuiesc . Nu am mai facut poze din pacate la partea rupta.


Pana acum am montat urmatoarele :

- Filtru aer K&N
- Toba HMF Performance
- Optimizer HMF
- Saiba 1.5 mm


Atv-ul si-a schimbat total comportamentul dupa toate componentele montate. E mai nervos, e mai dinamic, suna altfel, fuge curul intr-o veselie. Pana acum nu-mi fugea. La urmatoarea iesire cu baietii o sa il compar cu unu de 700 sa vad daca ma tin de el. Inainte de modificari ramaneam aproximativ 10 metri in la demaraj de pe loc.

Attached Files

•  IMG_0275.JPG   581.69KB   511 downloads

Edited by Zoot, 03 June 2010 - 09:35 PM.

[Richelieu]

Si voua va smuceste la plecarea de pe loc, dupa instalarea saibei? Doua chestii am observat....poate am gresit eu ceva:
1. La plecarea de pe loc, smuceste, lucru pe care nu-l pateam inainte.
2. In frana de motor, imi patineaza cureaua (fluiera) atunci cand e inclinatie mai zdravana, desi cureaua e noua, am instalat-o acum...nici 500km, odata cu punerea saibei.


@zoot: nu are nimic buza aia....

Edited by richelieu, 03 June 2010 - 10:35 PM.

[Zoot]

La mine nu smuceste. Ai curatat bine fetele fuliilor ? Le-ai dat cu spray de frana ? Ai curatat bine marginile curelei sa nu ramana ulei ?

De cat ai pus saibele ? 1, 1.5, 2 mm . Cum ai destrans surubul principal ? Tot asa cum am facut si eu ? Este alta metoda ? Cum ai montat inapoi cureaua ? Ai tras de ea sau ai desfacut si partea din spate ?

La frana de motor am observat si eu cand vin in viteza si franez brusc se aude ca si cum ar aluneca. In rest nu am observat nimic suspect, inca

[Richelieu]

Am curatat bine fuliile. Nu le-am dat cu spray de frana, doar le-am sters. Cureaua era nou-nouta, nu i-am sters nimic....nici nu am observat sa fi avut ulei pe ea. Saiba e de 2mm. L-am destrans folosind aproximativ aceeasi metoda, dar inainte de a da jos carcasa care vine peste fulia in fatza. Am bagat surubelnita intr-una din gauri si am fixat-o in carcasa respectiva. Am desfacut-o cu doua socuri scurte. Dar la mine a mai fost desfacut surubul respectiv, nu era prima data. la montare, nu am desfacut spatele, am batut cureaua cu un ciocan pana a intrat pe pozitie.

[Zoot]

Buna ideea cu folosirea carcasei pe post de opritor, pe moment nu mi-a dat prin cap. La fel si cea cu ciocanu, m-am chinuit ceva sa trag de curea sa intre cand puteam sa o bat lejer cu ciocanu. Multam fain de informatii, data viitoare o sa fie mai simplu . Ai strans surubu la 110 NM ? Daca nu e strans suficient posibil sa alunece la pornire.

Incearca sa pui o saiba de 1.5 si sa vezi daca iti mai aluneca la plecare. Posibil sa iti fi coborat prea mult cureaua si sa se aseze pe distantierul mare si pana se apropie fuliile sa fie un scurt moment in care nu are destul forta sa opreasca cureaua pe fulie si sa alunece.

[Richelieu]

De 1.5 nu am...mai am de 1....o sa fac niste probe, ca weekendul urmator, daca tot nu voi putea pleca din bucuresti, il aloc pentru a mai pune fierul la punct...

[undercover]

cel mai usor de desfacut este cu o cheie pneumatica cu socuri. o desface imediat fara sa te chinui . la strans e bine sa ai o cheie dinamometrica.

[d-rive]

Mai oameni buni, nu va zisei eu sa dati un semn cand vreti sa faceti operatiunea sau daca va "incurcati" undeva in timpul operatiunii?

Deci, asa cum zice si Rich, pui ceva in carcasa aia de Al ca sa desfaci piulita. Abia dupa aia o dai jos. Apoi, la fulia din stanga sunt niste gauri in care intra surub metric 6. Cautati unul mai lung si il insurubati si va desface cele doua fulii si lasa cureaua sa coboare astfel incat nu aveti nici cea mai mica problema sa bagati inapoi cureaua.
Batuta cu ciocanul se poate "vatama".

Mie nu imi smuceste, pleaca foarte lin, la fel si pe frana de motor, nu patineaza, nu scartaie. Am curatat cu spray de frane de fiecare data.
Am gresit si eu ceva, cred, nu-mi mai aduc aminte exact detaliul. Nu m-am uitat la sensul curelei... nu mai imi amintesc daca am tinut cont de asta cu toate ca de obicei am grija sa ma uit la sens dar de data asta chiar nu mai imi amintesc

[Richelieu]

O sa mai desfac o data sa vad cum se prezinta treaba pe acolo....

[fatcat]

Mai oameni buni, nu va zisei eu sa dati un semn cand vreti sa faceti operatiunea sau daca va "incurcati" undeva in timpul operatiunii?

Deci, asa cum zice si Rich, pui ceva in carcasa aia de Al ca sa desfaci piulita. Abia dupa aia o dai jos. Apoi, la fulia din stanga sunt niste gauri in care intra surub metric 6. Cautati unul mai lung si il insurubati si va desface cele doua fulii si lasa cureaua sa coboare astfel incat nu aveti nici cea mai mica problema sa bagati inapoi cureaua.
Batuta cu ciocanul se poate "vatama".

Mie nu imi smuceste, pleaca foarte lin, la fel si pe frana de motor, nu patineaza, nu scartaie. Am curatat cu spray de frane de fiecare data.
Am gresit si eu ceva, cred, nu-mi mai aduc aminte exact detaliul. Nu m-am uitat la sensul curelei... nu mai imi amintesc daca am tinut cont de asta cu toate ca de obicei am grija sa ma uit la sens dar de data asta chiar nu mai imi amintesc

idem

[Mardeiasu]

pana la urma scoaterea sitea ce se afla in toba finala chiar la iesire afecteaza cu ceva motorul , ca sa stiu daca o pun la loc.

[d-rive]

Aia e un opritor de scantei. Scoate fara grija.

[Mardeiasu]

mersi mult

[texako]

Si ce efect are scoaterea sitei din finala? Zgomot putere?

Ps: e greu de scos?

[larry]

zgomot, n-are de unde putere..

[maniacu99]

ZGOMOT MAI MARE , CATEVA RATEURI IN PLUS SI SCANTEI CAND TE DAI LA EL. EU AM PUS FILTRU SPORT SI AM SCOS SITA SI SE SIMTE DIFERENTA

[d-rive]

Se simte... nevoie
Fara site nici zgomotul nu e mai mare. Probabil vrei sa zici ca i-ai scos de tot terminatia aia. Sitele daca le scoti (le poti taia cu polizorul unghiular) nu se intampla nimic, din niciun punct de vedere.

O admisie sport si o evacuare sport, fara un power comander sau cum ii spune aluia de modifica managementul motorului, sunt egale cu 0,001.

[Adi Radu]

pana la urma VDI e bun de ceva sau nu  . Americanii il lauda . eu sunt interesat de unul second la pret ok . Daca cineva vrea sa il dea .. sa apeleze la mine