3 replies to this topic

[fbatran]

Salut
Ieri am lucrat la ATV, sa repar, si mai mult am stricat.
O iau pe rand, ce am facut si ce a iesit:
- am schimbat semnalizarile de pe spate, ca erau sparte. Dupa montarea unei semnalizari am verificat si totu era ok, functiona.
Am montat si a doua semnalizare.
- in partea dreapta langa baterie sunt niste conexiuni, mi sa parut ca nu erau protejate bine, cauciucul ala era rupt tot, si am
dat o banda peste ele, fara sa le desfac (is cablurile ce merg la lumini spate cred)
- firul de plus de la baterie la starter, cum am tot dat jos bateria vara trecuta, s-a uzat langa papucii de conectare.
Cei de la service mi l-au reparat cica, da ieri cand am pus mana pe el am ramas cu papucii in mana.
L-am dat jos, si am repus papucii pe fir (destul de greu, nu am avut papuci noi).
In timp ce am lucrat nu am dat jos firul de masa (-) de pe baterie.
- am repus firul de la baterie la starter ... si pauza ... nici urma de curent la pornire, nu se aprinde cadranu, mort.

Am verificat siguranta din starter - e ok
Am verificat cele 4 sigurante de fata, sub cadran, si toate 4 sunt ok.
Pe baterie am 12V.
Mai sunt ceva sigurante undeva? (ma gandeasc ca poate am facut scurt si s-au ars cand am pus firul pt ca nu am dat jos masa)
Ce poate fi?

Merci anticipat de ajutor.

[fatcat]

Schimba papucii aia pe care i-ai remontat. Nu cred sa fi ars ceva, nu prea aveai ce.

[fbatran]

Mai am o intrebare scurta - da poate are legatura:
dupa ce am schimbat o semnalizare, am dat al cheie ... a pornit;
primele zeci de secunde de la pornire (cam 20-30 sec) mi-a palpait indicatorul
de baterie din bord. Apoi s-a stins, motorul pornit, becurile ok.
Ce reprezinta indicatorul de baterie? cand se aprinde?

[fbatran]

Am rezolvat problema, sper ca nu doar temporar:
am curatat bornele, erau destul de coclite, am refacut papucii ... si totu a revenit la normal.

Totusi, nu mi se pare nromal ca dupa ce a fost LA REVIZIE / INTRETINERE / SERVICE PERIODIC eu sa trebuiasca sa mai curat borne.
Dar ... traim in Romania